Henk-400 diverse projecten

Vandaag even de auto op de wielen gezet en even naar buiten gedrukt om een indruk te krijgen over het eindresultaat.



buiten1.jpg




buiten4.jpg




Hij staat hoog op de wielen, maar dat veranderd nog wel, maar hij kan nu wel weg naar de spuiter.
 
God Henk dit word een monster van een kadett :kewlpics ik wordt steeds nieuwsgieriger er naar hoe die er straks uit komt te zien als hij klaar is :D

Ik heb gisteren nog een achteras op de kop getikt van een commodore C voyage en die moet dan maar onder de manta komen want die andere as die ik had was niet goed(pion en kroonwiel verroest)en heb hem dan ook maar weg gedaan.

Ik zou zeggen ga zo door :thumbup en tot gouw.



See you later :wors
 
Ziet er goed uit, nu al..



Is dat een carroserie van een SR misschien, ik zie daar een dak spoiler zitten en die zag je niet zo vaak toen.
 
Bedankt voor de reacties. :thumb



De aanwezigheid van de dakspoiler heeft niks te maken met de carrosserievorm, de gaten zijn snel geboord als je zo'n spoiler opkoopt.



Dit is nog niet de definitieve vorm, hier en daar wordt er nog wat aan getrokken e.d., later komt dat wel weer goed. De hoogte van de auto wordt later nog wel bepaald, dit zit er even tijdelijk onder, ik moet eerst nog de gewichten hebben zodat ik daarop de boel kan aanpassen en de auto z'n definitieve hoogte krijgt.



De motor is ook al druk in aanbouw, deze komt iets later dan de auto terug is en dan kan hij er meteen in.
 
Blankenheim......., dat denk ik niet, dat zal wel met de Manta worden.



Ik hoop dat de auto met de East Belgium rally zover is dat er mee gereden kan worden, tot die tijd is er naast nog veel werk ook nog veel wat veranderd aan het uiterlijk / aanzien van de wagen, de spoilerlip bijv. daar ben ik ook nog niet overuit en wie weet verander ik de uitbouw nog lichtjes.

Verder zijn er technisch gezien nog een paar puntjes waar ik nu nog even geen pasklaar antwoord op heb, maar dat komt nog wel.



Ik heb wel meer dan 2 foto's gemaakt, of ik die nog plaats, daar denk ik nog wel even een nachtje over na. ;)
 
Even een updatje anders is het zo stil (lijkt het)



De tank is klaar, dwz: hij heeft een behandeling gehad wat elke lekkage moet voorkomen, de afwerking / afmontage is ook klaar. Verder start ik nu met de afbouw van het dashboard zodat deze er gelijk ingebouwd kan worden als de Kadett weer terug is.



De kadett zelf, daar wordt druk aan gewerkt en deze begint zo langzamerhand zijn definitieve vorm te krijgen, de beste man is er druk mee omdat hij eigenlijk in ruwe vorm is afgeleverd, dus veel laswerk moest nog weggeslepen worden en de trekkingen in het plaatwerk had hier en daar nog uitdeukwerk nodig.

De optie mallen trekken wordt ook nog overwogen, maar zover is het nog niet.



Fotos zijn er nog niet, dus voorlopig alleen even tekst.
 
is toch gewoon door de positie van hoe de foto is genomen?

Want op de laatste foto staat het voorwiel "ook" zo ver naar achter
 
Dat klopt.



Ik denk dat de vraagstelling uit een stukje wantrouw komt of de wagen wel recht is of niet, maar sowiso kan je dat niet van een foto afzien.



De kadett is sowiso net zo recht als elke andere koets van die leeftijd die doorgelast is.
 
Dat geeft niks.



Je kan het vergelijken met de bovenste foto, dan lijken ze weer te veel naar voren te zitten.



De wielen zijn 6J ET 49 en de wielkasten zijn voor 10J ET 23 en 8J ET 17, het lijkt echt onnozel met deze velgjes, maar het is wel functioneel en daar gaat het even om. ;)
 
nou, officieel nog 2 weken van de 5 te gaan, maar dat gaat hem niet worden, dus helaas: geen idee.



Zoals voorspelt zit er veel werk aan voor het strak maken, misschien was de 5 weken een beetje te optimistisch ingeschat. ;)



Ondertussen heb ik werk zat, de bedrading moet ook nog getrokken worden van het dashboard en dat is ook geen klusje van een paar dagen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven