Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
als de nok versleten is, heb je aan de zijden van de nok top, opstaande randjes die je duidelijk voelt, als je deze vergelijkt met de andere nokken voel je duidelijk het verschil..
als de nok versleten is, heb je aan de zijden van de nok top, opstaande randjes die je duidelijk voelt, als je deze vergelijkt met de andere nokken voel je duidelijk het verschil..
dit lijkt ook mijn probeem te zijn de motor z18ex klinkt als 'n diesel of zelfs erger en geluid lijkt aan de links[ is dit de vierde cilinder ?] te zitten als je ervoor staat durf er niet meer mee te rijden en is eigenlijk als zachtjes begonnen en nu ineens die diesel geluid !.
of heeft het te maken met de stoters maar die hoor ik niet tikken
dit lijkt ook mijn probeem te zijn de motor z18ex klinkt als 'n diesel of zelfs erger en geluid lijkt aan de links[ is dit de vierde cilinder ?] te zitten als je ervoor staat durf er niet meer mee te rijden en is eigenlijk als zachtjes begonnen en nu ineens die diesel geluid !.
of heeft het te maken met de stoters maar die hoor ik niet tikken
Ik heb vandaag ff goed doorgetrapt in de astra om te kijken of er iets los zou komen maar in plaats daarvan is die ff op 3 pitten gaan lopen en brand het gele motorlampje.
Wat is nu wijsheid om alles te vervangen of alleen de stoters en die geleideplaatjes die kapot zijn te vervangen.
Want op ebay vind ik complete sets incl nokkenas voor 188 euro.
Ik geef liever 188 euro uit en weet zeker dat ik niet weer het hele spul los hoef te halen dan dat ik er 2 vervang en later achter kom dat ik meer had moeten vervangen.
Want ik moet alles los halen ook de cilinderkop want ik heb geen speciale tool hiervoor.
Of ik zet er een gereviseerde cilinderkop op want deze kan ik krijgen voor €275.
Ik heb vandaag ff goed doorgetrapt in de astra om te kijken of er iets los zou komen maar in plaats daarvan is die ff op 3 pitten gaan lopen en brand het gele motorlampje.
Wat is nu wijsheid om alles te vervangen of alleen de stoters en die geleideplaatjes die kapot zijn te vervangen.
Want op ebay vind ik complete sets incl nokkenas voor 188 euro.
Ik geef liever 188 euro uit en weet zeker dat ik niet weer het hele spul los hoef te halen dan dat ik er 2 vervang en later achter kom dat ik meer had moeten vervangen.
Want ik moet alles los halen ook de cilinderkop want ik heb geen speciale tool hiervoor.
Of ik zet er een gereviseerde cilinderkop op want deze kan ik krijgen voor €275.
nou vandaag even kleppendeksel losgehaald nokkenas in orde alle klepspeling lijkt mij goed ik heb geen voelermaatjes meer maar zit overal beetje speling op
de tok blijft natuurlijk en naar mijn idee 1ste of 2 de cilinder en motorlampje is ook gaan branden ? en nou weet ik het echt niet meer !!