KadAstra-EF
Forumbewoner
Machtig marcel.
Heel, heel veel plezier ermee :thumb :thumb
Rik
Heel, heel veel plezier ermee :thumb :thumb
Rik
Kadett erbij verkocht en nu een Expression
- Topic starter saluma
- Startdatum
@saluma wrote:Nou,de groene Kadett staat voor de deur.Gisteren opgehaald bij de oudere mevrouw die hem 16 jaar gehad heeft.Voordat ik vertrok nog even naar boven gekeken en daar stond ze ons uit te zwaaien.Bij het overhandige van de sleutels zag ik toch een soort emotie bij de 77jarige mevrouw opkomen.Ik had het best met haar te doen.16 jaar vrijheid en 16 jaar dezelfde auto wordt nu door een ander mee genomen.
Maar ik heb haar beloofd dat hij een goed leven krijgt wat de auto rest.
onderweg geen problemen.Het motortje snort erover,de automaat doet goed zijn werk.
Wel is er wat werk aan.
* kachel doet het helemaal niet
*hemeltje zit los
*lampjes werken niet
*kilometer werkt niet ,waarschijnlijk zitten de tandwieltjes vast.De wijzer werkt wel
*de boel schoonmaken
in de zomer maar de buitenkant aanpakken.
gr Marcel
Vandaag heb ik het volgende gedaan:
Het hemeltje erin zijn geheel maar eruit gehaald.Daar is in het verleden al mee gekloot.Nu heb ik een zwart plafond,en ik moet zeggen,het misstaat niet.
De aanjager van de kachel deed het niet.Elke keer als ik hem op standje storm zet,zag ik m'n binnenverlichting zwakker worden en de zekering klapte eruit.
Ruitenwissers eraf,paravent eraf en de motor van de aanjager bekeken.Deze zat vast.Geen wonder dat de zekeringen eruit vliegen.Nu doet ie het alleen op standje storm.Wordt verder gerepareerd.
Verder helemaal uitgezogen,rommel eruit gehaald,stoelhoezen die er om de stoelen zaten eruit gehaald,want die waren af en versleten.
Morgen weer werken dus dan komt er weinig van om wat te gaan doen.
Maar ik heb haar beloofd dat hij een goed leven krijgt wat de auto rest.
onderweg geen problemen.Het motortje snort erover,de automaat doet goed zijn werk.
Wel is er wat werk aan.
* kachel doet het helemaal niet
*hemeltje zit los
*lampjes werken niet
*kilometer werkt niet ,waarschijnlijk zitten de tandwieltjes vast.De wijzer werkt wel
*de boel schoonmaken
in de zomer maar de buitenkant aanpakken.
gr Marcel
Vandaag heb ik het volgende gedaan:
Het hemeltje erin zijn geheel maar eruit gehaald.Daar is in het verleden al mee gekloot.Nu heb ik een zwart plafond,en ik moet zeggen,het misstaat niet.
De aanjager van de kachel deed het niet.Elke keer als ik hem op standje storm zet,zag ik m'n binnenverlichting zwakker worden en de zekering klapte eruit.
Ruitenwissers eraf,paravent eraf en de motor van de aanjager bekeken.Deze zat vast.Geen wonder dat de zekeringen eruit vliegen.Nu doet ie het alleen op standje storm.Wordt verder gerepareerd.
Verder helemaal uitgezogen,rommel eruit gehaald,stoelhoezen die er om de stoelen zaten eruit gehaald,want die waren af en versleten.
Morgen weer werken dus dan komt er weinig van om wat te gaan doen.
midnight black
Hoort bij de inboedel
Komt goed!
KadAstra-EF
Forumbewoner
Goed werk Marcel :thumb
Mooi mooi mooi :wub
Rik
Mooi mooi mooi :wub
Rik
Ik ben heel bang dat dit mijn eerste auto is die ik als miskoop kan aanrekenen.
Ik moest al ruim een halve tank koelvloeistof erin kwakken
en de kokerbalken zijn verrot.De kokerbalk aan de rechterzijde is zelfs uitgevuld met PUR schuim!!!!!!!!
Het zwarte gedeelte wat je op de foto ziet,is zwart Ducktape!!!
Je kan je voorstellen dat ik best wel even stond te kijken van: What the F..ck!!!!!
De rode is verdomme 2 jaar ouder en is klokgaaf!!!!!!
Ik ben dus mooi de bietenberg opgegaan.
De man die bemiddelde voor zijn tante heb ik een email gestuurd.Ben erg benieuwd of hij reactie geeft!
Ik ben vreselijk bang dat dit een eenmalig ritje wordt naar de sloop.
pffffffffffffff
Ik moest al ruim een halve tank koelvloeistof erin kwakken
en de kokerbalken zijn verrot.De kokerbalk aan de rechterzijde is zelfs uitgevuld met PUR schuim!!!!!!!!
Het zwarte gedeelte wat je op de foto ziet,is zwart Ducktape!!!
Je kan je voorstellen dat ik best wel even stond te kijken van: What the F..ck!!!!!
De rode is verdomme 2 jaar ouder en is klokgaaf!!!!!!
Ik ben dus mooi de bietenberg opgegaan.
De man die bemiddelde voor zijn tante heb ik een email gestuurd.Ben erg benieuwd of hij reactie geeft!
Ik ben vreselijk bang dat dit een eenmalig ritje wordt naar de sloop.
pffffffffffffff
@turbo.d wrote:Jeetje, dat is zonde zeg 
Ik hoop dat er nog iets te redden valt. (of aan de auto of financieel)
Maar hoe is hij dan door de APK gekomen :?:
Tja,daar snap ik dan ook geen hol van.Die man heeft nog steeds niet gereageerd.
Morgen ga ik even langs de plaatwerker,die jongen heeft bij de Opel gewerkt,en samen gaan we kijken wat er van te maken valt.
pfffffffff ik baal er super stevig van!!!!!!!!!
Ik hoop dat er nog iets te redden valt. (of aan de auto of financieel)Maar hoe is hij dan door de APK gekomen :?:
Tja,daar snap ik dan ook geen hol van.Die man heeft nog steeds niet gereageerd.
Morgen ga ik even langs de plaatwerker,die jongen heeft bij de Opel gewerkt,en samen gaan we kijken wat er van te maken valt.
pfffffffff ik baal er super stevig van!!!!!!!!!
KadAstra-EF
Forumbewoner
tering Je-zus, daar ben je mooi klaar mee.
Toch hoop ik dat er nog wat te redden valt voor je (en ons een heel klein beetje)
Success !
Rik
EDIT:
Als je goed ziet op de vierde foto van dit topic dan kun je zien dat er inderdaad ducktape "om het hoekje" gevouwd is.
Had je dat niet gezien dan ? (ik zie het nu ook pas hoor)
Rik
Toch hoop ik dat er nog wat te redden valt voor je (en ons een heel klein beetje)
Success !
Rik
EDIT:
Als je goed ziet op de vierde foto van dit topic dan kun je zien dat er inderdaad ducktape "om het hoekje" gevouwd is.
Had je dat niet gezien dan ? (ik zie het nu ook pas hoor)
Rik
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
das mooi balen. maar neem toch aan dat je tijdens de bezichtiging wel op de dorpels geklopt hebt.
is natuurlijk 1 van de zwakste punten van een e kadett.
maar als de vloer onder de pedalen hard is lijkt nog wel de moeite om te fixen.
een beetje plaatwerker bakt er zo 2 verse dorpels onder.
succes!!
is natuurlijk 1 van de zwakste punten van een e kadett.
maar als de vloer onder de pedalen hard is lijkt nog wel de moeite om te fixen.
een beetje plaatwerker bakt er zo 2 verse dorpels onder.
succes!!
midnight black
Hoort bij de inboedel
Tja zo mooi als je E1 is ook een unicum natuurlijk maar dit is wel erg zuur. Toch een beetje door de liefde op het eerste gezicht met oogkleppen gekeken misschien?
Maar goed hopen dat het nog iets wordt of anders naar een andere op zoek gaan.
Maar goed hopen dat het nog iets wordt of anders naar een andere op zoek gaan.
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
Tsja,veel E kadetts waren met een jaar of 8 tot 10 qua carroserie al behoorlijk op.
Exemplaren van 8 jaar oud met compleet weggeroeste wielranden en de dorpels voor 2/3 weg waren aan de orde van de dag.
Ik kocht in januari 1997 de YY-86-JD,dat was een witte 3 deurs 14i van november 1990,dus 6 jaar en 2 maanden oud.
Die had al wat blaasjes op de wielranden.
Een jaar later begonnen de wielranden al om te staan,een teken dat het roestproces in volle gang is,in september dat jaar moest ie voor de apk,en toen moesten er links en rechts al stukken van rond de 30 cm in de dorpels gelast worden.
Bij vervanging van de achterbumper bleken de lekbakjes ook al aardig rot te zijn,en toen was ie nog geen 8 jaar oud!!!! Deze is bijna 25 dus t is een godswonder dat ie nog bestaat,want hoe Opel fan ik ook ben,de E Kadett was qua carroserie een vreselijk slechte auto!
Maar ze blijven leuk!
Exemplaren van 8 jaar oud met compleet weggeroeste wielranden en de dorpels voor 2/3 weg waren aan de orde van de dag.
Ik kocht in januari 1997 de YY-86-JD,dat was een witte 3 deurs 14i van november 1990,dus 6 jaar en 2 maanden oud.
Die had al wat blaasjes op de wielranden.
Een jaar later begonnen de wielranden al om te staan,een teken dat het roestproces in volle gang is,in september dat jaar moest ie voor de apk,en toen moesten er links en rechts al stukken van rond de 30 cm in de dorpels gelast worden.
Bij vervanging van de achterbumper bleken de lekbakjes ook al aardig rot te zijn,en toen was ie nog geen 8 jaar oud!!!! Deze is bijna 25 dus t is een godswonder dat ie nog bestaat,want hoe Opel fan ik ook ben,de E Kadett was qua carroserie een vreselijk slechte auto!
Maar ze blijven leuk!
Ik heb jaren een kadett E GT van 1985 gereden.
Deze ingeruild in 1997 tegen een Vectra.
Deze Kadett had toen nog geen spatje roest. Ondanks dat hij altijd buiten stond en dagelijks gebruikt werd in weer en wind.
Maar was toen ook al wel uitzonderlijk. Had ook gekeken naar een Kadett E van 1987 1.8i 5 drs GLS. Maar deze was al aardig krokant bij de kokerbalkjes en beide achterwielranden. Dus deze laten staan en voor een Vectra gekozen.
Deze ingeruild in 1997 tegen een Vectra.
Deze Kadett had toen nog geen spatje roest. Ondanks dat hij altijd buiten stond en dagelijks gebruikt werd in weer en wind.
Maar was toen ook al wel uitzonderlijk. Had ook gekeken naar een Kadett E van 1987 1.8i 5 drs GLS. Maar deze was al aardig krokant bij de kokerbalkjes en beide achterwielranden. Dus deze laten staan en voor een Vectra gekozen.
Vandaag ben ik bij de plaatwerker geweest!
Gelukkig geen lekke koppakking.
De kokerbalken worden aan gepakt evenals een stukje bij de draagarmbeugel.
Voor een kleine €400,- ben ik klaar.
Tja,is misschien inderdaad liefde op slag met oogkleppen op.Terwijl ik onder de auto gekeken heb,op m'n knieen.Marja hij stond in Amsterdam en daar rijden ze bijna letterlijk de vouwen uit je onderbroek vandaan.
De jongen heeft 33 jaar bij de Opeldealer gewerkt,en heeft er echt verstand.De auto is niet levensgevaarlijk,je kan er niet doorheen zakken.Bij de APK in februari wil ie hem gaan aanpakken.Hij heeft een spuiterij overgenomen maar doet nu ook APK en klein onderhoud.Dat heeft ie 33 jaar gedaan en het blijft bij hem kriebelen.Helemaal bij zo'n E Kadett.
Heerlijke auto's om aan te sleutelen,zei hij.
Maargoed,in het weekend ga ik de auto schoonmaken en de lampjes vervangen in het dashboard.
ik hou jullie op de hoogte!
Gelukkig geen lekke koppakking.
De kokerbalken worden aan gepakt evenals een stukje bij de draagarmbeugel.
Voor een kleine €400,- ben ik klaar.
Tja,is misschien inderdaad liefde op slag met oogkleppen op.Terwijl ik onder de auto gekeken heb,op m'n knieen.Marja hij stond in Amsterdam en daar rijden ze bijna letterlijk de vouwen uit je onderbroek vandaan.
De jongen heeft 33 jaar bij de Opeldealer gewerkt,en heeft er echt verstand.De auto is niet levensgevaarlijk,je kan er niet doorheen zakken.Bij de APK in februari wil ie hem gaan aanpakken.Hij heeft een spuiterij overgenomen maar doet nu ook APK en klein onderhoud.Dat heeft ie 33 jaar gedaan en het blijft bij hem kriebelen.Helemaal bij zo'n E Kadett.
Heerlijke auto's om aan te sleutelen,zei hij.
Maargoed,in het weekend ga ik de auto schoonmaken en de lampjes vervangen in het dashboard.
ik hou jullie op de hoogte!
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
mooi mooi,dan gaat het goedkomen!
Eigenlijk weet je het bij die kadettjes,dat je bijna altijd dorpels mag gaan doen.
Maar in godsnaam,trek het tapijt eruit en kijk de vloer na. Je zal niet de eerste die een berg laswerk aan een kadett E (of D od Ascona C) laat doen en er dan achterkomt dat ie onder de pedalen rot is. Lekbakjes nog wel OK???
Wel een leuke kleur trouwens.
Ik heb heb het idee dat er meer E1 dan E2 tjes overgebleven zijn,met name de laatste waren volgens mij echt walgelijk slecht. Een expression zie je bijna nooit meer.
Toch ben ik ook weer een soort van op zoek,nu mn Ascona automaat weg is. Ik wil een E1 t/m 87,liefst een 1.2SC en dan 3 deurs ,maar ze staan allemaal aan de andere kant van t land en wil er geen 250 km voor rijden om weer een rotte frikandel te treffen,dus hou t rustig in de gaten,geen haast.
Eigenlijk weet je het bij die kadettjes,dat je bijna altijd dorpels mag gaan doen.
Maar in godsnaam,trek het tapijt eruit en kijk de vloer na. Je zal niet de eerste die een berg laswerk aan een kadett E (of D od Ascona C) laat doen en er dan achterkomt dat ie onder de pedalen rot is. Lekbakjes nog wel OK???
Wel een leuke kleur trouwens.
Ik heb heb het idee dat er meer E1 dan E2 tjes overgebleven zijn,met name de laatste waren volgens mij echt walgelijk slecht. Een expression zie je bijna nooit meer.
Toch ben ik ook weer een soort van op zoek,nu mn Ascona automaat weg is. Ik wil een E1 t/m 87,liefst een 1.2SC en dan 3 deurs ,maar ze staan allemaal aan de andere kant van t land en wil er geen 250 km voor rijden om weer een rotte frikandel te treffen,dus hou t rustig in de gaten,geen haast.
@asconahobbyist wrote:mooi mooi,dan gaat het goedkomen!
Eigenlijk weet je het bij die kadettjes,dat je bijna altijd dorpels mag gaan doen.
Maar in godsnaam,trek het tapijt eruit en kijk de vloer na. Je zal niet de eerste die een berg laswerk aan een kadett E (of D od Ascona C) laat doen en er dan achterkomt dat ie onder de pedalen rot is. Lekbakjes nog wel OK???
Wel een leuke kleur trouwens.
Ik heb heb het idee dat er meer E1 dan E2 tjes overgebleven zijn,met name de laatste waren volgens mij echt walgelijk slecht. Een expression zie je bijna nooit meer.
