Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-
- Topic starter Fearless
- Startdatum
origineel gepost door Fearless
Komt nog een middendemper onder he....
Al hoop ik dat ie geen giga herrie gaat maken....
We zullen het zien als ie loopt:angel
Dit jaar nog iig!
ik heb geen video van mijn 16v corsa, maar t is een best geluidje hoor. ik heb dan deze einddemper, rvs middendemper van simons (de langste universele).
gehele uitlaat is 60mm rvs vanaf t spruitstuk.
klinkt best diep:thumbup
Komt nog een middendemper onder he....
Al hoop ik dat ie geen giga herrie gaat maken....
We zullen het zien als ie loopt:angel
Dit jaar nog iig!
ik heb geen video van mijn 16v corsa, maar t is een best geluidje hoor. ik heb dan deze einddemper, rvs middendemper van simons (de langste universele).
gehele uitlaat is 60mm rvs vanaf t spruitstuk.
klinkt best diep:thumbup
origineel gepost door corsaboy
ik heb ook simons, maar geen herrie hoor..
Ja laatste 2 jaar bleerde de eaton erboven uit, maar daarvoor met alleen de c20ne was het echt goed te doen...
Boven de 3500 rpm werd het pas echt hoorbaar, daaronder beschaafd
Maar heb dan wel normaal stalen zooi
Onder de 3500 toeren gebeurde er weinig met mijn blok, dus ook niet echt herrie haha
Er boven hoorden ze me van km's ver al aankomen...
Mooie was wel, dat het IN de auto redelijk beschaaft was haha
ik heb ook simons, maar geen herrie hoor..
Ja laatste 2 jaar bleerde de eaton erboven uit, maar daarvoor met alleen de c20ne was het echt goed te doen...
Boven de 3500 rpm werd het pas echt hoorbaar, daaronder beschaafd
Maar heb dan wel normaal stalen zooi
Onder de 3500 toeren gebeurde er weinig met mijn blok, dus ook niet echt herrie haha
Er boven hoorden ze me van km's ver al aankomen...
Mooie was wel, dat het IN de auto redelijk beschaaft was haha
origineel gepost door opelvssn
origineel gepost door Fearless
Nee geen uitzondering...Heel veel rotten op die manier:vertag
was ie aan de achterkant aan de binnekant van je wielkasten nog wel hard?.. bij mij is alles 2 jaar terug vervangen...
Jij bedoelt het achterschot. Als je de bumper er af af hebt kijk je daarop. Deze is nog goed, ik heb ze wel eens helemaal gaar en rot gezien.
Gelukkig heb ik het slimste laswerk nu gehad. Binnenin de auto nog wat puntjes en de stoelbevestiging er in.
Flenzen worden afgewerkt, dus binnenkort een lopende motor
Zal wel een filmpje maken van het geluid dan ben benieuwd.
origineel gepost door Fearless
Nee geen uitzondering...Heel veel rotten op die manier:vertag
was ie aan de achterkant aan de binnekant van je wielkasten nog wel hard?.. bij mij is alles 2 jaar terug vervangen...
Jij bedoelt het achterschot. Als je de bumper er af af hebt kijk je daarop. Deze is nog goed, ik heb ze wel eens helemaal gaar en rot gezien.
Gelukkig heb ik het slimste laswerk nu gehad. Binnenin de auto nog wat puntjes en de stoelbevestiging er in.
Flenzen worden afgewerkt, dus binnenkort een lopende motor
Zal wel een filmpje maken van het geluid dan
ben benieuwd.ik heb wel deze 
enkel die einddemper erop... en das geen vollast... toen had je bijna piepende oren.
s30.photobucket.com
enkel die einddemper erop... en das geen vollast... toen had je bijna piepende oren.Photo Storage
Store your photos and videos online with secure storage from Photobucket. Available on iOS, Android and desktop. Securely backup your memories and sign up today!
voederbiet
Loopt hier de deur plat
zo gaaf crossatje met al dat pretspul dr op
Zo, vandaag weer verder geweest.
Niet zoveel byzonders gedaan eigenlijk.
Schroef setje voor dr onder gezet.
Tank er onder
Uitlaatdempers gemonteerd.
Nieuwe rvs buis gehaald om een mooi stuk pijp van te buigen voor over de achteras
Volgende week moet dus mn buigapparaat naar het werk
Voor nu lekker laag, achter moet de steller er tussen uit, maar dan kom ik te zitten met de grote opening in de veer..... Mischien een ander setje veren?
