Mario's knutsel topic

c14se en c16se zijn volgens mij zowat het zelfde qua ecu en kabelboom? die van mij heeft de eerste paar weken op een c16se ecu gedraaid (die van mij is een c14se)
 
@corsa14slow wrote:c14se en c16se zijn volgens mij zowat het zelfde qua ecu en kabelboom? die van mij heeft de eerste paar weken op een c16se ecu gedraaid (die van mij is een c14se)



maar heb jij met of zonder startblokkering?

bekabeling in de astra die we ontleed hebben zit wel startblokkering op

en die kabelboom ziet er anders uit als die ik heb liggen van de c14se zonder startblokkering

omdat mn astra dit niet heeft, en ik geen zin heb dit aan te sluiten

vraag ik me af of die c16se ecu op de c14se kabelboom gaat werken

denk dat ik het maar gewoon moet proberen

die c16se kabelboom is te veel aan ver :swear
 
(nog) zonder startblokkering, de c16se ecu werkte prima naar behoren. alleen gaf wel foutcodes aan bij de brandstof, lambda en MAP...

maar dat komt omdat het ook 200cc mindere blokje is ;)

dus het lijkt mij dat de c14se en de c16se de zelfde kabelboom gebruiken...
 
verschil zit hem ook niet in c16se of c14se

maar in wel of geen originele startblokkering

ik vraag me dus af of een ecu die eigenlijk startblokkering heeft

werkt op een kabelboom die dat niet heeft



heb jij dan ecu's gebruikt die eigenlijk startblokkering hadden?
 
nope allemaal zonder starblokkering, hoewel ik wel foutcode 83 heb: wegrijblokkering (en dacht ook 82) van de week de testkast er weer aan)



ff snel gegoogled: ik blijk een ecu te hebben met startblokkering maar deze is uitgeschakeld¿¿¿ dus het lijkt dat het gewoon allemaal past...
 
dat is het antwoord wat ik zocht, bedankt :thumb

zal van de week wel even een fototje maken van de chaos kabelboom :D

hopelijk dat hij zaterdag in een keer goed loopt :D
 
hij moet over 3 weken klaar zijn

zo veel kom ik er hier niet meer tegen met c16se

dus ga eerst de c16se ecu proberen, werkt ie niet

pak ik de c14se ecu

maar monteer gelijk een brandstofdrukregelaar en mn wideband lambda en air/fuel meter

om er zeker van te zijn dat ie niet te weinig brandstof krijgt :D
 
dank oe!

heb het er maar druk mee

vandaag even mn astra wezen leegruimen, mn kofferbak was een opslag :D

ga morgen na het werk gelijk door naar de vw t3 garage om de opel motor voor te bereiden :jerry

en mag van mn baas mn handjes niet viesmaken, dus handschoentjes mee

was ook flink schrobben toen we klaar met slopen waren :???:



als het meezit is het zaterdag alleen maar

motor inhangen

kabelboom er op prikken

accu er in

radiateur en slangen er in

uitlaat aansluiten

brandstofpomp wisselen

brandstofleidingen aansluiten

olie en koelvloeistof er in

sleutel omdraaien :D
 
jaja, in praktijk werkt dat zo ja.

k hoop erg voor je dat het ook zo uit pakt, maar neem aan dat je zelf wel weet hoe het in theorie vaak gaat haha:P
 
Toch wel leuk om te zien wat het doet als ik serieus materiaal zou aanschaffen haha



maar lees jij ook wat ik lees run1 204,7 run2 309,9pk? :shock:
 
Kreeg zojuist nog een ideetje naar aanleiding van het drenthe meeting topic :twisted:

Ik ga eens kijken of ik ergens een leuke raamsticker kan laten maken

Met de tekst "Astra Brigade" hahaha, opel logo's aan beide kanten

leuk voor op de zonneband :jerry



:edit

ff locatie aangepast :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven