Ik weet niet waar je woont, maar ik heb een opc 1 (x20xer). Van mij mag je langs komen om een x te rijden,( als je in de buurt woont) dan weet je wat het is.
Let wel op, een OPC is een speciale auto, zo wel de opc 1 als de rest....dus geld ook speciale onderhouds prijze! Ennn, ze luste een slok benzine, met normaal rijde in de stad : 1 op 7 gecombineerd : 1 op 9 en snelweg als je egt wil....1 op 13. En dan houd je je recter voet in bedwang. Als je dat niet doet doet hij ongeveer, dus met spele ( als de motor goed op temp is) 1 op 3 in de stad ( ben je we als 1e weg bij het stoplicht) en naar mijn fam in duitsland, dus 425 km heen en 425 terug op duitse auto baan, schrik niet!!! 1 op 6. Moet ik wel bij zegen dat ik amper onder de 180 km/h uit kwam. Hield in 4x tanken in 1 weekend tijd.
Verder zoals je al ze dat je hem wil tunen.....ben ik ook een beetje mee bezig, MAAR, dat gaat niet meevallen met dit typen motor. Dit blok is van zichzelf al redelijk/goed/perfect gekieteld!! Je zou hem kunne chipen ander uitlaatsysteem, kat eronderuithale enz. Egt tunen zoals een opc 2 (met turbo dus) gaat moeilijk worden( of je moet veel geld hebbe).
Begrijp me niet verkeerd! Ik wil je de auto zeker niet afraden!
Zodra ik ik de sleutel omdraai in het contact krijg ik elke x weer een grijns van oor tot oor.
Alleen het stginair lopen van de motor 1000 rpm is al supper.
Ikzelf heb absoluut geen spijd van de auto ik wil aleen maar zegen....weet zeker dat je het kan betalen, vooral die benzineprijzen tegewoordig.
En zoek er 1 met zo veel mogelijk onderhous historyen en dergelijken en laat die afetrapte ding van 1000 euro staan! Goedkoop is duurkoop!!
Groet stefan.