gezocht getrag 265 en een versnellingsbak van ascona 18S rwd

T

twenterand

Lid
gezocht een Getrag 265 versnelingsbak van een Monza of dergelijke



en een versnellingsbak van een Ascona 1.8S achterwiel aandrijver 1.8S !!





tevens gezocht een differentieel van een omega 3000



wie heeft de wat in de schuur
 
Bij SBD verkopen ze gereproduceerde bellhouses. Hiermee kan je ook besluiten om de (in mijn ogen ook erg interessante) t9 ford bak er achter te zetten.
 
Deze combinatie dus, is niet te koop btw.



6662BEEB-CC9E-47B6-A155-87902A99B5F7-3278-00000192727FCAA7_zps62e7bf79.jpg
 
Dat klopt mijn plaatje voldoet aan de vraag van de topicstarter.



Hoe ziet jou bell house er dan uit? Die heb ik nog nooit gezien, alleen een omgelaste van wen getrag 240.



Uiteindelijk maakt het ook niet zoveel uit, het gaat erom dat de koppeling erin past, en dat is bij de 1.8s variant geen probleem.



Deze onderdelen worden allemaal wel steeds duurder en moeilijker tevinden. De 265 bakken gaan allemaal weg voor prijzen boven de 650 euro. En op ebay wordt er soms nog wel meer voor neergeteld.
 
ik had hem via marktplaats ook een set aangeboden (18s bel house incl cnc pasplaat), maar geen eens een prijs genoemd en ook geen reactie gehad
 
wel het bedrijf, om je auto heen te brengen voor een kleine beurt, kan die mooi de gehele winter daar gratis in de stalling, want dat gaat maanden duren

:jerry :jerry :jerry :jerry
 
ja, en Mercedes heeft ze ook wel gebruikt, die van bmw heb je dan als normaal, en 2 soorten sport ( ok 1 x sport en 1 x ren getriebe)

dus variatie zat, ik heb zelf 1 van bmw, een m3 sport, met de 1 naar je toe, en daar heb ik net een telleraandrijving voor geregeld, dus dat is beter voor gebruik in een Opel, nu alleen dat er nog ff inbouwen.
 
@GT/w wrote:ja, en Mercedes heeft ze ook wel gebruikt



Welke Mercedes zou dat moeten zijn dan? Voor zover ik weet is er in geen enkele straat mercedes een getrag 265 gebruikt. :???: Wij hebben namelijk aardig rond gekeken en gevraagd bij specialisten en slopers voor een sterke bak voor achter een mercedes OM606 motor. Uiteindelijk hebben wij een koppelingshuis omgelast en een 265 gebruikt van een bmw, en tot nu toe kan hij prima overweg met 800+Nm. :agent
 
@giuliettaevo wrote:@GT/w wrote:ja, en Mercedes heeft ze ook wel gebruikt



Welke Mercedes zou dat moeten zijn dan? Voor zover ik weet is er in geen enkele straat mercedes een getrag 265 gebruikt. :???: Wij hebben namelijk aardig rond gekeken en gevraagd bij specialisten en slopers voor een sterke bak voor achter een mercedes OM606 motor. Uiteindelijk hebben wij een koppelingshuis omgelast en een 265 gebruikt van een bmw, en tot nu toe kan hij prima overweg met 800+Nm. :agent





Ik durf het niet met 100% zekerheid te zeggen, maar een maatje van me had destijds een 190 2.3 16v die het zelfde schakelpatroon als de Getrag 265 had.

Heb verder nooit onder de auto gekeken, dus het kan ook puur toeval zijn geweest :thumbup
 
Het schakelpatroon heeft weinig met de bak te maken... Getrag 265 heb je overigens zowel met een dogleg (1 naar achteren, 2+3 en 4+5 tegenover elkaar) als met een normaal schakelpatroon. De 190 16v heeft een dogleg bak maar dat is geen 265. C-kadett 1000 serie heeft ook een dogleg bak maar dat is een Zf...
 
Dat van de kadett wist ik niet ;)

Ik wist daarbij ook niet dat de 265 ook met normaal H-patroon was geleverd, het viel me gewoon op dat de 190 het zelfde had als de 265's die ik al eens gezien had ;)



De 190 16v had wel een Getrag?
 
Mercedes gebruikt eigen bakken,maar ik meen dat ze in die tijd wel met getrag samenwerkten. Maar zou ook zf kunnen zijn. De bak van een 190 16v staat niet bepaald bekend om zijn sterkte. Echt sterke bakken heeft Mercedes ook niet,alle sterke v8 en geblazen motoren hebben altijd een automaat.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven