kadett gt sedan upd. 17-10-2010
- Topic starter rabbitopc
- Startdatum
vandaag weer wat gehobbyt
de versnellingsbak gereinnigt ,olie afgelaten en gespoten :thumbup
de stuurbekrachtegings steun gereinigt en gespoten
de luchtmassa meter gereinigt en in kleur van de auto gespoten
versnellingsbak gemonteerd
sttuurbekrachteging gemonteerd incl. kruikoppeling met rubber enz. aangezien hij nog geen bekrachteging had was dat ook anders.
nu nog wat tectyleren in de motorruimte en dan kan het blok er morgen in :thumbup
de versnellingsbak gereinnigt ,olie afgelaten en gespoten :thumbup
de stuurbekrachtegings steun gereinigt en gespoten
de luchtmassa meter gereinigt en in kleur van de auto gespoten
versnellingsbak gemonteerd
sttuurbekrachteging gemonteerd incl. kruikoppeling met rubber enz. aangezien hij nog geen bekrachteging had was dat ook anders.
nu nog wat tectyleren in de motorruimte en dan kan het blok er morgen in :thumbup
origineel gepost door carlover
die gaten in het schildje hadden iets netter gemogen he.
voor de rest goed bezig.:thumbup
i know maar dat is lastig als je geen uitgangs punt hebt nu zou ik wel een nieuw plaatje kunnen maken aan de hand van deze maar eerst maar eens inbouwen en rijden :thumbup
die gaten in het schildje hadden iets netter gemogen he.
voor de rest goed bezig.:thumbup
i know maar dat is lastig als je geen uitgangs punt hebt nu zou ik wel een nieuw plaatje kunnen maken aan de hand van deze maar eerst maar eens inbouwen en rijden :thumbup
michiel026
Komt hier geregeld
erg geile kadett zeg :wub het is dat ik een corsa 2 liter wil anders had ik hem wel willen kopen je kadett:wub
zo vandaag ff bezig geweest heb de motor in de motorrubbers hangen
daarna stond ik helaas alweeruke boven de prullenbak
ben vanochtend naar de dokter geweest en mun evenwichtsorgaan is van slag af waardoor ik duizelig wordt en soms zo erg dat ik moetuke 
:cry dus kan niet heel veel doen :cry ben ik bang maarja alle kleine beetjes helpen
daarna stond ik helaas alweer
uke boven de prullenbakben vanochtend naar de dokter geweest en mun evenwichtsorgaan is van slag af waardoor ik duizelig wordt en soms zo erg dat ik moet
uke :cry dus kan niet heel veel doen :cry ben ik bang maarja alle kleine beetjes helpen
vandaag is de motoruimte alweer een stuk voller
heb de stuurbekrachteging nu compleet gemonteerd alles netje sgebeugeld enz.
de kabelboom zit er weer een heel eind in
kan weer schakelen :thumbup
was vandaag langs de sloop gereden voor een nieuwe distributie kappenset
willen ze die niet los verkopen :fy1
dus daar moet ik nog ff verder naar zoeken.
heb de stuurbekrachteging nu compleet gemonteerd alles netje sgebeugeld enz.
de kabelboom zit er weer een heel eind in
kan weer schakelen :thumbup
was vandaag langs de sloop gereden voor een nieuwe distributie kappenset
willen ze die niet los verkopen :fy1
dus daar moet ik nog ff verder naar zoeken.
weer een hoop gedaan en nog zat te doen 
vandaag heb ik de as hoezen vervangen en de aandrijfassen gemonteerd
veerpoten kompleet met gsi remmen gemonteerd
kabelboom verder afgewerkt en getaped
dynamo en bobine gemonteerd
radiateur en slangen gemonteerd
wielkasten gereinigt en getectyleerd
nu nog kabelboom afwerken
uitlaat lassen
vloeistoffen vullen
distributiekappen vervangen als ik die heb gevonden
verlichting en bumper terug monteren :thumbup
en klein stukje lassen linksvoor
vandaag heb ik de as hoezen vervangen en de aandrijfassen gemonteerd
veerpoten kompleet met gsi remmen gemonteerd
kabelboom verder afgewerkt en getaped
dynamo en bobine gemonteerd
radiateur en slangen gemonteerd
wielkasten gereinigt en getectyleerd
nu nog kabelboom afwerken
uitlaat lassen
vloeistoffen vullen
distributiekappen vervangen als ik die heb gevonden
verlichting en bumper terug monteren :thumbup
en klein stukje lassen linksvoor
origineel gepost door kadett4x4
hier ga je straks spijt van krijgen, als je hem verkoopt.
word toch weer een mooi kadettje.
groeten.
ja dat wel ,kijk nog wel wat ik doe miss. dat ik er deze winter mee blijf rijden iig.
heb nog meer plannen met het interieur enz. maarja wil ook graag mijn gsi met zender bodykitt af hebben voor de zomer. en om die netjes te laten spuiten zal ik 1 auto moeten verkopen.
mijn probleem is dat ik vaak veels teveel goeie ideen heb maar niet de tijd en geld
-offtopic
aparte ideeen :
-mijn broertje heeft een fiat 500 lijkt me ook vet om er 1 te bouwen met een moterfiets motor of een 2.0 liter opel motor en abarth brede wielkasten.
-of een andere kadett sedan ombouwen met deuren van een 3 deurs gsi en dan met een rieger gto bodykitt.
liefst dan ook rwd. maar bij zo'n groot projekt gaat het vaak halverwege niet door :hmmz dus zullen wel ideen blijven
hier ga je straks spijt van krijgen, als je hem verkoopt.
word toch weer een mooi kadettje.
groeten.
ja dat wel ,kijk nog wel wat ik doe miss. dat ik er deze winter mee blijf rijden iig.
heb nog meer plannen met het interieur enz. maarja wil ook graag mijn gsi met zender bodykitt af hebben voor de zomer. en om die netjes te laten spuiten zal ik 1 auto moeten verkopen.
mijn probleem is dat ik vaak veels teveel goeie ideen heb maar niet de tijd en geld
-offtopic
aparte ideeen :
-mijn broertje heeft een fiat 500 lijkt me ook vet om er 1 te bouwen met een moterfiets motor of een 2.0 liter opel motor en abarth brede wielkasten.
-of een andere kadett sedan ombouwen met deuren van een 3 deurs gsi en dan met een rieger gto bodykitt.
liefst dan ook rwd. maar bij zo'n groot projekt gaat het vaak halverwege niet door :hmmz dus zullen wel ideen blijven
en hij liep vandaag ff :thumbup king:
heb vandaag de uitlaat passend gemaakt dus ligt nu een complete 16v uilaat lijn onder.
verder ff distributie er weer op gezet ff zonder kappen
daarna vloeistoffen gevuld
bedrading binnen in de auto aangesloten.
toen 10 min. starten en de motor liep niet,maar dat is niet raar als je de massa kabel vergeet tussen accu pool en chassis .
daarna begon hij langzaam aan te prutellen tot hij netjes liep
en toen kwamen er div. lekkage naar boven :
- thermostaathuis pakkingen lekte. alweer gemaakt
- aangepast spruistuk lekte bij de pakking .ook alweer verholpen.
daarna de kop nog een keer nagetrokken.
van de week nog ff remmen ontluchten
en de bedrading in de auto fatsoeneren,
en dan kan de 1e proefrit worden gemaakt :wub .
heb vandaag de uitlaat passend gemaakt dus ligt nu een complete 16v uilaat lijn onder.
verder ff distributie er weer op gezet ff zonder kappen
daarna vloeistoffen gevuld
bedrading binnen in de auto aangesloten.
toen 10 min. starten en de motor liep niet,maar dat is niet raar als je de massa kabel vergeet tussen accu pool en chassis
.daarna begon hij langzaam aan te prutellen tot hij netjes liep
en toen kwamen er div. lekkage naar boven :
- thermostaathuis pakkingen lekte. alweer gemaakt
- aangepast spruistuk lekte bij de pakking .ook alweer verholpen.
daarna de kop nog een keer nagetrokken.
van de week nog ff remmen ontluchten
en de bedrading in de auto fatsoeneren,
en dan kan de 1e proefrit worden gemaakt :wub .
ik heb mijn c20ne gereviseerd en in mijn kadett 1.6 gebouwd
maar nu wil hij niet lekker lopen
nu zag ik al dat ik de (gele) stekker miste waar 91 en 95 op staat ?
als hij op 91 staat loopt hij redelijk stationair maar wil niet echt in toeren zonder te ploffen en backfiren. rookt dan niet
als hij op 95 staat loopt hij niet stationair maar wel goed in toeren maar pluimt zwarte rook , als ik de stekker van de stationairregelingklep eraf trek dan loopt hij wel wat beter stationair. maar rookt/walmt dan nog steeds ???
ook blijft de motor lopen als ik de temp. sensor van de motor los trek ? heb de stekker al vervangen die was een beetje gaar. temp sensor gewisseld met een andere ,aar maakt ook niks uit.
maar ben benieuwd of iemand weet wat het nog meer kan zijn ???
bougies worden ook zwart. maar doen het alle 4.
injectoren doen het ook alle 4 iig als ik de stekker eraf haal (per cilinder ) valt de motor terug in toeren
:hmmz :hmmz :hmmz :hmmz
maar nu wil hij niet lekker lopen
nu zag ik al dat ik de (gele) stekker miste waar 91 en 95 op staat ?
als hij op 91 staat loopt hij redelijk stationair maar wil niet echt in toeren zonder te ploffen en backfiren. rookt dan niet
als hij op 95 staat loopt hij niet stationair maar wel goed in toeren maar pluimt zwarte rook , als ik de stekker van de stationairregelingklep eraf trek dan loopt hij wel wat beter stationair. maar rookt/walmt dan nog steeds ???
ook blijft de motor lopen als ik de temp. sensor van de motor los trek ? heb de stekker al vervangen die was een beetje gaar. temp sensor gewisseld met een andere ,aar maakt ook niks uit.
maar ben benieuwd of iemand weet wat het nog meer kan zijn ???
bougies worden ook zwart. maar doen het alle 4.
injectoren doen het ook alle 4 iig als ik de stekker eraf haal (per cilinder ) valt de motor terug in toeren
:hmmz :hmmz :hmmz :hmmz
Octaan stekker kan idd problemen geven, daar was vroeger een schrijven van. Temp. sensor zou het heel goed kunnen zijn, zou ik bij een ombouw er sowieso nieuw inschroeven om dat uit te sluiten zijn 20 euro ofzo. Daardoor kan hij echt veel te veel benzine inspuiten. Wel even accupool los om ECU te resetten.
net de octaan stekker geprobeert van mijn 1.6 maar daar loopt hij hetzelfde op.
ik gebruik alleen wel het brandstofrelais van de 1.6
de stekker die uit de kabelboom komt van injectoren (rail)
daarvan heb ik de :
constante stroom aangesloten rood
geschakelde + zwart
km-teller stekker (rood blauw dunne draad)
bobine groen
dikke rood blauwe draad heb ik op geschakelde + gezet ( die gaat normaal naar het brandstofrelais van de c20ne die ik niet meer gebruik)
dan heb ik daarvan nog over:
wit zwart dun draadje ?
en 2 bruin blauwe draadjes die normaal ook naar het brandstofrelais gingen.
ik gebruik alleen wel het brandstofrelais van de 1.6
de stekker die uit de kabelboom komt van injectoren (rail)
daarvan heb ik de :
constante stroom aangesloten rood
geschakelde + zwart
km-teller stekker (rood blauw dunne draad)
bobine groen
dikke rood blauwe draad heb ik op geschakelde + gezet ( die gaat normaal naar het brandstofrelais van de c20ne die ik niet meer gebruik)
dan heb ik daarvan nog over:
wit zwart dun draadje ?
en 2 bruin blauwe draadjes die normaal ook naar het brandstofrelais gingen.