hevig trillen calibra 4x4
- Topic starter drakos
- Startdatum
klopt, heb inderdaad geen tussenas met lager, daar kan het dus niet vandaan komen.
hebben gister de auto uitgelijnd en de wielen weer opnieuw gebalanceerd maar geen overduidelijk verschil.
auto stond behoorlijk netjes uitgelijnd ondanks dat ik het eerst zelf met een touwtje had gedaan en camber e.d. was ruim binnen tolleranties.
wel stonden de wielen weer dramatisch uit ballans (na een week 20 gram)
eerstvolgende is dus andere velgen/banden proberen, schijnbaar moet er tog wat mis mee zijn als ze na 3x balanceren op 2 apparaten nogsteeds niet goed zijn.(mis zit er pannekoekenmix in ofzo)
hebben gister de auto uitgelijnd en de wielen weer opnieuw gebalanceerd maar geen overduidelijk verschil.
auto stond behoorlijk netjes uitgelijnd ondanks dat ik het eerst zelf met een touwtje had gedaan en camber e.d. was ruim binnen tolleranties.
wel stonden de wielen weer dramatisch uit ballans (na een week 20 gram)
eerstvolgende is dus andere velgen/banden proberen, schijnbaar moet er tog wat mis mee zijn als ze na 3x balanceren op 2 apparaten nogsteeds niet goed zijn.(mis zit er pannekoekenmix in ofzo)
D_Valentino
Komt weleens kijken
Hey heb dit probleem ook eens gehad met een fiat, bleken de veren versleten te zijn waarop de auto ook ging trillen aan de voorkant, zit er schroefset op ?
kijk het even na ( eventueel ook de schokbrekers )
greetz
kijk het even na ( eventueel ook de schokbrekers )
greetz
vandaag wielen uigewisseld, eerst mijne op de toyota. geen verschil.
voor de zekerheid zijn setje op de mijne, ook geen verschil.
wielen zijn het dus niet
wat er overblijft,
-veren (klinkt niet logisch)
-dempers? (zou hooguit mogen stuiteren, niet trillen)
-onbalans in de assen ( ook niet logisch aangezien ze onder goede auto vandaan komen)
-lagers (ondanks ze geen speling hebben)
-fusee kogels (ook deze hebben geen speling)
-stuurhuis?
- worst case; voorfront krom (dit zou er met uitlijnen uit gekomen moeten zijn)
hoe dan ook, volgende week gaat hij de brug op en we trekken de hele voorkant uit elkaar aangezien we geen logische verklaringen meer hebben.
uiteraard nogmaals alles controleren maar preventief gaan we;
de draagarmen vervangen
reserve aandrijfassen eronder
veren vervangen (meteen 4cm verlagen)
dempers V+A overzetten uit de v6
mocht er nog iemand ideeen hebben..... :cry
voor de zekerheid zijn setje op de mijne, ook geen verschil.
wielen zijn het dus niet
wat er overblijft,
-veren (klinkt niet logisch)
-dempers? (zou hooguit mogen stuiteren, niet trillen)
-onbalans in de assen ( ook niet logisch aangezien ze onder goede auto vandaan komen)
-lagers (ondanks ze geen speling hebben)
-fusee kogels (ook deze hebben geen speling)
-stuurhuis?
- worst case; voorfront krom (dit zou er met uitlijnen uit gekomen moeten zijn)
hoe dan ook, volgende week gaat hij de brug op en we trekken de hele voorkant uit elkaar aangezien we geen logische verklaringen meer hebben.
uiteraard nogmaals alles controleren maar preventief gaan we;
de draagarmen vervangen
reserve aandrijfassen eronder
veren vervangen (meteen 4cm verlagen)
dempers V+A overzetten uit de v6
mocht er nog iemand ideeen hebben..... :cry
vectra2000driver
Komt weleens kijken
denk zelf ook je stuurhuis aangezien ik dat ook had em precies tusse de 90 en 110 daarna nie meer
@vectra2000
hoe ben je zelf toen tot die conclusie gekomen?
gewoon geprobeerd of was er ergens speling oid te voelen?
hoe ben je zelf toen tot die conclusie gekomen?
gewoon geprobeerd of was er ergens speling oid te voelen?
nou; gister eindelijk nieuwe dempers en veren eronder gezet. assen uitgewisseld met een reservesetje wat ik had en nieuwe draagarmen erop gezet.
je kan het al raden, heeft niks geholpen (ziet er wel stuk beter uit met 5 cm verlaging en rijd geweldig met h&r veren en rode sachs sportdempers)
enige logische optie die we nog hebben is het stuurhuis, als dit het ook niet is gaat de versnellingsbak maar uit elkaar (speling op diff oid?)
iemand verder ideeen/opmerkingen? ben al honderden euro's verder zonder resultaat :cry
je kan het al raden, heeft niks geholpen (ziet er wel stuk beter uit met 5 cm verlaging en rijd geweldig met h&r veren en rode sachs sportdempers)
enige logische optie die we nog hebben is het stuurhuis, als dit het ook niet is gaat de versnellingsbak maar uit elkaar (speling op diff oid?)
iemand verder ideeen/opmerkingen? ben al honderden euro's verder zonder resultaat :cry
Martijn1981
Post best veel
Heb net je hele topic gelezen.........
Enige opties waar ik nog op kom.....
Aandrijfas tbv aandrijvingachterzijde....
Stuuroliepomp kunnen ook de meest waanzinnige storingen veroorzaken..
Trillen lijkt mij niet uit het stuurhuis gekomen, wat je ook kan doen auto op de brug iemand erin die hem op snelheid houdt en dan visueel de boel controleren op hoogte slag of iets dergelijks.....
Succes.....
Enige opties waar ik nog op kom.....
Aandrijfas tbv aandrijvingachterzijde....
Stuuroliepomp kunnen ook de meest waanzinnige storingen veroorzaken..
Trillen lijkt mij niet uit het stuurhuis gekomen, wat je ook kan doen auto op de brug iemand erin die hem op snelheid houdt en dan visueel de boel controleren op hoogte slag of iets dergelijks.....
Succes.....
stuurpomp zou ook een optie zijn inderdaad.
aandrijfas naar achteren is wat ver gezocht. de trilling zit namelijk alleen in het stuur, de rest van de auto trilt nauwelijks.
zoiezo is dit gecontroleerd met montage door mij en met de apk/algehele keuring door de garage ook niet opgemerkt
denken zelf het stuurhuis omdat deze nog van een schadeauto afkwam, mogelijk dat deze tog een klap heeft gemaakt oid.
thanx voor het meedenken ieder geval :wors
aandrijfas naar achteren is wat ver gezocht. de trilling zit namelijk alleen in het stuur, de rest van de auto trilt nauwelijks.
zoiezo is dit gecontroleerd met montage door mij en met de apk/algehele keuring door de garage ook niet opgemerkt
denken zelf het stuurhuis omdat deze nog van een schadeauto afkwam, mogelijk dat deze tog een klap heeft gemaakt oid.
thanx voor het meedenken ieder geval :wors
na een lange tijd eindelijk de gehoopte update; hij is trillingsvrij 
uiteindelijk bleek het tog het stuurhuis te zijn die niet 100 was, in combiatie met kleine onbalans in de wielen + paar kleine dingen
voordat we hier achterkwamen hebben we wel de auto 3x uit elkaar gehad :swear,
heb sinds de vorige update nog tussenlagers van de achteras vervangen, nogmaals gebalanceerd, nieuwe pasringen voor de velgen gemonteerd en er is een buitenstaande monteur mee beziggeweest het probleem te vinden (zonder succes)
al met al heeft het me een 800,- gekost het probleem te vinden, positieve hieraan is dat het complete onderstel weer 20 jaar meekan omdat letterlijk alles nieuw is
maar de conclusie/levensles ; het hoeft niet altijd een logische oorzaak te hebben, een combinatie van kleine dingen kan grote gevolgen hebben en op onwaarschijnlijke onderdelen hebben meer invloed dan je verwacht
ieder geval iedereen bedankt voor het meedenken :wors
uiteindelijk bleek het tog het stuurhuis te zijn die niet 100 was, in combiatie met kleine onbalans in de wielen + paar kleine dingen
voordat we hier achterkwamen hebben we wel de auto 3x uit elkaar gehad :swear,
heb sinds de vorige update nog tussenlagers van de achteras vervangen, nogmaals gebalanceerd, nieuwe pasringen voor de velgen gemonteerd en er is een buitenstaande monteur mee beziggeweest het probleem te vinden (zonder succes)
al met al heeft het me een 800,- gekost het probleem te vinden, positieve hieraan is dat het complete onderstel weer 20 jaar meekan omdat letterlijk alles nieuw is
maar de conclusie/levensles ; het hoeft niet altijd een logische oorzaak te hebben, een combinatie van kleine dingen kan grote gevolgen hebben en op onwaarschijnlijke onderdelen hebben meer invloed dan je verwacht
ieder geval iedereen bedankt voor het meedenken :wors
16VCalibra
Loopt hier de deur plat
Beter dat t opgelost is