Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
bezig met revisie van een 2.0S (weer pech motor er weer uit)
ben bezig met revisie van een 2.0S en heb een vraagje:
de bouten die de kop vasthouden met de onderblok zijn een ster vorm als ik mij niet vergis kent iemand de benaming en maat zodat ik morgen deze dopsleutel kan halen?
ik heb even mijn bibliotheek,ingekeken:vertag En in het boek- Autohandboek opel rekord staat.De cilinderkop zit vast met 12kant inbusbouten.Daar zijn 12kant inbussleutels 12 en 8mm voor nodig.12 zal voor de kopbouten zijn en 8 voor het nokkenasketting wiel.Misschien kun je hier iets mee.
Die 12 kants torx is een hexa-torx maat weet ik zo niet. Als je een dop gaat halen moet je wel even een lange halen. De meeste doppen passen namelijk niet goed langs je nokkenaslangs. De lange doet dat wel. Als niemand de maat weet zoek ik het voor je op. Stuur dan maar even een u2u bericht.
heb een 12 kantige torx bit gekocht voor op de radiaq grote 12 voor inwendige torx bouten te lossen ziet er opt eerste gedacht goed uit straks kleppendeksel enz. beginnen lossen
heeft er iemand dit nog los liggen eventueel te koop?:
is die bovenste met 2 gaten blijkbaar zijn die afgebroken toen ik mn motor uiteen haalde denk niet dat die door mij kapot waren ... heeft er nog iemand zo een ketting spannertje eventueel te koop?
zie het niet zitten om complete set te kopen bij drmanta voor enkel die ene
ohja wat mag je allemaal polieren gans de cilinder? en drijfstangen?
dealer kan er nog twee van de drie leveren van het zomer voor mijn 30 e nieuwe set gekocht bij teilesuche24 is een onderdelensite uit duitsland met een snelle levering