Toch ben ik ook weer een soort van op zoek,nu mn Ascona automaat weg is. Ik wil een E1 t/m 87,liefst een 1.2SC en dan 3 deurs ,maar ze staan allemaal aan de andere kant van t land en wil er geen 250 km voor rijden om weer een rotte frikandel te treffen,dus hou t rustig in de gaten,geen haast.
Ik heb me laten vertellen dat na 1988/89 de Kadetts nauwelijks door de fabriek werden getectyleerd.En als het gedaan werdt,dan werden er bedrijven ingeschakeld die dat dan deden.
Mijn E1 is door een tectylbedrijf gedaan,ik meen uit Vaals.
Dat is de redding geweest van mijn E1.
Daarna werd er door bezuinigen bij Opel,niet zo royaal omgegaan met conserveringsmiddelen.
Dus de komst van de E2 is duidelijk door bezuinigen schraal behandelt.Vandaar ze dus ook met bosjes tegelijk wegvallen.
Eigenlijk weet je het bij die kadettjes,dat je bijna altijd dorpels mag gaan doen.
Maar in godsnaam,trek het tapijt eruit en kijk de vloer na. Je zal niet de eerste die een berg laswerk aan een kadett E (of D od Ascona C) laat doen en er dan achterkomt dat ie onder de pedalen rot is. Lekbakjes nog wel OK???
Wel een leuke kleur trouwens.
Ik heb heb het idee dat er meer E1 dan E2 tjes overgebleven zijn,met name de laatste waren volgens mij echt walgelijk slecht. Een expression zie je bijna nooit meer.
Toch ben ik ook weer een soort van op zoek,nu mn Ascona automaat weg is. Ik wil een E1 t/m 87,liefst een 1.2SC en dan 3 deurs ,maar ze staan allemaal aan de andere kant van t land en wil er geen 250 km voor rijden om weer een rotte frikandel te treffen,dus hou t rustig in de gaten,geen haast.
Ik heb me laten vertellen dat na 1988/89 de Kadetts nauwelijks door de fabriek werden getectyleerd.En als het gedaan werdt,dan werden er bedrijven ingeschakeld die dat dan deden.
Mijn E1 is door een tectylbedrijf gedaan,ik meen uit Vaals.
Dat is de redding geweest van mijn E1.
Daarna werd er door bezuinigen bij Opel,niet zo royaal omgegaan met conserveringsmiddelen.
Dus de komst van de E2 is duidelijk door bezuinigen schraal behandelt.Vandaar ze dus ook met bosjes tegelijk wegvallen.
Dit weekend gebruikt om de verlichting te maken en herstellen.
Bijna alle lampjes waren stuk.De verlichting van het dashboard was minimaal,dit kwam door de lampjes die zwart geworden waren.
De kilometerteller doet het ook weer.De tandwielen van de dagteller blokkeerde de hele boel.Het asje ietsje verbogen en klaar.
De verlichting heb ik nu groen.Ik had nog van die groene rubberen kapjes die je over het bolletje kan doen.Ze waren van de Volvo en zitten nu in de Kadett.
De kachelmotor komt van de week en heb ik overgenomen van Andreas Berger,forumlid.
Als die gemaakt is ben ik dik tevreden.
Hierbij een poging gedaan om foto's te maken van de complete verlichting.
groetjes Marcel
Bijna alle lampjes waren stuk.De verlichting van het dashboard was minimaal,dit kwam door de lampjes die zwart geworden waren.
De kilometerteller doet het ook weer.De tandwielen van de dagteller blokkeerde de hele boel.Het asje ietsje verbogen en klaar.
De verlichting heb ik nu groen.Ik had nog van die groene rubberen kapjes die je over het bolletje kan doen.Ze waren van de Volvo en zitten nu in de Kadett.
De kachelmotor komt van de week en heb ik overgenomen van Andreas Berger,forumlid.
Als die gemaakt is ben ik dik tevreden.
Hierbij een poging gedaan om foto's te maken van de complete verlichting.
groetjes Marcel
KadAstra-EF
Forumbewoner
Goedzo Marcel, op deze manier krijg je ook weer het idee dat je er wat van kan maken na je teleurstelling :thumb :thumb
Rik
Rik