Is dit het brandstof relais?

B

bananenbennie

Komt weleens kijken
De benzinepomp van mijn A1 monza 2.5 E krijgt geen spanning en de auto loopt alleen op gas. Ik wou graag weten waar in deze afbeeldingen het brandstof relais te vinden is. Die zilveren blokken zijn voorschakelweerstanden denk ik? Het relais wat er onder hangt is er zelf in gezet door een vorige eigenaar, geen idee wat het doet.







dsc01041wu.jpg




dsc01043b.jpg
 
Die metalen blokken zijn de afsluitweerstanden van je injectoren. Als dat er zit, heb jij grijze injectoren. Maar dat zwarte kastje.....:hmmz
 
Die metalen blokken zijn de afsluitweerstanden van je injectoren. Als dat er zit, heb jij grijze injectoren. Maar dat zwarte kastje.....:hmmz
 
zou inderdaad van de lpg installatie kunnen wezen, maar zoals louwe al vermeld, mist het relais aan een kontact een aansluitdraad.



dus het relais zal niet functioneren.

wat het dan hoort te doen is lastig te zeggen zo, maar mogelijk schakelde het in het verleden het een of ander in of uit.
 
zou inderdaad van de lpg installatie kunnen wezen, maar zoals louwe al vermeld, mist het relais aan een kontact een aansluitdraad.



dus het relais zal niet functioneren.

wat het dan hoort te doen is lastig te zeggen zo, maar mogelijk schakelde het in het verleden het een of ander in of uit.
 
Klopt is een LPG relais,het benzine relais hangt 5 cm lager en is van boven te zien,dit moet je horen klikken als je 2 draadjes in de stekker van je luchtweger met elkaar verbind,volgens mij de 2 die het dichste bij he spatbord zitten..dan moet de pomp lopen..
 
Klopt is een LPG relais,het benzine relais hangt 5 cm lager en is van boven te zien,dit moet je horen klikken als je 2 draadjes in de stekker van je luchtweger met elkaar verbind,volgens mij de 2 die het dichste bij he spatbord zitten..dan moet de pomp lopen..
 
Dat relais wat op de foto te zien is, zal ervoor zorgen dat je injectoren geen spanning meer krijgen als hij op LPG staat.



Het relais mist nu een draad en

Dit is ook de reden waarom hij nu niet op benzine loopt
 
Dat relais wat op de foto te zien is, zal ervoor zorgen dat je injectoren geen spanning meer krijgen als hij op LPG staat.



Het relais mist nu een draad en

Dit is ook de reden waarom hij nu niet op benzine loopt
 
[rquote=1858431&tid=141804&author=postbusmanta]Dat relais wat op de foto te zien is, zal ervoor zorgen dat je injectoren geen spanning meer krijgen als hij op LPG staat.



Het relais mist nu een draad en

Dit is ook de reden waarom hij nu niet op benzine loopt[/rquote]



Ach zo! Dat relais hangt idd aan de weerstanden. Zwart=massa van de spoel, en die andere 2 hangen aan de weerstanden. De draad die ontbreekt is die van de contact stroom.



Maar als dat relais is bekrachtig dan krijgen de injectoren stroom, maar de benzine pomp nog steeds niet volgens mij?



Auto rijd niet meer op gas, en morgen moet hij naar de plek waar de C30NE in gebouwd gaat worden. Vandaar de vraag.
 
[rquote=1858431&tid=141804&author=postbusmanta]Dat relais wat op de foto te zien is, zal ervoor zorgen dat je injectoren geen spanning meer krijgen als hij op LPG staat.



Het relais mist nu een draad en

Dit is ook de reden waarom hij nu niet op benzine loopt[/rquote]



Ach zo! Dat relais hangt idd aan de weerstanden. Zwart=massa van de spoel, en die andere 2 hangen aan de weerstanden. De draad die ontbreekt is die van de contact stroom.



Maar als dat relais is bekrachtig dan krijgen de injectoren stroom, maar de benzine pomp nog steeds niet volgens mij?



Auto rijd niet meer op gas, en morgen moet hij naar de plek waar de C30NE in gebouwd gaat worden. Vandaar de vraag.
 
Als je luchtweger niet derop zit,werkt je pomp ook niet,die moet je derop hebben en de klep ietsjes openen dan loopt ie als de rest ook op orde is....Trek dat benzine relais maar eens los en zet maar eens +12 V op een dikkere vermoedelijk blauw of rode kabel,dan moet de pomp achteren lopen...



Ik heb die dingen vaak zat overbrugt maar kan zo ff niet zeggen welke draden..
 
Als je luchtweger niet derop zit,werkt je pomp ook niet,die moet je derop hebben en de klep ietsjes openen dan loopt ie als de rest ook op orde is....Trek dat benzine relais maar eens los en zet maar eens +12 V op een dikkere vermoedelijk blauw of rode kabel,dan moet de pomp achteren lopen...



Ik heb die dingen vaak zat overbrugt maar kan zo ff niet zeggen welke draden..
 
[rquote=1858888&tid=141804&author=GSE]Als je luchtweger niet derop zit,werkt je pomp ook niet,die moet je derop hebben en de klep ietsjes openen dan loopt ie als de rest ook op orde is....Trek dat benzine relais maar eens los en zet maar eens +12 V op een dikkere vermoedelijk blauw of rode kabel,dan moet de pomp achteren lopen...



Ik heb die dingen vaak zat overbrugt maar kan zo ff niet zeggen welke draden..[/rquote]



Ik heb een luchgtweger van een 3 liter l-jetronic. Deze past op de stekker, maar gaat dit technisch gezien ook werken? Ik knoop de gele en rode draad aan elkaar, zet de luchtweger er tussen en ontkoppel de gasinstallatie. Dat zou volgens mij voldoende moeten zijn.
 
[rquote=1858888&tid=141804&author=GSE]Als je luchtweger niet derop zit,werkt je pomp ook niet,die moet je derop hebben en de klep ietsjes openen dan loopt ie als de rest ook op orde is....Trek dat benzine relais maar eens los en zet maar eens +12 V op een dikkere vermoedelijk blauw of rode kabel,dan moet de pomp achteren lopen...



Ik heb die dingen vaak zat overbrugt maar kan zo ff niet zeggen welke draden..[/rquote]



Ik heb een luchgtweger van een 3 liter l-jetronic. Deze past op de stekker, maar gaat dit technisch gezien ook werken? Ik knoop de gele en rode draad aan elkaar, zet de luchtweger er tussen en ontkoppel de gasinstallatie. Dat zou volgens mij voldoende moeten zijn.
 
Mooi! brandstofpomp werkt! Nu nog een probleem van een lekkende injector :argue Nu heb ik andere liggen maar deze hebben een andere kleur.....



03022011333.jpg




De grijze zaten in de auto en de gele zijn de reserve exemplaren. Nu de vraag: gaan de gele injectoren wel werken????
 
Mooi! brandstofpomp werkt! Nu nog een probleem van een lekkende injector :argue Nu heb ik andere liggen maar deze hebben een andere kleur.....



03022011333.jpg




De grijze zaten in de auto en de gele zijn de reserve exemplaren. Nu de vraag: gaan de gele injectoren wel werken????
 
Laat maar ! Het werkt!!! :D Echt vrij simpel, alles even aansluiten, zat een kleine lekkage bij de middelste injectoren daarom was de boel ontkoppeld. Maar damn, wat een hoop power in vergelijking met LPG. Zo weg, en dan kan de motorswap beginnen!! Oh ja, de injectoren van de C30NE kan ik gewoon zonder de weerstanden aansluiten toch?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven