Ik ben wel gek op Omega's maar buiten dat je soepel in z,n 2 weg moet kunnen trekken om te controleren of de koppelingsplaten nog goed zijn kom ik niet.
Om de frisheid van de motor te testen hebben we het bij de Omega zo gedaan, stationair rond de 4500 toeren laten komen 2 a 3 keer en dan in zijn 1 weg trekken, blijft het motormanagement lampje uit is het onder de kap ook wel goed. Maar of dit de juiste manier is dat weet ik niet.