Grote beurt voor 175 euro gehad? is dat goedkoop?
- Topic starter derartz
- Startdatum
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
De dingen die jij noemt als filters zijn echt heel goedkoop voor hun. Bijv voor de passat van mn zus waren wij inc. olie btw rotor en verdelerkap voor 40 euro klaar. Exl interieur filter dan. Die heb die passat nie.. 
Ach. Als je het niet zelf kan zou IK dit wel prima noemen, maar niet vrienden dienst zwart goedkoop!
Ach. Als je het niet zelf kan zou IK dit wel prima noemen, maar niet vrienden dienst zwart goedkoop!
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
De dingen die jij noemt als filters zijn echt heel goedkoop voor hun. Bijv voor de passat van mn zus waren wij inc. olie btw rotor en verdelerkap voor 40 euro klaar. Exl interieur filter dan. Die heb die passat nie..
Ach. Als je het niet zelf kan zou IK dit wel prima noemen, maar niet vrienden dienst zwart goedkoop!
Ach. Als je het niet zelf kan zou IK dit wel prima noemen, maar niet vrienden dienst zwart goedkoop!
Andreas.Berger
Loopt hier de deur plat
prijs is prima, niks mis mee, alleen matriaal ben je al 100 euro kwijt, dus die 175 euro is goed te doen, 3 uur bezig zijn is wat aan de lange kant.
maar als hij het na het werk kan doen maken die 3 uurtjes ook niks uit onder een bak koffie
maar als hij het na het werk kan doen maken die 3 uurtjes ook niks uit onder een bak koffie
Andreas.Berger
Loopt hier de deur plat
prijs is prima, niks mis mee, alleen matriaal ben je al 100 euro kwijt, dus die 175 euro is goed te doen, 3 uur bezig zijn is wat aan de lange kant.
maar als hij het na het werk kan doen maken die 3 uurtjes ook niks uit onder een bak koffie
maar als hij het na het werk kan doen maken die 3 uurtjes ook niks uit onder een bak koffie
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Precies. Dat is inderdaad echt geen 3 uur werk. Ik zou dat als handige dhz'er ook nog makkelijk binnen t uur vervangen hebben.
Maar als je niet alleen maar meningen wil. maar echte feiten;
Type dan eens je kenteken in op n automaterialen site als mijnautoonderdelen of winparts en kyk gewoon wat ze kosten.
Haal daar dan de btw en minstens 5 procent af en dan heb je de prijs die hun de materialen koste.
Sta je denk ik nog van te kijken!
Maar als je niet alleen maar meningen wil. maar echte feiten;
Type dan eens je kenteken in op n automaterialen site als mijnautoonderdelen of winparts en kyk gewoon wat ze kosten.
Haal daar dan de btw en minstens 5 procent af en dan heb je de prijs die hun de materialen koste.
Sta je denk ik nog van te kijken!
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Precies. Dat is inderdaad echt geen 3 uur werk. Ik zou dat als handige dhz'er ook nog makkelijk binnen t uur vervangen hebben.
Maar als je niet alleen maar meningen wil. maar echte feiten;
Type dan eens je kenteken in op n automaterialen site als mijnautoonderdelen of winparts en kyk gewoon wat ze kosten.
Haal daar dan de btw en minstens 5 procent af en dan heb je de prijs die hun de materialen koste.
Sta je denk ik nog van te kijken!
Maar als je niet alleen maar meningen wil. maar echte feiten;
Type dan eens je kenteken in op n automaterialen site als mijnautoonderdelen of winparts en kyk gewoon wat ze kosten.
Haal daar dan de btw en minstens 5 procent af en dan heb je de prijs die hun de materialen koste.
