McLambo's Ascona B Project.
- Topic starter McLambo
- Startdatum
@Ascona20E wrote:Hier hebben wij ook nog wat vandaan, niet voor onze ascona, maar voor een andere
http://www.assink-products.nl/Webwinkel-Category-106204/25Crmo4-buizen.html" onclick="window.open(this.href);return false;
en als je het dan goed wil doen, kun je ook nog tussenstukken plaatsen
http://www.assink-products.nl/Webwinkel-Category-105893/Frameonderdelen.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Trouwens jammer dat je je kooi gekocht hebt, ik krijg van de week een andere ascona binnen, met Safety device rolkooi erin (gekeurd en wel)
Even die links bekeken, en die hoekjes zijn wel handig!
Wat de pijp betreft: is dit speciale kwaliteit? Of kan ik bij de ijzerboer in de buurt ook gewoon een paar meter 40x2mm (of 2.5) halen om wat extra stukken in te lassen?
http://www.assink-products.nl/Webwinkel-Category-106204/25Crmo4-buizen.html" onclick="window.open(this.href);return false;
en als je het dan goed wil doen, kun je ook nog tussenstukken plaatsen
http://www.assink-products.nl/Webwinkel-Category-105893/Frameonderdelen.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Trouwens jammer dat je je kooi gekocht hebt, ik krijg van de week een andere ascona binnen, met Safety device rolkooi erin (gekeurd en wel)
Even die links bekeken, en die hoekjes zijn wel handig!
Wat de pijp betreft: is dit speciale kwaliteit? Of kan ik bij de ijzerboer in de buurt ook gewoon een paar meter 40x2mm (of 2.5) halen om wat extra stukken in te lassen?
mantadevil
Hoort bij de inboedel
Heb jij die kooi uit nijverdal vandaan bij francois nijenkamp
Hey lachen! ja, inderdaad er zit hier en daar een smeer gele verf nog op ;-)
Francois had het erover dat er inderdaad een certificaat bij de kooi heeft gezeten, maar dat was hij kwijt..
Helaas hebben ze de kooi uit de manta geslepen, dus het is zijn pootjes kwijt. Zal ik dus nieuwe op moeten maken.
Heb je nog meer foto's van deze manta of kooi? Is een dikke manta!
Ben benieuwd of de kooi bij de hoofdbeugel nu precies achter de B-stijl hoort, of er net iets voor, zoals ik het op de foto heb staan.... ?
Francois had het erover dat er inderdaad een certificaat bij de kooi heeft gezeten, maar dat was hij kwijt..
Helaas hebben ze de kooi uit de manta geslepen, dus het is zijn pootjes kwijt. Zal ik dus nieuwe op moeten maken.
Heb je nog meer foto's van deze manta of kooi? Is een dikke manta!
Ben benieuwd of de kooi bij de hoofdbeugel nu precies achter de B-stijl hoort, of er net iets voor, zoals ik het op de foto heb staan.... ?
mantadevil
Hoort bij de inboedel
Francoir heeft nooit een certificaat erbij gehad als dit mijn kooi is
deze ligt nog bij degene die de manta gebouwd heeft
mocht je interesse in die papieren hebben stuur me effe pm dan kan ik je de gegevens wel geven van de beste man
deze ligt nog bij degene die de manta gebouwd heeft
mocht je interesse in die papieren hebben stuur me effe pm dan kan ik je de gegevens wel geven van de beste man
mantadevil
Hoort bij de inboedel
nee heb helaas geen foto's meer van de kooi of de manta
'had er een hele hoop maar die stonden op me oude pc en die was ineens heel erg stuk hahaha
alles is toen verloren gegaan.
'had er een hele hoop maar die stonden op me oude pc en die was ineens heel erg stuk hahaha
alles is toen verloren gegaan.
Afgelopen weekend tijdens de Legend Boucles de Spa live kunnen zien hoe sterk een kooi is met dezelfde bouw zoals die van mij. (was geloof ik wel iets dunner)
Het was geloof ik Rik Ophuis die me vertelde dat hij in zijn kooi over de breedte extra buizen had gelast om de wagen bij zij-impact meer solide te maken.
Nou dat kan ik bij deze beamen; op de plek van de impact had de Escort hierboven geen buis over dwars (zeg maar achter de stoelen langs) De bestuurdersstoel stond letterlijk half op de bijrijdersstoel.
De bodem was simpelweg in elkaar gekreukeld als een harmonica...
Daar ga ik dus ook even een extra buisje tussen lassen...
Het was geloof ik Rik Ophuis die me vertelde dat hij in zijn kooi over de breedte extra buizen had gelast om de wagen bij zij-impact meer solide te maken.
Nou dat kan ik bij deze beamen; op de plek van de impact had de Escort hierboven geen buis over dwars (zeg maar achter de stoelen langs) De bestuurdersstoel stond letterlijk half op de bijrijdersstoel.
De bodem was simpelweg in elkaar gekreukeld als een harmonica...
Daar ga ik dus ook even een extra buisje tussen lassen...
Bedankt voor de tip Louwe, dat lijkt mij ook de beste oplossing, en zo kan de 'mof' nog mooi weggewerkt worden ook.
Afgelopen week alvast ergens een rol mat zwart kunstleer opgehaald voor de deurpanelen etc. (voor wehnag :thumbup )
Nu nog ergens aluminium plaat zien te scoren voor een net prijsje..
Afgelopen week alvast ergens een rol mat zwart kunstleer opgehaald voor de deurpanelen etc. (voor wehnag :thumbup )
Nu nog ergens aluminium plaat zien te scoren voor een net prijsje..
Robbie1974
Komt hier geregeld
Ik heb de zelfde velgen met wel lichtgetrokken banden...
Het is me ondertussen steeds duidelijker aan het worden dat ik het originele zandkleurige interieur niet zal terugbouwen.
In plaats daarvan wil ik aluminium platen monteren in de deuren en zijkanten (carbon is me iets te prijzig :shock
Nu lijkt het mij mooi om daar zwart sky overheen te trekken/plakken..
Iemand dit wel eens eerder gedaan???
Hoe gaat dat bij de voordeuren? Aan de originele deurkaarten zit bovenaan de raamlikker.. hoe ga ik dat oplossen met zelfbouwplaten?
In plaats daarvan wil ik aluminium platen monteren in de deuren en zijkanten (carbon is me iets te prijzig :shock
Nu lijkt het mij mooi om daar zwart sky overheen te trekken/plakken..Iemand dit wel eens eerder gedaan???
Hoe gaat dat bij de voordeuren? Aan de originele deurkaarten zit bovenaan de raamlikker.. hoe ga ik dat oplossen met zelfbouwplaten?