Ik stel me voor, en mijn eerste opel!

Hendels van de cruise control maken geregeld slecht contact of iets



Zelf ook last van, andere erin gezet, nog steeds dit probleem, maar dat kan misschien komen doordat er toch vet op de contactjes is gekomen.
 
Meende iets van tegen de 70 of 80 euro hier te hebben gelezen..



Op mp worden ze weleens voor 35 a 40 euro 2ehands aangeboden.
 
Hmm minder goed nieuws: de storing is de oorzaak van een sterk vervuilde EGR klep. Schoonmaken kan maar ze weten niet of ze het los krijgen. Dus dan word het vervangen (wat ook loshalen is?!) en dat kost dan 800 euro..



Hmm even rustig nadenken wat ik ga doen..
 
Nou, ik heb maar een afspraak gemaakt.. Dinsdag ben ik "aan de beurt".. :vertag

Maar goed, als ie daarna geen storingen meer heeft ben ik al blij.
 
Zojuist ook maar een setje winterbanden besteld, want die heb ik echt wel nodig voor de wintersport..

Word weer 'n duur weekje zo, maar 't is even niet anders..
 
Ja, dat hoop ik ook.. Verder loopt de auto prima en heb ik geen storingen of andere eigenaardigheden..

Plus dan is de auto tenminste klaar voor de wintersport.. Snowboards achterin en gaan! :)

Ik kan NIET WACHTEN!! alleen nog even een gebied en accommodatie uitzoeken.
 
Egr nieuw voor een 2.2 is circa 475 euro, dus daar kan ik me in vinden, maar 300 euro arbeid ongeveer :shock:



Die rekenen dus gewoon 3 uur werk, voor iets wat meestal wel goed benaderbaar zit.

Weet dat ie bij een 1.9 makkelijk te demonteren is, bij mij 3l is het al een stuk meer loshaal werk, maar zelf daar ben je nog geen 3 uur mee bezig :shock:
 
Egr vorig jaar zelf gereinigd is zeker geen 3uur werk heb er denk ik thuis zo'n 1,5 uur over gedaan

Dus garage zal toch niet langer bezig zijn :hmmz
 
@gwriemersma wrote:Egr vorig jaar zelf gereinigd is zeker geen 3uur werk heb er denk ik thuis zo'n 1,5 uur over gedaan

Dus garage zal toch niet langer bezig zijn :hmmz





Ik moet zelfs mn common rail loshalen om de egr goed te demonteren en zelfs ik ben daar geen 3 uur mee bezig.
 
@inSaNo wrote:Dank! Ik ben er erg blij mee.



Binnenkort nog even de oude Nokia carkit laten uitbouwen en een nieuwe parrot er in incl. Actieve iPhone5 houder..



En eens kijken voor stalen wielen met winterbanden.. Alleen ik moet bedenken of ik die ook met bandenspanning sensoren neem. Wil niet elke keer naar dealer voor het wisselen..



En er kunnen vast wel 2 sets sensoren ingeleerd worden?





Even snel voordat het te laat is :shock: ,je hoeft je 2de set velgen echt NIET perse met sensoren te nemen,ik heb zelf ook een jaar of 4 met een Vectra C1 met bandenspanningssensoren (mooi wordfeud woord trouwens)gereden en daarvan ook de velgen regelmatig omgewisseld van ,met sensoren ,naar zonder sensoren en dat heeft NOOIT enig probleem gegeven.

Op het moment dat je je zomervelgen (met sensoren) er weer onderzet ,herkend hij die gewoon weer.

Scheelt je weer aanzienlijk wat geld,kun je mooi een gluhweintju extra van pakken king:
 
Wat die montage van EGR betreft, het zou staal op aluminium zijn dus dat zit na een aantal jaren altijd lekker vast.

En daardoor verwachten ze wel ruim 3 uur bezig te zijn.. (mocht ie goed vast zitten).



En qua winterbandjes heb ik alleen rubber besteld welke ik onder de GTS velgen laat zetten.

Maar het bandenspanning systeem laat ik sowiezo uitzetten om storingen te voorkomen..

Onzin systeem.. Ik kijk zelf wel naar me banden. :thumb
 
Afgelopen weekeind heb ik die ouwe nokia carkit uitgebouwd. (te lezen in: "wat heb je vandaag gedaan aan je vectra?").

Nu zag ik dat de speakerkabel via een speciale verloopkabel aan de autoradio zat. Ik vroeg me af of er mensen zijn die hier meer van weten. Heb ik een aux-in op de standaard autoradio? Ik zou bijv best me iPhone via mini-jack aan me radio willen koppelen zodat ik spotify kan luisteren..



Zijn er meer mensen die iets van aux-in op hun standaard radio hebben?
 
Wauw ik ben me echt kapot geschrokken net. Auto opgehaald EGR was vervangen, gasklephuis helemaal schoongemaakt. Kostte een aardige stapel centen.



Rijd ik weg, nog geen 100 meter op snelweg. BAM weer noodloopen auto wilde niet harder dan 80.



Had bijna 'n busje achterin de auto zitten.. Pfff



Terug gehobbeld naar dealer en ze gaan nu kijken hoe/wat.. Ben benieuwd.. Even ontspannen met een bakkie koffie..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven