Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Deels heb je wel gelijk dat voorbewerking het halve werk is enzo.
Ligt ook wel een beetje aan welke kleur maar
in de praktijk zie je wel vaak mensen die zich verkijken op het even spuiten met een spuitbusje met als resultaat kleurverschil of sinasappel effect. hoe groter het deel hoe beter je het ziet.
Dat er ook een hoop mensen zijn die tevreden zijn met dat het resultaat okeey.. :hmmz
Deels heb je wel gelijk dat voorbewerking het halve werk is enzo.
Ligt ook wel een beetje aan welke kleur maar
in de praktijk zie je wel vaak mensen die zich verkijken op het even spuiten met een spuitbusje met als resultaat kleurverschil of sinasappel effect. hoe groter het deel hoe beter je het ziet.
Dat er ook een hoop mensen zijn die tevreden zijn met dat het resultaat okeey.. :hmmz
Even een busje kunstof primer halen voor als onderlaag en dan zelf netjes met een spuitbus in de kleur zetten en om het mooi af te maken als laatste laagje blanke lak er over, dit natuurlijk ook uit de spuitbus.
Laat de verschillende lagen wel lang genoeg drogen voordat je aan de andere begint.
Even een busje kunstof primer halen voor als onderlaag en dan zelf netjes met een spuitbus in de kleur zetten en om het mooi af te maken als laatste laagje blanke lak er over, dit natuurlijk ook uit de spuitbus.
Laat de verschillende lagen wel lang genoeg drogen voordat je aan de andere begint.
@Slurpy wrote:Indien je verf van een goed merk (deltron,PPG,..) laat aanmaken in een spuitbus en niet van die rommel van motip gebruikt
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter ) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een bus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.
Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Sluit ik mij bij aan! Met rommel maak je nog veel meer rommel ...
Loop met de spiegels een willekeurig schadeherstel bedrijf binnen, leg ze neer en vraag wat het kost.
Prijzen zullen zoals hier boven vermeld rond de 150 euro liggen bij een 'klein' schade bedrijfje, en de grotere bedrijven 'kunnen' heel misschien nee zeggen of meer vragen
@Slurpy wrote:Indien je verf van een goed merk (deltron,PPG,..) laat aanmaken in een spuitbus en niet van die rommel van motip gebruikt
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter ) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een bus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.
Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Sluit ik mij bij aan! Met rommel maak je nog veel meer rommel ...
Loop met de spiegels een willekeurig schadeherstel bedrijf binnen, leg ze neer en vraag wat het kost.
Prijzen zullen zoals hier boven vermeld rond de 150 euro liggen bij een 'klein' schade bedrijfje, en de grotere bedrijven 'kunnen' heel misschien nee zeggen of meer vragen
Het is en blijft een feit dat het met een spuitbusje redelijk netjes te doen is, teminste dat is mijn eigen ervaring maar goede voorbewerking en rustig werken is het wel advies.
Oke een spuit zet er wel vaak een dikkere laag verf en lak op als een spuitbus vandaar dat je met een spuitbus het zo vaak moet herhalen.
Steenslag tja daar is eigenlijk geen enkele lak tegen opgewassen en inderdaad die van een spuitbus dus inderdaad minder als de prof spuiter.
Maar al vaak in mijn leven het een en ander gespoten met zowel airspuit alsook de spuitbus.
Er bestaan bedrijven die spuitbussen in elke gewenste kleur kunnen aanmaken en zelfs een kleurverschil in de tint mee kunnen nemen dus dat kleur verschil zal heel erg klein zijn.
Het is en blijft een feit dat het met een spuitbusje redelijk netjes te doen is, teminste dat is mijn eigen ervaring maar goede voorbewerking en rustig werken is het wel advies.
Oke een spuit zet er wel vaak een dikkere laag verf en lak op als een spuitbus vandaar dat je met een spuitbus het zo vaak moet herhalen.
Steenslag tja daar is eigenlijk geen enkele lak tegen opgewassen en inderdaad die van een spuitbus dus inderdaad minder als de prof spuiter.
Maar al vaak in mijn leven het een en ander gespoten met zowel airspuit alsook de spuitbus.
Er bestaan bedrijven die spuitbussen in elke gewenste kleur kunnen aanmaken en zelfs een kleurverschil in de tint mee kunnen nemen dus dat kleur verschil zal heel erg klein zijn.