Lekkage koelvloeistof Astra H

R

raystarzzz

Lid
Beste mensen,



Ik heb een probleem dat er redelijk veel koelvloeistof lekt onder mijn auto.

Als ik stationair laat lopen en gas geef komt er redelijk wat vocht uit mijn uitlaat.



iemand een idee wat dit kan zijn?



Alvast bedankt voor jullie hulp :thumb
 
pak een zaklamp krik je auto op ( zet er altijd een standaard onder) en ga kijken waar je een spoor van je KVS vandaan komt.. dan zal daar waarschijnlijk je lek zitten...

het kan meerdere oorzaken hebben namelijk en wij kennen jouw auto niet van buiten als je aan een computer/laptop of telefoon zitten.. en het is altijd handig om zelf even op onderzoek uit te gaan en wat zelfkennis opdoen
 
Ga ik vrijdag doen omdat ik dan pas een degelijke krik ter beschikking heb.



Het lijkt in ieder geval vanuit achter de motorblok te komen voor zover ik het nu kan zien.

gisteren bijgevuld en niveau was vanochtend hetzelfde.. Toen auto laten lopen en zodra hij warm was ging hij weer lekker.

Als ik gas geef komt er ook water (kvs??) uit de uitlaat.. hoe meer gas hoe meer water. maar geen witte rook.

Ook is er niks geks te zien aan de koelvloeistof in reservoir of olie.



Ik neem aan dat waterpomp bij de riem zit en niet achter het blok?



thanks alvast voor eventuele ideeen

Opel Astra H 1.3 CDTI 2006
 
Waterpomp zit op je distributieriem of multiriem.. Is niet bij iedere opel het zelfde.. Bij mij zit die op de multiriem x25xe dus moet iemand een bevestiging op geven op welke riem precies die zit... Als je lekt achter je blok zit dan zou het kunnen zijn dat de pakking van je inlaatspruitstuk ( Als dat bij de nieuwe modellen opel klopt) lek zijn als in je inlaatspruitstuk je thermometer zit tenzij deze op een andere plek zit.. Ik ben oudere opel motoren gewend van 1994 tot 2000 ( opel vectra) hopelijk komen er nog meer mensen die meer kennis over jouw model auto hebben.. Iktast in het duister met nieuwe autos en heb laatst mmijn leer momentje gehad over te hard roepen...
 
@bart-gsi wrote:Waterpomp zit op je distributieriem of multiriem.. Is niet bij iedere opel het zelfde.. Bij mij zit die op de multiriem x25xe dus moet iemand een bevestiging op geven op welke riem precies die zit... Als je lekt achter je blok zit dan zou het kunnen zijn dat de pakking van je inlaatspruitstuk ( Als dat bij de nieuwe modellen opel klopt) lek zijn als in je inlaatspruitstuk je thermometer zit tenzij deze op een andere plek zit.. Ik ben oudere opel motoren gewend van 1994 tot 2000 ( opel vectra) hopelijk komen er nog meer mensen die meer kennis over jouw model auto hebben.. Iktast in het duister met nieuwe autos en heb laatst mmijn leer momentje gehad over te hard roepen...



Persoonlijk lijkt me de lekkage hoger te zitten gezien waar de druppels vandaan komen maar ga zeker nog eens goed kijken.





Thanks alvast.
 
Hoger als een inlaatspruitstuk kan denk ik niet.. Dan kom je bij de kleppendeksel uit en daar loopt geen koelkanaal...
 
vanuit onder de auto is het niet te zien.. heb eronder gelegen en het komt in ieder geval van redelijk hoog.

Voor zover ik nu kan zien komt het redelijk hoog vanuit de achterkant van het blok. Ik kan er jammer genoeg heel slecht bij en kan niet precies zien waar het vandaan komt. Zijn er handige tips?



Wat zijn eventueel de kosten voor een pakking van inlaatspruitstuk te laten vervangen richtprijs?
 
achter het blok zit een grote groene torxbout dit is tot nu toe het verste punt waar ik zie waar het vandaan komt.. iemand een idee waar deze voor is?
 
ja ik had gefilmd en dat is heel gedoe om er een duidelijke afbeelding van te krijgen.. ik ga morgen proberen foto ervan te maken
 
Na lang zoeken heb ik eindelijk gevonden waar de lekkage vandaan komt. Het is een waterkanaal die vanuit achterzijde blok richting de binnenkachel loopt. aan de kant van kachel zit een witte kunstoffe aansluiting en de slang is zo een 3 cm doorsnede.



iemand idee wat originele benaming van de slang is?



Alvast bedankt
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven