Hoe een originele monza GSE te herkennen?
- Topic starter Jigsaw
- Startdatum
Opel_Bjorn
Loopt hier de deur plat
denk voor het interieur, dat scheelt en heeft die ook geen spoiler achteraan?
rinus de boer
Loopt hier de deur plat
origineel gepost door monzaruba
als het een originele GSE is, staat het ook op kenteken...:vertag
Dat denk ik namelijk ook. Ik heb dan wel geen GSE, maar de uitvoering van mijn Monza staat wel volledig op het kenteken, nl 2.5 E automatic. Ik weet echter niet, hoe consequent ze waren bij de RDW toendertijd.
Maar naast de exterieur en interieur wijzigingen, zou een echte GSE ook ietsje lager moeten staan (ik dacht 20 mm).
als het een originele GSE is, staat het ook op kenteken...:vertag
Dat denk ik namelijk ook. Ik heb dan wel geen GSE, maar de uitvoering van mijn Monza staat wel volledig op het kenteken, nl 2.5 E automatic. Ik weet echter niet, hoe consequent ze waren bij de RDW toendertijd.
Maar naast de exterieur en interieur wijzigingen, zou een echte GSE ook ietsje lager moeten staan (ik dacht 20 mm).
Opel_Bjorn
Loopt hier de deur plat
In België staat het niet op het kenteken, dus er moeten toch herkenningspunten zijn dat je een echte GSE hebt
origineel gepost door Jigsaw
Vraagje, hoe herken je een originele monza gse? Moet dit ook op het kenteken staan?
Ik heb namelijk mijn twijfels over de originaliteit van mijn monza. Op het kenteken staat Monza 3.0 E. Zou hier dan Monza GSE moeten staan? Of zijn er ook uitzonderingen bekend?
gse staat bij mij weten altijd op het kenteken
een gse heeft bijna geen chroom
de body lijsten zijn zwart zonder chromen randje
de dak rand listen zijn mat zwart
riut rubers hebben geen chromen rand
deur klinken zijn mat zwart
en een gse heeft een ander interiuer
Vraagje, hoe herken je een originele monza gse? Moet dit ook op het kenteken staan?
Ik heb namelijk mijn twijfels over de originaliteit van mijn monza. Op het kenteken staat Monza 3.0 E. Zou hier dan Monza GSE moeten staan? Of zijn er ook uitzonderingen bekend?
gse staat bij mij weten altijd op het kenteken
een gse heeft bijna geen chroom
de body lijsten zijn zwart zonder chromen randje
de dak rand listen zijn mat zwart
riut rubers hebben geen chromen rand
deur klinken zijn mat zwart
en een gse heeft een ander interiuer
origineel gepost door Jigsaw
Vraagje, hoe herken je een originele monza gse? Moet dit ook op het kenteken staan?
Ik heb namelijk mijn twijfels over de originaliteit van mijn monza. Op het kenteken staat Monza 3.0 E. Zou hier dan Monza GSE moeten staan? Of zijn er ook uitzonderingen bekend?
gse staat bij mij weten altijd op het kenteken
een gse heeft bijna geen chroom
de body lijsten zijn zwart zonder chromen randje
de dak rand listen zijn mat zwart
riut rubers hebben geen chromen rand
deur klinken zijn mat zwart
en een gse heeft een ander interiuer
Vraagje, hoe herken je een originele monza gse? Moet dit ook op het kenteken staan?
Ik heb namelijk mijn twijfels over de originaliteit van mijn monza. Op het kenteken staat Monza 3.0 E. Zou hier dan Monza GSE moeten staan? Of zijn er ook uitzonderingen bekend?
gse staat bij mij weten altijd op het kenteken
een gse heeft bijna geen chroom
de body lijsten zijn zwart zonder chromen randje
de dak rand listen zijn mat zwart
riut rubers hebben geen chromen rand
deur klinken zijn mat zwart
en een gse heeft een ander interiuer
rinus de boer
Loopt hier de deur plat
Eigenlijk zijn alle Monza's in de basis hetzelfde. De GSE is alleen een wat sportievere uitrustingsvariant, die vanaf fabriek wat lager op z'n sloffen staat, iets stuggere vering heeft, iets grotere wielen en ik dacht ook een iets andere diameter van stabilatorstangen. En dat is het hele technische verschil met de andere Monza's.De GSE is, zover ik weet, ook met zo'n beetje alle motorvarianten geleverd. Ik heb wel eens zelfs een 2 liter uitvoering gezien, en die was echt zo geleverd vanaf fabriek (volgens de eifgenaar).
Voor de rest zit het verschil alleen in optische zaken en het standaard Recaro interieur met het digi dash (als optie ook met gewone klokken geleverd).
Voor de rest zit het verschil alleen in optische zaken en het standaard Recaro interieur met het digi dash (als optie ook met gewone klokken geleverd).
rinus de boer
Loopt hier de deur plat
Nee, het Opel embleem in de grille is gewoon chroom. Echter de middenbiezen, die normaal ook chroom zijn, zijn antraciet (of ontbreken). Dus jouw grille is OK.
Nou een beetje kinderlijk om wat te ruzieen of het embleempje nou wel of niet chroom is....
Bij een echte GSE af fabriek zit der geen chroom aan de buitenkant (misschien de wielmoeren maar thats all)
Kijk bv maar eens op Mobile de...der staan zat GSE,s op en geen 1 met een chrome Opel teken in de voorgrill,bij de gewone A2,s zat der soms wel een chroom opel logo in...
But who cares anyway...
Bij een echte GSE af fabriek zit der geen chroom aan de buitenkant (misschien de wielmoeren maar thats all)
Kijk bv maar eens op Mobile de...der staan zat GSE,s op en geen 1 met een chrome Opel teken in de voorgrill,bij de gewone A2,s zat der soms wel een chroom opel logo in...
But who cares anyway...
Moroe schokbrekers
24mm stabi stang voor
dat grijze/zwarte recaro interieur
geen chroom
boordcomputer
2cm lagere veren
geen chroom aan de buitenkant
stickers GSE op de motorkap deuren en achterklep
sideskirts
lelijke 15 inche velgen met ballon 205/60-15 banden
vaak digitacho
electrische spiegels met verwarming
gordels achterin
GSE achterspoiler
antenne altijd in de ruit
getinte ramen standaard
altijd een 30E als motor (nooit een 2500 of 4 cil)
En een sper....is een twijfel voor mij,de 1 zegt van wel de ander van niet.
24mm stabi stang voor
dat grijze/zwarte recaro interieur
geen chroom
boordcomputer
2cm lagere veren
geen chroom aan de buitenkant
stickers GSE op de motorkap deuren en achterklep
sideskirts
lelijke 15 inche velgen met ballon 205/60-15 banden
vaak digitacho
electrische spiegels met verwarming
gordels achterin
GSE achterspoiler
antenne altijd in de ruit
getinte ramen standaard
altijd een 30E als motor (nooit een 2500 of 4 cil)
En een sper....is een twijfel voor mij,de 1 zegt van wel de ander van niet.
origineel gepost door GSE
Moroe schokbrekers
24mm stabi stang voor
dat grijze/zwarte recaro interieur
geen chroom
boordcomputer
2cm lagere veren
geen chroom aan de buitenkant
stickers GSE op de motorkap deuren en achterklep
sideskirts
lelijke 15 inche velgen met ballon 205/60-15 banden
vaak digitacho
electrische spiegels met verwarming
gordels achterin
GSE achterspoiler
antenne altijd in de ruit
getinte ramen standaard
altijd een 30E als motor (nooit een 2500 of 4 cil)
En een sper....is een twijfel voor mij,de 1 zegt van wel de ander van niet.
Hier staat weer zo'n echt duidelijk voorbeeld waaruit ik de coclusie trek dat er toch eigenlijk niks deugd aan een Monza volgens Ben.
Moroe schokbrekers
24mm stabi stang voor
dat grijze/zwarte recaro interieur
geen chroom
boordcomputer
2cm lagere veren
geen chroom aan de buitenkant
stickers GSE op de motorkap deuren en achterklep
sideskirts
lelijke 15 inche velgen met ballon 205/60-15 banden
vaak digitacho
electrische spiegels met verwarming
gordels achterin
GSE achterspoiler
antenne altijd in de ruit
getinte ramen standaard
altijd een 30E als motor (nooit een 2500 of 4 cil)
En een sper....is een twijfel voor mij,de 1 zegt van wel de ander van niet.
Hier staat weer zo'n echt duidelijk voorbeeld waaruit ik de coclusie trek dat er toch eigenlijk niks deugd aan een Monza volgens Ben.
Ja M400 kun je dat ff toelichten?
Want dat wist ik zelf ook niet dat je die conclusie ging trekken toen ik de verschillen tussen een GSE en een gewone Monza ging vertellen.....
IK heb gewoon de verschillen opgesomt meer niet..hoe jij er bij komt dat der niks aan een Monza deugt wil ik wel ff weten..
Want dat wist ik zelf ook niet dat je die conclusie ging trekken toen ik de verschillen tussen een GSE en een gewone Monza ging vertellen.....
IK heb gewoon de verschillen opgesomt meer niet..hoe jij er bij komt dat der niks aan een Monza deugt wil ik wel ff weten..
origineel gepost door GSE
Moroe schokbrekers
24mm stabi stang voor
dat grijze/zwarte recaro interieur
geen chroom
boordcomputer
2cm lagere veren
geen chroom aan de buitenkant
stickers GSE op de motorkap deuren en achterklep
sideskirts
lelijke 15 inche velgen met ballon 205/60-15 banden
vaak digitacho
electrische spiegels met verwarming
gordels achterin
GSE achterspoiler
antenne altijd in de ruit
getinte ramen standaard
altijd een 30E als motor (nooit een 2500 of 4 cil)
En een sper....is een twijfel voor mij,de 1 zegt van wel de ander van niet.
zover ik kan zien voldoe ik aan alle eisen, behalve de digitacho en getinte ramen
Moroe schokbrekers
24mm stabi stang voor
dat grijze/zwarte recaro interieur
geen chroom
boordcomputer
2cm lagere veren
geen chroom aan de buitenkant
stickers GSE op de motorkap deuren en achterklep
sideskirts
lelijke 15 inche velgen met ballon 205/60-15 banden
vaak digitacho
electrische spiegels met verwarming
gordels achterin
GSE achterspoiler
antenne altijd in de ruit
getinte ramen standaard
altijd een 30E als motor (nooit een 2500 of 4 cil)
En een sper....is een twijfel voor mij,de 1 zegt van wel de ander van niet.
zover ik kan zien voldoe ik aan alle eisen, behalve de digitacho en getinte ramen
bettus accu
Loopt hier de deur plat
wij hebben hier ook een monza A2 GSE staan. zal is kijken of der sperr in zit....