einde winterslaap...?

ik heb de mijne vorig weekend al uit de schuur gehaald

en gisteren heel de middag rondgereden. wat is dat toch heerlijk he
 
Ik kan echt niet wachten om weer met de Manta te gaan rijden overigens. De Rekord rijdt heerlijk maar die is vooral comfortabel, ik wil weer gaan scheuren. En de 7J ATS'jes passen, Recaro-interieur passen en kijken of iemand een setje -60 wilt ruilen met mijn -40 :P



Raampje open, uitlaat horen en gas geven. Dijkje pakken en scheuren. :wors :wors
 
Ik kan echt niet wachten om weer met de Manta te gaan rijden overigens. De Rekord rijdt heerlijk maar die is vooral comfortabel, ik wil weer gaan scheuren. En de 7J ATS'jes passen, Recaro-interieur passen en kijken of iemand een setje -60 wilt ruilen met mijn -40 :P



Raampje open, uitlaat horen en gas geven. Dijkje pakken en scheuren. :wors :wors
 
@postbusmanta wrote:Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800.....................anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op....................en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart........ ;)



Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D



bedankt voor de tip :hmmz
 
@postbusmanta wrote:Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800.....................anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op....................en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart........ ;)



Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D



bedankt voor de tip :hmmz
 
@Duurt wrote:@postbusmanta wrote:Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800.....................anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op....................en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart........ ;)



Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D



bedankt voor de tip :hmmz



Volgens mij heeft Postbus te veel aan de boswandeling geroken.. :jerry
 
@Duurt wrote:@postbusmanta wrote:Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800.....................anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op....................en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart........ ;)



Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D



bedankt voor de tip :hmmz



Volgens mij heeft Postbus te veel aan de boswandeling geroken.. :jerry
 
De mijne heb ik op 3 maart weer opgehaald. De Elfstedentocht gaat toch niet meer door en dat is voor mij een goede reden om het seizoen te beginnen :wtf

Starten .. lopen, dus daar was ik wel blij mee :wub . Minder ging het gisteren nadat ik was weggereden bij de onderdelen beurs in Maarssen. Na een bezoekje in Zeist wilde de Manta niet meer starten; de startmotor was overleden :swear . Nu was'tie toch onderweg naar mijn broer voor de APK, dus hij heeft er een klusje bij.



http://www.facebook.com/photo.php?fbid=366083246746476&set=a.318868208134647.74974.275770082444460&type=1
 
De mijne heb ik op 3 maart weer opgehaald. De Elfstedentocht gaat toch niet meer door en dat is voor mij een goede reden om het seizoen te beginnen :wtf

Starten .. lopen, dus daar was ik wel blij mee :wub . Minder ging het gisteren nadat ik was weggereden bij de onderdelen beurs in Maarssen. Na een bezoekje in Zeist wilde de Manta niet meer starten; de startmotor was overleden :swear . Nu was'tie toch onderweg naar mijn broer voor de APK, dus hij heeft er een klusje bij.



http://www.facebook.com/photo.php?fbid=366083246746476&set=a.318868208134647.74974.275770082444460&type=1
 
Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800.....................anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op....................en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart........ ;)



Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D
 
Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800.....................anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op....................en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart........ ;)



Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D
 
2012_0311TE28000040.jpg




De accu heeft het onderweg helaas wel begeven.



2012_0311TE28000037.jpg




2012_0311TE28000051.jpg




Waar zouden we zijn zonder de "moderne" Opels :D
 
De GSI komt al eens buiten in de winter, maar vandaag met dat mooie weer m'n witte van de druppellader gehaald,

massaschakelaar d'r op en starten. Van de eerste maal aanslaan, eventjes alles controleren en al rijdend warmdraaien.

Ik had tegen m'n vrouwtje gezegd "efkes een blokske om" maar da's wat langer geworden.

M'n vrouw weet dat wel ondertussen, genieten...
 
De GSI komt al eens buiten in de winter, maar vandaag met dat mooie weer m'n witte van de druppellader gehaald,

massaschakelaar d'r op en starten. Van de eerste maal aanslaan, eventjes alles controleren en al rijdend warmdraaien.

Ik had tegen m'n vrouwtje gezegd "efkes een blokske om" maar da's wat langer geworden.

M'n vrouw weet dat wel ondertussen, genieten...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven