Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-
- Topic starter Fearless
- Startdatum
Juist wel...alleen stationair en zonder naar de lambda waarde te hoeven kijken. Dit ivbm geen kat en geen lambda op mijn wagen. Co mag ook vrij hoog zijn dan. Vraag maar bij de Rdw hoe het zit. Ik heb een steekproefcontroleur gevraagd toen ze een auto kwamen herkeuren.
PROBLEMEN MET MN RUSTOLEUM SPUITBUSSEN.
Ben je lekker op weg aan het spuiten begint de bus druk te verliezen, net of de dop verstopt zit. Vervolgens lekt de verf onder de dop vandaan....
Heb goed geschud en alles ook tussendoor even. Zet ze weg door ze even op de kop te houden en door te spuiten.
Heb zojuist een mailtje gedaan naar Rustoleum nederland....want ik zit nu met een doos spuitbussen die allemaal niet lekker werken. Spuitbusjes waren namelijk niet goedkoop te noemen!
PROBLEMEN MET MN RUSTOLEUM SPUITBUSSEN.
Ben je lekker op weg aan het spuiten begint de bus druk te verliezen, net of de dop verstopt zit. Vervolgens lekt de verf onder de dop vandaan....
Heb goed geschud en alles ook tussendoor even. Zet ze weg door ze even op de kop te houden en door te spuiten.
Heb zojuist een mailtje gedaan naar Rustoleum nederland....want ik zit nu met een doos spuitbussen die allemaal niet lekker werken. Spuitbusjes waren namelijk niet goedkoop te noemen!
@Fearless wrote:Jeejjjjj 
Krijg een nieuwe doos. Was een probleem met de dopjes/buisjes in de bus. Hoef zelfs de doos niet terug te sturen :thumpup:
owww dat is relaxed!! dan kan je die "slechte" spuitbussen ook nog gewoon gebruiken tot ze druk verliezen... toch?
die oranje velgen staan trouwens echt supervet!!
grtz jens
Krijg een nieuwe doos. Was een probleem met de dopjes/buisjes in de bus. Hoef zelfs de doos niet terug te sturen :thumpup:owww dat is relaxed!! dan kan je die "slechte" spuitbussen ook nog gewoon gebruiken tot ze druk verliezen... toch?
die oranje velgen staan trouwens echt supervet!!
grtz jens
@jens276 wrote:@Fearless wrote:Jeejjjjj Krijg een nieuwe doos. Was een probleem met de dopjes/buisjes in de bus. Hoef zelfs de doos niet terug te sturen :thumpup:
owww dat is relaxed!! dan kan je die "slechte" spuitbussen ook nog gewoon gebruiken tot ze druk verliezen... toch?
die oranje velgen staan trouwens echt supervet!!
grtz jens
ff andere spuitdoppen proberen dan kan ik ze waarschijnlijk wel gebruiken :lol:
Krijg een nieuwe doos. Was een probleem met de dopjes/buisjes in de bus. Hoef zelfs de doos niet terug te sturen :thumpup:owww dat is relaxed!! dan kan je die "slechte" spuitbussen ook nog gewoon gebruiken tot ze druk verliezen... toch?
die oranje velgen staan trouwens echt supervet!!
grtz jens
ff andere spuitdoppen proberen dan kan ik ze waarschijnlijk wel gebruiken :lol:
@Fearless wrote:@jens276 wrote:@Fearless wrote:Jeejjjjj Krijg een nieuwe doos. Was een probleem met de dopjes/buisjes in de bus. Hoef zelfs de doos niet terug te sturen :thumpup:
owww dat is relaxed!! dan kan je die "slechte" spuitbussen ook nog gewoon gebruiken tot ze druk verliezen... toch?
die oranje velgen staan trouwens echt supervet!!
grtz jens
ff andere spuitdoppen proberen dan kan ik ze waarschijnlijk wel gebruiken :lol:
hier dat is dubbel geluk... als het meezit hoef je dus niet eens een halve bus weg te gooien
Krijg een nieuwe doos. Was een probleem met de dopjes/buisjes in de bus. Hoef zelfs de doos niet terug te sturen :thumpup:owww dat is relaxed!! dan kan je die "slechte" spuitbussen ook nog gewoon gebruiken tot ze druk verliezen... toch?
die oranje velgen staan trouwens echt supervet!!
grtz jens
ff andere spuitdoppen proberen dan kan ik ze waarschijnlijk wel gebruiken :lol:
hier dat is dubbel geluk... als het meezit hoef je dus niet eens een halve bus weg te gooien
Dekt goed, droogt zeer snel, druk is goed.....spulletje is iets duurder als een normale spuitbus maar achteraf is dit goedkoper.
Mn voorbumper is ook in de lak, mn spoiler moet over ivbm bijten met de oude laklaag. Moet dus helemaal geschuurd en opnieuw geprimerd worden.
Vandaag ff met de stabstang voor de achteras bezig geweest. Ook opnieuw uitgelijnd. Met de veerpootjes lekker schuin, schuiner kan niet omdat anders de boel aanloopt.
2 steunplaatjes op de achter as gelast en 2 gaten geboord.
Morgen 2 uitlaatklemmen van 90mm om de as en ding zit vast.
Ik kan hem eventueel strakker zetten door busjes of grote moeren over de bouten te zetten.
Hoop dat mn 280 remschijven snel binnen zijn. want volgende maand is Assen al!!!!
Mn voorbumper is ook in de lak, mn spoiler moet over ivbm bijten met de oude laklaag. Moet dus helemaal geschuurd en opnieuw geprimerd worden.
Vandaag ff met de stabstang voor de achteras bezig geweest. Ook opnieuw uitgelijnd. Met de veerpootjes lekker schuin, schuiner kan niet omdat anders de boel aanloopt.
2 steunplaatjes op de achter as gelast en 2 gaten geboord.
Morgen 2 uitlaatklemmen van 90mm om de as en ding zit vast.
Ik kan hem eventueel strakker zetten door busjes of grote moeren over de bouten te zetten.
Hoop dat mn 280 remschijven snel binnen zijn. want volgende maand is Assen al!!!!
Dat was ook een goeie geweest! Had iig genoeg plaat daarvoor liggen. Zo heb ik er iig niet over nagedacht. Maar goed, dit werkt ook en ik heb het voordeel dat ie nu ook instelbaar is.
Voor de TimeAttack een brandstofafsluiter geplaatst (moet volgens de regels ivbm carbjes)
Deze ga ik zo schakelen dat ie ook de brandstofpomp uitzet.
Ook 1 draad vanaf de koelvin gepakt en naar binnen gegooit. Moet ik nog een schakelaartje opmaken zodat ik altijd de fan kan laten blazen.
pics:
Uitlaatklemmen 90 waren binnen dus de stabstang kon vast:
Het brandstofafsluitertje tegen het schutbord, dicht bij de pomp.
Motoruimte :
Van het weekend bezig met wat schakelaartjes, de oliekoeler komt er op en de gespoten voorbumper gaat er op.
wielkastranden en spoiler schuren/spuiten en later de hele auto een keer.
Voor de TimeAttack een brandstofafsluiter geplaatst (moet volgens de regels ivbm carbjes)
Deze ga ik zo schakelen dat ie ook de brandstofpomp uitzet.
Ook 1 draad vanaf de koelvin gepakt en naar binnen gegooit. Moet ik nog een schakelaartje opmaken zodat ik altijd de fan kan laten blazen.
pics:
Uitlaatklemmen 90 waren binnen dus de stabstang kon vast:
Het brandstofafsluitertje tegen het schutbord, dicht bij de pomp.
Motoruimte :
Van het weekend bezig met wat schakelaartjes, de oliekoeler komt er op en de gespoten voorbumper gaat er op.
wielkastranden en spoiler schuren/spuiten en later de hele auto een keer.
Aktie camera besteld en binnen....
1 met afstandsbediening zodat ik hem tijdens het rijden aan en uit zetten kan.
Diverse dingen erbij om hem vast te zetten, oa ook een zuignap voor aan het raam.
Kan ook mooi onder water dus met wakeboarden wordt het ook nog mooi filmen king:
Vanaaf de wielkastrandjes spuiten en mn oliekoeler monteren
1 met afstandsbediening zodat ik hem tijdens het rijden aan en uit zetten kan.
Diverse dingen erbij om hem vast te zetten, oa ook een zuignap voor aan het raam.
Kan ook mooi onder water dus met wakeboarden wordt het ook nog mooi filmen king:
Vanaaf de wielkastrandjes spuiten en mn oliekoeler monteren
Morgen probeer ik het via de binnenkant van de balk...en dan gelijk mooie leidingklemmen er aan ipv tywraps.
het rottige is....Ik ben van die nare wartelverbinding naar banjobouten gegaan, heb de leidingen los aangeleverd en heb daar banjos aan laten maken, wist zelf ookniet eens hoe ik uit kwam.
Wat dat betrefd hadden ze wel wat langer en wat meer gebogen gemogen. Maar het spul is goed lasbaar dus dat wordt nog wel een keertje aangepast.
Weer een goeie leer voor de volgende keer...eerst kijken hoe je uitkomt voordat je wat laat maken :angel
het rottige is....Ik ben van die nare wartelverbinding naar banjobouten gegaan, heb de leidingen los aangeleverd en heb daar banjos aan laten maken, wist zelf ookniet eens hoe ik uit kwam.
Wat dat betrefd hadden ze wel wat langer en wat meer gebogen gemogen. Maar het spul is goed lasbaar dus dat wordt nog wel een keertje aangepast.
Weer een goeie leer voor de volgende keer...eerst kijken hoe je uitkomt voordat je wat laat maken :angel