Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Hoe olie verversen van een easytronic ??
- Topic starter Slurpy
- Startdatum
Het gaat volgens mij ook niet over de bakolie zelf maar over olie die de koppeling schijnbaar bedient.
Als je bovenop de bak kijkt zie je een dop met een zelfde icoontje op als op het oliereservoir van de remmen.
Die olie zou naar 't schijnt best regelmatig vervangen worden omdat anders de kans bestaat dat de bakbediening sneuvelt.
Als je bovenop de bak kijkt zie je een dop met een zelfde icoontje op als op het oliereservoir van de remmen.
Die olie zou naar 't schijnt best regelmatig vervangen worden omdat anders de kans bestaat dat de bakbediening sneuvelt.
Hydraulische koppeling werkt volgens mij gewoon op de olie van de remmen.
Zelfde tankje enzo. Tenminste, dat is vaak zo. Geen directe ervaring mee verder.
Om het te vervangen zal je die robotbak via een computer (Tech2, Opcom, zoiets) moeten bedienen om de vloeistof door te pompen via het aftap ventiel (net als bij remmen). Je hebt namelijk geen koppelingspedaal om op te trappen en de boel door te pompen.
En in tegenstelling tot wat men zegt, moet de versnellingsbak olie (de transmissie olie) absoluut wel vervangen worden. De tijd die het mee gaat is welliswaar veel langer als motorolie omdat het niet in aanraking komt met externe vervuiling (rotzooi van verbranding), maar je doet er absoluut goed aan om minstens eens per ongeveer 150dkm de transmissie olie te vervangen. (give or take 50dkm, dus 100 tot 200dkm)
Er gaan namelijk altijd ijzervijlsels in zitten, omdat bij elke actie de synchro ringen ietsjes slijten.
Zelfde tankje enzo. Tenminste, dat is vaak zo. Geen directe ervaring mee verder.
Om het te vervangen zal je die robotbak via een computer (Tech2, Opcom, zoiets) moeten bedienen om de vloeistof door te pompen via het aftap ventiel (net als bij remmen). Je hebt namelijk geen koppelingspedaal om op te trappen en de boel door te pompen.
En in tegenstelling tot wat men zegt, moet de versnellingsbak olie (de transmissie olie) absoluut wel vervangen worden. De tijd die het mee gaat is welliswaar veel langer als motorolie omdat het niet in aanraking komt met externe vervuiling (rotzooi van verbranding), maar je doet er absoluut goed aan om minstens eens per ongeveer 150dkm de transmissie olie te vervangen. (give or take 50dkm, dus 100 tot 200dkm)
Er gaan namelijk altijd ijzervijlsels in zitten, omdat bij elke actie de synchro ringen ietsjes slijten.
De easytronic heeft wel degelijk een apart potje op de bak zitten voor remvloeistof.
Via de Tech 2 moet je deze verversen en je hebt 9 van de 10 keer goedkeuring via tis nodig.
De Tech 2 geeft precies aan wanneer de aftap nippel moet openen en de druk die je moet instellen voor het remvloeistof apparaat, keuzehendel in neutraal en handrem erop.
De Tech 2 leert de parameters voor de versnellingsbak opnieuw in.
Naar mijn idee dus niet zelf te doen.
Via de Tech 2 moet je deze verversen en je hebt 9 van de 10 keer goedkeuring via tis nodig.
De Tech 2 geeft precies aan wanneer de aftap nippel moet openen en de druk die je moet instellen voor het remvloeistof apparaat, keuzehendel in neutraal en handrem erop.
De Tech 2 leert de parameters voor de versnellingsbak opnieuw in.
Naar mijn idee dus niet zelf te doen.
johanhummer9
Loopt hier de deur plat
nee klopt 100% zeker dat je het niet zonder tech2 oid kan , en 100% zeker dat de bak een eigen resovoir heeft