Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Mmmm ik heb een Opel Monza met een 85amp dynamo en ik heb hier een Holden V8 liggen met precies dezelfde dynamo maar dan ook 85amp deze is 1 op 1 uit te wisselen met de Monza dynamo,maar in Australie kun je 120amp dynamo,s krijgen deze moeten 1 op 1 passen met de dynamo,s die in een Monza GSE/Senator CD geleverd zijn...
Heb al lang niet meer naar de wisselkoers gekeken maar de aus dollar zal wel 70 cent zijn=300x70 cent=210€ ex opsturen en invoer belasting zit je rond de 300€ gok ik.
Maar kijk ff of dat model dynamo in Europe te krijgen is,kan je veel schelen maar der zijn zwaardere dynamo,s die 1 op 1 passen das zeker..
@GSE wrote:Mmmm ik heb een Opel Monza met een 85amp dynamo en ik heb hier een Holden V8 liggen met precies dezelfde dynamo maar dan ook 85amp deze is 1 op 1 uit te wisselen met de Monza dynamo,maar in Australie kun je 120amp dynamo,s krijgen deze moeten 1 op 1 passen met de dynamo,s die in een Monza GSE/Senator CD geleverd zijn...
Heb al lang niet meer naar de wisselkoers gekeken maar de aus dollar zal wel 70 cent zijn=300x70 cent=210€ ex opsturen en invoer belasting zit je rond de 300€ gok ik.
Maar kijk ff of dat model dynamo in Europe te krijgen is,kan je veel schelen maar der zijn zwaardere dynamo,s die 1 op 1 passen das zeker..
Bedankt voor het uitzoek werk
dit zou ook een mooie optie kunnen wezen, zo ver hadden we nog niet gedacht