Hij is knetterstug!
De voorste stabistang hangt maar een paar cm boven de grond
Door de weeks ga ik een beetje beunen aan het dashboard....3 meters moeten in het passagiersstootkussen komen...Kan die mooi meters koppen als die de gordel niet om doet
Next week:
Uitlaatspruitstuk maken, uitlaatpijp buigen...uitlaat compleet afbouwen. Uitlaatspruitje inwikkelen met de hitteband.
Carbjes bij de lasser neergooien zodat ie een spruitje kan lassen.
Brandstofpompje een plekje geven.
Wat klein spul monteren (mis wat bouten en moeren)
Remmen voor verwisselen....
Het eind komt steeds meer in zicht:thumbup
Niet zoveel byzonders gedaan eigenlijk.
Schroef setje voor dr onder gezet.
Tank er onder
Uitlaatdempers gemonteerd.
Nieuwe rvs buis gehaald om een mooi stuk pijp van te buigen voor over de achteras
Volgende week moet dus mn buigapparaat naar het werk
Voor nu lekker laag, achter moet de steller er tussen uit, maar dan kom ik te zitten met de grote opening in de veer..... Mischien een ander setje veren?
Hij is knetterstug!
De voorste stabistang hangt maar een paar cm boven de grond
Door de weeks ga ik een beetje beunen aan het dashboard....3 meters moeten in het passagiersstootkussen komen...Kan die mooi meters koppen als die de gordel niet om doet
Next week:
Uitlaatspruitstuk maken, uitlaatpijp buigen...uitlaat compleet afbouwen. Uitlaatspruitje inwikkelen met de hitteband.
Carbjes bij de lasser neergooien zodat ie een spruitje kan lassen.
Brandstofpompje een plekje geven.
Wat klein spul monteren (mis wat bouten en moeren
)Remmen voor verwisselen....
Het eind komt steeds meer in zicht:thumbup
freek corsa
Hoort bij de inboedel
Als het buigen wel goed wil, wil je er dan foto's van maken ?
Ik heb een vermoeden dat het buigen van RVS-buis een beetje tegen gaat vallen, maar dat is maar een gedachten van mij.
Hij ziet er zo wel stoer uit king: welk type spiegels komen erop ?
Ik heb een vermoeden dat het buigen van RVS-buis een beetje tegen gaat vallen, maar dat is maar een gedachten van mij.
Hij ziet er zo wel stoer uit king: welk type spiegels komen erop ?
Ik had onder mijn a corsa ook rvs gebogen.
Maar toen op het apparaat van mn vorige werkgever. Dat was een amerikaans hydraulisch/eleckrische machine.
Dat ging prima, je moet er voor zorgen dat je een goedpassende mal pakt, want anders krijg je rare randen die helemaal naar binnenvouwen als je doorgaat buigen.
Ik geloof dat het zelfs nog beter is om de naad in de buis (had een rvs buis dat???? weet ik nie meer eiglk)....om die aan de binnenkant van de bocht te zetten. Maar dat lukt je niet altijd als je een mooie pijp uit 1 stuk wilt maken.
Maar natuurlijk gaan dr weer fotos van komen, niet zoveel want ben in mn eentje aan de auto bezig dus ga ik niet elke keer met mn smerige klauwen foto's maken
Ik heb originele spiegels liggen, die kunnen er volgende week ook nog wel bij op:vertag:thumbup
Ik vind dat er nauwelijks leuke spiegels zijn voor een B corsa, zijn allemaal van die lelijke dingen
Maar toen op het apparaat van mn vorige werkgever. Dat was een amerikaans hydraulisch/eleckrische machine.
Dat ging prima, je moet er voor zorgen dat je een goedpassende mal pakt, want anders krijg je rare randen die helemaal naar binnenvouwen als je doorgaat buigen.
Ik geloof dat het zelfs nog beter is om de naad in de buis (had een rvs buis dat???? weet ik nie meer eiglk)....om die aan de binnenkant van de bocht te zetten. Maar dat lukt je niet altijd als je een mooie pijp uit 1 stuk wilt maken.
Maar natuurlijk gaan dr weer fotos van komen, niet zoveel want ben in mn eentje aan de auto bezig dus ga ik niet elke keer met mn smerige klauwen foto's maken
Ik heb originele spiegels liggen, die kunnen er volgende week ook nog wel bij op:vertag:thumbup
Ik vind dat er nauwelijks leuke spiegels zijn voor een B corsa, zijn allemaal van die lelijke dingen