GT/E-tje, er mooi uit laten zien >kleine update<

hallo hans,



Het klop helemaal je moet het kleur nummer 125 hebben en gewoon mat zwart voor de kap en tussen de achterlichten en onder de dorppels.



Goed bezig zo.......ga zo door.



Later.
 
origineel gepost door opelmantagek

Dit staat in mijn typeplaatje onder mijn motorkap



Farbe color acrylic 125.25.791



Jij hebt dat plaatje ook nog onder je kap zitten Hans moet je maar eens vergelijken of dit overeen komt :hmmz



bedankt Ben, ik heb er enkel rechtsonderin farbe nr 125 staan.



Hans.



origineel gepost door billathome

hallo hans,



Het klop helemaal je moet het kleur nummer 125 hebben en gewoon mat zwart voor de kap en tussen de achterlichten en onder de dorppels.



Goed bezig zo.......ga zo door.



Later.





Super Frank, heb jij die er destijds ook opgejaagt ?

owja dat mat zwarte, mijn spuiter adviseerde een andere lak als het echte matzwarte ivm schoonhouden en dergelijke... klopt dat ?? het zou iets meer glanzen doen.



op mijn broertje zijn dodge zit het ook, en dat staat mij best aan,vandaar.



Hans.



owja, ik zal ff plaatje van de dodge vragen.
 
ja dat zwarte word dan een beetje eiglans of zijdeglans hoe je maar wil noemen het echte mat zwarte is het mooist totdat je er poets spetters op krijgt die er niet meer af te poetsen zijn :wors
 
ja hans wat jij wil,ik persoonlijk zou het rally matzwart doen omdat dit origineel is maar wat kermitkiller zegt is natuurlijk waar die spetters krijg je er haast niet uit maar de keuze ligt bij jou......
 
zal het nog maar eens bekijken dan.

kan van te voren wel een ander stukje spuitwerk zien, die ook in de

matzwarte lak zal komen, dus we wachten wel even af.



heren, mijn dank maar weer. :thumbup



Hans.
 
Kermitkiller@ wat heb je er zelf op laten blazen bij de blauwe A ?



sprak vandaag weer een andere autospuiter, hij had het over

zwarte industrie lak, of anders, doodleuk met matte blanke lak aflakken ???
 
origineel gepost door Ghanz

Kermitkiller@ wat heb je er zelf op laten blazen bij de blauwe A ?



sprak vandaag weer een andere autospuiter, hij had het over

zwarte industrie lak, of anders, doodleuk met matte blanke lak aflakken ???



waar kom zulke gasten toch tegen :D



ziet er goed uit Hans, mut nog een steeds keer kieken :o
 
origineel gepost door mantallica

origineel gepost door Ghanz

Kermitkiller@ wat heb je er zelf op laten blazen bij de blauwe A ?



sprak vandaag weer een andere autospuiter, hij had het over

zwarte industrie lak, of anders, doodleuk met matte blanke lak aflakken ???



waar kom zulke gasten toch tegen :D



ziet er goed uit Hans, mut nog een steeds keer kieken :o



ergens diep in drenthe king:
 
niemad verder tips over de matte zwarte lak ???



nha ja, t wordt in ieder geval wel het echte mat zwart, geen glans meuk.



verder heeft mijn baasje weer het een en ander aan kadoo`s voor me gehaald.

een spiksplinternieuwe antenne heb ik gekregen.

en en staat nog wat op het lijstje maar das nog niet helemaal rond.



verder heeft mijn baasje zowaar een begin gemaakt aan het terug strak zetten van mijn hemeltje, deze hing al een hele tijd half los in de wagen.

maar mag nu op de meeste plekken weer vast gezet worden.

0 m

zal eens kijken of ik m zo ver kan krijgen dat hij er weer eens wat plaatjes bij zet.



owja, moest nog wat van m vragen;

huidige verlagingset is -40 met korte schokbrekers, nu moet ik vermoedelijk nog lager, kan dat met de huidige schokbrekers, ala koni ??



alvast onse dank :D



gr GT/E-tje :king



en Hans :D
 
als je de 82 2085sport en de 82 1668spd1 schokbrekers hebt kun je lager als 40, als je die andere hebt dan moet je deze schokbrekers hebben:)
 
klopt mclambo..



maar een gruppe a is ook niet orgineel :P



soms veranderen plannen lichtelijk wat :thumbup





die nummers op de schokbrekers, waar kan ik die vinden?





Hans.
 
zal zo eens gaan zien,

manta staat net weer binnen, en amper en minuut later scheurt de hemel open.

:cry:cry



gelukkig niet het hemeltje van de manta :D



Hans.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven