HELP IK GLIJ ALLE KANTE OP BEHALVE DE GOEDE :D
- Topic starter jan0405
- Startdatum
[/quote]
wim-v6
Forumbewoner
Reed laatst op de autobahn, daar ging ik met 245km/u de bocht door.
Hoe hard je een bocht door kan is natuurlijk afhankelijk van de banden, maar nog meer afhanelijk van het type onderstel.
en dat hebben ze bij de merken Honda Peugeot Citroën Renault Etc Etc beter voor elkaar dan bij de duitse merken.
Nadeel is dat de onderstellen wel onderhouds gevoeliger worden van deze merken.
De Duitsers houden dit simpel, en onderhoudsarm, en dan moet je wat inleveren op Bochten gedrag.
Let op: Zelfs de Nieuwe Audi A4 en A5 zonder 4x4 (quattro) hebben nog een Semi onafhankelijk onderstel achter ala de Astra-G / H
Willem
Hoe hard je een bocht door kan is natuurlijk afhankelijk van de banden, maar nog meer afhanelijk van het type onderstel.
en dat hebben ze bij de merken Honda Peugeot Citroën Renault Etc Etc beter voor elkaar dan bij de duitse merken.
Nadeel is dat de onderstellen wel onderhouds gevoeliger worden van deze merken.
De Duitsers houden dit simpel, en onderhoudsarm, en dan moet je wat inleveren op Bochten gedrag.
Let op: Zelfs de Nieuwe Audi A4 en A5 zonder 4x4 (quattro) hebben nog een Semi onafhankelijk onderstel achter ala de Astra-G / H
Willem
wim-v6
Forumbewoner
Reed laatst op de autobahn, daar ging ik met 245km/u de bocht door.
Hoe hard je een bocht door kan is natuurlijk afhankelijk van de banden, maar nog meer afhanelijk van het type onderstel.
en dat hebben ze bij de merken Honda Peugeot Citroën Renault Etc Etc beter voor elkaar dan bij de duitse merken.
Nadeel is dat de onderstellen wel onderhouds gevoeliger worden van deze merken.
De Duitsers houden dit simpel, en onderhoudsarm, en dan moet je wat inleveren op Bochten gedrag.
Let op: Zelfs de Nieuwe Audi A4 en A5 zonder 4x4 (quattro) hebben nog een Semi onafhankelijk onderstel achter ala de Astra-G / H
Willem
Hoe hard je een bocht door kan is natuurlijk afhankelijk van de banden, maar nog meer afhanelijk van het type onderstel.
en dat hebben ze bij de merken Honda Peugeot Citroën Renault Etc Etc beter voor elkaar dan bij de duitse merken.
Nadeel is dat de onderstellen wel onderhouds gevoeliger worden van deze merken.
De Duitsers houden dit simpel, en onderhoudsarm, en dan moet je wat inleveren op Bochten gedrag.
Let op: Zelfs de Nieuwe Audi A4 en A5 zonder 4x4 (quattro) hebben nog een Semi onafhankelijk onderstel achter ala de Astra-G / H
Willem