Lotus Omega for sale
- Topic starter custom
- Startdatum
Omega2.2-16v
Post best veel
origineel gepost door jsgsi
Als ik het geld had
Hij heeft trouwens gewoon links stuur dus als je hem koopt zit het in ieder geval voor hier aan de goede kant :thumbup
Er heeft vorig jaar ook een links gestuurde Lotus te koop gestaan op Ebay UK.
Hij is inderdaad uber:wors
gr
Danny
Als ik het geld had
Hij heeft trouwens gewoon links stuur dus als je hem koopt zit het in ieder geval voor hier aan de goede kant :thumbup
Er heeft vorig jaar ook een links gestuurde Lotus te koop gestaan op Ebay UK.
Hij is inderdaad uber:wors
gr
Danny
zo'n blokje is wel leuk om in een manta te leggensebastiaankadettcabriogsi
Hoort bij de inboedel
de prijs is ook nog schappelijk
origineel gepost door Oomega
Nou nog een stationcar uitvoering
Zoiets?
gekopieerd van www.opelfrank.de/
Einzelstück Irmscher Omega C40Evo mit Holzer 4 Liter Evo Motor
Nach 5 Jahren Bauzeit wurde der Wagen 2002 fertig Kilometerstand heute 5000!
Der Omega B läßt grüssen .........Rückleuchten vom B eingepaßt in den A !
Holzer 4 Liter Evo Motor mit Schmiedekolben, Stahlpleuel und jeder Menge Teile aus der DTM.
Für den Altagsbetrieb ohne Einzeldrossel aber auch so 450NM und 325PS
Von oben gesehen kaum Unterschiede zu erkennen.......von unten original DTM Omega Fächerkrümmer mit Auspuffanlage......
Gut versteckt hinter viel Alu......der original DTM Fächerkrümmer
Original Omega A Spiegel aber für die Exportversion !
Innen original C40 mit Wasserbüffel Teilledersitzen und Automatikgetriebe !
Dieses Getriebe wurde verstärkt und hat einen extra angefertigen Wandler um das höhere Drehmoment aufnehmen zu können.
Gebremst wird vorne und hinten mit einer AP -Racing aus dem Lotus Omega.
Die ersten Bilder nach der Wiederbelebung ..... fast 2 Jahren Standzeit.
i35 Kompressor mit Winterbereifung und C40 vor der Haustür.
Nou nog een stationcar uitvoering
Zoiets?
gekopieerd van www.opelfrank.de/
Einzelstück Irmscher Omega C40Evo mit Holzer 4 Liter Evo Motor
Nach 5 Jahren Bauzeit wurde der Wagen 2002 fertig Kilometerstand heute 5000!
Der Omega B läßt grüssen .........Rückleuchten vom B eingepaßt in den A !
Holzer 4 Liter Evo Motor mit Schmiedekolben, Stahlpleuel und jeder Menge Teile aus der DTM.
Für den Altagsbetrieb ohne Einzeldrossel aber auch so 450NM und 325PS
Von oben gesehen kaum Unterschiede zu erkennen.......von unten original DTM Omega Fächerkrümmer mit Auspuffanlage......
Gut versteckt hinter viel Alu......der original DTM Fächerkrümmer
Original Omega A Spiegel aber für die Exportversion !
Innen original C40 mit Wasserbüffel Teilledersitzen und Automatikgetriebe !
Dieses Getriebe wurde verstärkt und hat einen extra angefertigen Wandler um das höhere Drehmoment aufnehmen zu können.
Gebremst wird vorne und hinten mit einer AP -Racing aus dem Lotus Omega.
Die ersten Bilder nach der Wiederbelebung ..... fast 2 Jahren Standzeit.
i35 Kompressor mit Winterbereifung und C40 vor der Haustür.
origineel gepost door maxim102
origineel gepost door Oomega
Nou nog een stationcar uitvoering
Zoiets?
gekopieerd van www.opelfrank.de/
Einzelstück Irmscher Omega C40Evo mit Holzer 4 Liter Evo Motor
Brr wat gaaf, als ik de loterij toch eens win..
Gr.
origineel gepost door Oomega
Nou nog een stationcar uitvoering
Zoiets?
gekopieerd van www.opelfrank.de/
Einzelstück Irmscher Omega C40Evo mit Holzer 4 Liter Evo Motor
Brr wat gaaf, als ik de loterij toch eens win..
Gr.