Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-
- Topic starter Fearless
- Startdatum
Die deurpanelen zitten geschroefd, de slinger zit vast met een clipje, die kan je met een doekje verwijderen. Doekje achter de raamslinger en beetje trekken en doen..dan springt ie vanzelf omhoog.
Ben vandaag in de kou bezig geweest met de rechterdeur...de bedrading en het motortje van de Cv zit nu:thumbup
Ben vandaag in de kou bezig geweest met de rechterdeur...de bedrading en het motortje van de Cv zit nu:thumbup
Origineel gepost door BadMuts
Origineel gepost door Fearless
Ben vandaag in de kou bezig geweest met de rechterdeur...
respect voor je.....wat het is het tyfuskoud buiten
maar, die bak van je word wel wat
ziet er al heel anders uit dan toen ie nog bij Marcel achter het huis stond
Toch wel he, heb ook wel fotos gezien van die anderej ongen van wie die geweest was..toen die 2 liter er in lag. Toen zag ie er ook wel leuk uit.
Koud was het zeker, helemaal als je alleen maar een tshirtje aan hebt
Ben snel een dikke trui aan wezen doen haha.
Van de week verder met de motorkap en de bedrading voor de deuren.
Origineel gepost door Fearless
Ben vandaag in de kou bezig geweest met de rechterdeur...
respect voor je.....wat het is het tyfuskoud buiten
maar, die bak van je word wel wat
ziet er al heel anders uit dan toen ie nog bij Marcel achter het huis stond
Toch wel he
, heb ook wel fotos gezien van die anderej ongen van wie die geweest was..toen die 2 liter er in lag. Toen zag ie er ook wel leuk uit.Koud was het zeker, helemaal als je alleen maar een tshirtje aan hebt
Ben snel een dikke trui aan wezen doen haha.Van de week verder met de motorkap en de bedrading voor de deuren.
Katje is binnen...Bedankt alsnog
Vandaag is de lasser verder gegaan met de motorkap bij mij aan huis, in de kou hebben we het laswerk klaar gemaakt.
Het laswerk is nu klaar, alleen nog ff slijpen en plamuren.
Maar werd voor vanacht mee gevraagd door een maatje van me, dat wordt een taai nachtje en morgen pas om 4/5 uur thuis.
Mischien maandag/dinsdag/woensdag verder werken Als ik niet mee hoef te doen aan de verplichte gezeligheid
Vandaag is de lasser verder gegaan met de motorkap bij mij aan huis, in de kou hebben we het laswerk klaar gemaakt.
Het laswerk is nu klaar, alleen nog ff slijpen en plamuren.
Maar werd voor vanacht mee gevraagd door een maatje van me, dat wordt een taai nachtje en morgen pas om 4/5 uur thuis.
Mischien maandag/dinsdag/woensdag verder werken
Als ik niet mee hoef te doen aan de verplichte gezeligheidMotorkapje in de plamuur gezet
Hier had ik hem al een keer geplamuurd, toen heb ik de schuurmachine er op gezet..was de 1e laag plamuur dus was nog niet zoals ik het wilde.
Wel mooi om te zien dat de stukken aangezet metaal gewoon er langzaam in weg verdwijnt
En nog een keer dik in de plamuur, de booskijkers krijgen al een betere vorm dan dat het was.
Wat een rotklus dat plamuren en schuren, stond bijna op het punt om de kap naar de schadehersteller te brengen
Hier had ik hem al een keer geplamuurd, toen heb ik de schuurmachine er op gezet..was de 1e laag plamuur dus was nog niet zoals ik het wilde.
Wel mooi om te zien dat de stukken aangezet metaal gewoon er langzaam in weg verdwijnt
En nog een keer dik in de plamuur, de booskijkers krijgen al een betere vorm dan dat het was.
Wat een rotklus dat plamuren en schuren, stond bijna op het punt om de kap naar de schadehersteller te brengen
Vandaag in de auto bezig geweest..
Ik ga kokers van 30/30 op de bodem lassen zodat ik daar straks elke stoel op kan zetten die ik maar wil.
Had een puntlasboortje van de brezanmeid gekregen, helaas is ie nu stomp, en ben nog niet eens op de helft van alle lasjes
Tis weer een rotklusje maar als het klaar is is toch wel weer beter
Verder komt de italiaan weer voor de motorkap, ik heb hem al redelijk strak gekregen met plamuur...de vorm zit er redelijk in. Maar geef hem mee aan hem zodat ie hem perfect kan afwerken.
Dan hoef ik alleen nog maar te spuiten
ecit:
dit is de bedoeling: alleen dan met 4kante kokers en 4 u-profieltjes per zitting
Ik ga kokers van 30/30 op de bodem lassen zodat ik daar straks elke stoel op kan zetten die ik maar wil.
Had een puntlasboortje van de brezanmeid gekregen, helaas is ie nu stomp, en ben nog niet eens op de helft van alle lasjes
Tis weer een rotklusje maar als het klaar is is toch wel weer beter
Verder komt de italiaan weer voor de motorkap, ik heb hem al redelijk strak gekregen met plamuur...de vorm zit er redelijk in. Maar geef hem mee aan hem zodat ie hem perfect kan afwerken.
Dan hoef ik alleen nog maar te spuiten
ecit:
dit is de bedoeling: alleen dan met 4kante kokers en 4 u-profieltjes per zitting
Vandaag een belletje gehad, had de lasser een tekening meegegeven voor de middelste boog (tussen de b-stijlen), zou die achter materiaal aan gaan.
Waarschijnlijk heb ik hem volgende week.
Kan ik vanuit dat punt mooi zelf buigen met de buigmachine op het werk.:thumbup
Motorkap gaat deze week ook nog weer weg naar de lasitaliaan.
Het begint weer te jeuken
Waarschijnlijk heb ik hem volgende week.
Kan ik vanuit dat punt mooi zelf buigen met de buigmachine op het werk.:thumbup
Motorkap gaat deze week ook nog weer weg naar de lasitaliaan.
Het begint weer te jeuken
Slopeeeehhh
Die kokers moeten er in komen, weet nog niet precies hoe ik ze neer ga leggen.
Als ik ze op de originele punten leg komt het niet uit met de handrem.
2 puntlasboortjes misbruikt en wat gaatjes hier en daar. Maar dat lassen we mooi dicht:jerry
De bedrading op de foto's is voor de centrale vergrendeling.
Die dikke groengele is de dikke plusdraadking:
Die kokers moeten er in komen, weet nog niet precies hoe ik ze neer ga leggen.
Als ik ze op de originele punten leg komt het niet uit met de handrem.
2 puntlasboortjes misbruikt en wat gaatjes hier en daar. Maar dat lassen we mooi dicht:jerry
De bedrading op de foto's is voor de centrale vergrendeling.
Die dikke groengele is de dikke plusdraadking:
freek corsa
Hoort bij de inboedel
Aluminium is zwaarder dan het orginele deur paneel.