Sta je denk ik nog van te kijken!
je kan een grote beurt net zo ruim maken als je zelf wil.
maar onder een grotebeurt versta ik niet alleen wat filters en olie vervangen.
maar ook alle remmen compleet schoon en gangbaar maken plus remvloeistof verversen, je wielen ballanceren.
bij een grote beurt hoort je auto goed aangepakt te worden.
vroeger (sommige auto's nu ook nog) moest je de kleppen stellen en bij de ene auto is het makkelijk maar bij de andere een pokke klus.
maar onder een grotebeurt versta ik niet alleen wat filters en olie vervangen.
maar ook alle remmen compleet schoon en gangbaar maken plus remvloeistof verversen, je wielen ballanceren.
bij een grote beurt hoort je auto goed aangepakt te worden.
vroeger (sommige auto's nu ook nog) moest je de kleppen stellen en bij de ene auto is het makkelijk maar bij de andere een pokke klus.
je kan een grote beurt net zo ruim maken als je zelf wil.
maar onder een grotebeurt versta ik niet alleen wat filters en olie vervangen.
maar ook alle remmen compleet schoon en gangbaar maken plus remvloeistof verversen, je wielen ballanceren.
bij een grote beurt hoort je auto goed aangepakt te worden.
vroeger (sommige auto's nu ook nog) moest je de kleppen stellen en bij de ene auto is het makkelijk maar bij de andere een pokke klus.
maar onder een grotebeurt versta ik niet alleen wat filters en olie vervangen.
maar ook alle remmen compleet schoon en gangbaar maken plus remvloeistof verversen, je wielen ballanceren.
bij een grote beurt hoort je auto goed aangepakt te worden.
vroeger (sommige auto's nu ook nog) moest je de kleppen stellen en bij de ene auto is het makkelijk maar bij de andere een pokke klus.
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
grote beurt: nette prijs, en idd, meestal (bij de dealer niet) worden banden, remmen (leidingen) ophanging, koelsysteem etc ook gewoon bekeken, uitlaat, roestvorming, tenminste, mijn monteur die kijkt alles wat stuk kan gaan of wat slijtage gevoelig is gewoon na, zodat ik een jaar (20000km) onbezorgt kan rijden. en dit klopt nog steeds elke keer.
dealer melkt je meestal wel uit met onderhoud, dit is gewoon zo, groter bedrijf, en vaak denk je toch in het voordeel van het bedrijf, dus vervang maar een uitlaatdeel, die misschien nog wel een jaartje goed was geweest.
we dwalen af, ik vind het een nette prijs, ik was voor apk en kleine beurt bij de dealer tussen de 200 en 250 kwijt. 223 dacht ik. apk afgekeurt ook nog
uitlaat kwam tegen reservewielbak aan)
dealer melkt je meestal wel uit met onderhoud, dit is gewoon zo, groter bedrijf, en vaak denk je toch in het voordeel van het bedrijf, dus vervang maar een uitlaatdeel, die misschien nog wel een jaartje goed was geweest.
we dwalen af, ik vind het een nette prijs, ik was voor apk en kleine beurt bij de dealer tussen de 200 en 250 kwijt. 223 dacht ik. apk afgekeurt ook nog
uitlaat kwam tegen reservewielbak aan)robert_corsa
Hoort bij de inboedel
grote beurt: nette prijs, en idd, meestal (bij de dealer niet) worden banden, remmen (leidingen) ophanging, koelsysteem etc ook gewoon bekeken, uitlaat, roestvorming, tenminste, mijn monteur die kijkt alles wat stuk kan gaan of wat slijtage gevoelig is gewoon na, zodat ik een jaar (20000km) onbezorgt kan rijden. en dit klopt nog steeds elke keer.
dealer melkt je meestal wel uit met onderhoud, dit is gewoon zo, groter bedrijf, en vaak denk je toch in het voordeel van het bedrijf, dus vervang maar een uitlaatdeel, die misschien nog wel een jaartje goed was geweest.
we dwalen af, ik vind het een nette prijs, ik was voor apk en kleine beurt bij de dealer tussen de 200 en 250 kwijt. 223 dacht ik. apk afgekeurt ook nog uitlaat kwam tegen reservewielbak aan)
dealer melkt je meestal wel uit met onderhoud, dit is gewoon zo, groter bedrijf, en vaak denk je toch in het voordeel van het bedrijf, dus vervang maar een uitlaatdeel, die misschien nog wel een jaartje goed was geweest.
we dwalen af, ik vind het een nette prijs, ik was voor apk en kleine beurt bij de dealer tussen de 200 en 250 kwijt. 223 dacht ik. apk afgekeurt ook nog
uitlaat kwam tegen reservewielbak aan)