belgium corsa b morgen interieur weg doen
- Topic starter nicocorsa
- Startdatum
Dietrich Concept
Loopt hier de deur plat
je kan ze ook zo kant klaar kopen hoor op ebay
moet ze dan alleen een beetje in model kloppen
zijn precies op maat kunj e zo vast lassen
moet ze dan alleen een beetje in model kloppen
zijn precies op maat kunj e zo vast lassen
blok gaat binnen om krukas te controleren en dan dit te laten vlakken nieuwe lagers er in . vliegwiel laten vafdraaien en balanceren . zodat respons beter wordt . groep n versterkte koppeling en drukgroep . dan twijfel ik enkel nog over een complete nokkenas kit met aangepaste geleiders klepveren en aangepaste stoters . straks weer wat foto's
vandaag weer eventjes bezig geweest tot dat de regen er anders over besliste . maar we staan al eenstap dichter bij een eind resultaat .
dit lijm kit hong onder de side skirts dus deze moest verwijderd worden . nu al wat getest te hebben maakt je met een mesje meer slecht dan goed . dus opzoek naar een alternatief werd er me vertelt dat er een soort caros gom bestaat om lijm en plaksels van deursierlijsten te verwijderen . na wat rondbellen gevonden en direct gaan af hale en amaai ging me dat snel . hier alwat foto's toen mijn broer bezig was
hier heb ik met 2 componente lijm gisteren avond een andere bumper hoekje gemonteert als ook de bevestigings gemaakt rechts herstelt binnen kant bumper nog niet afgewerkt dan wel .
hier afgewerkt en gemonteert vind dat het detail toch al een stuk beter is nu .
hier had een collega van me een handig tip gegeven omdat de voorste wielbogen van poly zijn en enkel gelijmt zoude kunne worden . is dus deze monteren en aan passen op de wagen zeer moeilijk . dus hij bracht me op het idee .
Boutjes gebruiken met een moertje op het spatbord en eentje achter het spatbord , zou zou ik mijn wieboog beter kunne regelen . eens al de wielboog bevestig stond met met klemmen moet ik de kopjes verven een afdruk duwen binnen kant wielboog deze boutjes vast maken met poly en heb het principe van een orginele wielboog die verbreed is en regelbaar.
die laaste stap moet ik nog doen omdat het weer me juist tegen zat .
dit lijm kit hong onder de side skirts dus deze moest verwijderd worden . nu al wat getest te hebben maakt je met een mesje meer slecht dan goed . dus opzoek naar een alternatief werd er me vertelt dat er een soort caros gom bestaat om lijm en plaksels van deursierlijsten te verwijderen . na wat rondbellen gevonden en direct gaan af hale en amaai ging me dat snel . hier alwat foto's toen mijn broer bezig was
hier heb ik met 2 componente lijm gisteren avond een andere bumper hoekje gemonteert als ook de bevestigings gemaakt rechts herstelt binnen kant bumper nog niet afgewerkt dan wel .
hier afgewerkt en gemonteert vind dat het detail toch al een stuk beter is nu .
hier had een collega van me een handig tip gegeven omdat de voorste wielbogen van poly zijn en enkel gelijmt zoude kunne worden . is dus deze monteren en aan passen op de wagen zeer moeilijk . dus hij bracht me op het idee .
Boutjes gebruiken met een moertje op het spatbord en eentje achter het spatbord , zou zou ik mijn wieboog beter kunne regelen . eens al de wielboog bevestig stond met met klemmen moet ik de kopjes verven een afdruk duwen binnen kant wielboog deze boutjes vast maken met poly en heb het principe van een orginele wielboog die verbreed is en regelbaar.
die laaste stap moet ik nog doen omdat het weer me juist tegen zat .
na een dagje we geweest te zijn . Heb ik weer stuk verder gedaan . en de linker wielboog staat passend met schroefjeskan ik hem nu vast maken .de sideskirts is gemonteert maar moet nog worden uitgeregeld en affgekit worden tegen de carosserie .
de evil eyes zijn bijgewerkt en motor kap ligt nu terug in de plooi dus dit staat ookal op zijn pootjes .
mijn verwachtingen zijn mss dat hij volgende week zondag wel eens afkan zijn . en naar de spuiter kan .
de evil eyes zijn bijgewerkt en motor kap ligt nu terug in de plooi dus dit staat ookal op zijn pootjes .
mijn verwachtingen zijn mss dat hij volgende week zondag wel eens afkan zijn . en naar de spuiter kan .
heb mijn namiddag nog een uurtjze of vier bezig gehouden .
heb de achterbumper gemonteert die uit gemeten en in center gezet en dan begonnenmet de wielbogen te zien wat ermis zit en waar ik moet aanpassen .
de rodelijntjes zijn hoe dekarakter lijn van de verbreding slecht zit. dit is zo langs tweekanten .
hier kanje zien hoe dekarakter lijn en nogmaar ruw ingeschuurt zit alsje goed ziet de kleine witte lijntjes
mijn collega bartme eventjes geholpenmet een ideeke te ontwerpen om de verbreding op de sideskirt te werken . dit dient enkel als achtergrond hierop komt de vorm pas die heb ik pas opgespoten met pu schuim die ik als hij hard is in zijn vorm kan schuren .
hiermoetik nog verder afwerken maken voor de wieldoorgang is links achteraan . is ook op gespoten met schuim om zo poly over teleggen .
heb de achterbumper gemonteert die uit gemeten en in center gezet en dan begonnenmet de wielbogen te zien wat ermis zit en waar ik moet aanpassen .
de rodelijntjes zijn hoe dekarakter lijn van de verbreding slecht zit. dit is zo langs tweekanten .
hier kanje zien hoe dekarakter lijn en nogmaar ruw ingeschuurt zit alsje goed ziet de kleine witte lijntjes
mijn collega bartme eventjes geholpenmet een ideeke te ontwerpen om de verbreding op de sideskirt te werken . dit dient enkel als achtergrond hierop komt de vorm pas die heb ik pas opgespoten met pu schuim die ik als hij hard is in zijn vorm kan schuren .
hiermoetik nog verder afwerken maken voor de wieldoorgang is links achteraan . is ook op gespoten met schuim om zo poly over teleggen .
ik ben ook benieuwd zo een idee vormen is altijd moeilijk .
als ik hem nu zie staan dan zou ik hem wille spuiten en in de show room steken opt werk . de auto zal nog wel een hele tijd niet meer rijden want komt een nieuwe motor in dan paar plekjes onder de bodem even behandelen . dan de body spuiten en afwerken . dan interieur er uit en gaat dat weg voorte bekleden in leder.
Mijn droom zou dan zijn om hem eens voor 1 maal in een opel mag te zien en dan ergens een foto shoot maken . dan zou alles voor mij geslaagt zijn .
als ik hem nu zie staan dan zou ik hem wille spuiten en in de show room steken opt werk . de auto zal nog wel een hele tijd niet meer rijden want komt een nieuwe motor in dan paar plekjes onder de bodem even behandelen . dan de body spuiten en afwerken . dan interieur er uit en gaat dat weg voorte bekleden in leder.
Mijn droom zou dan zijn om hem eens voor 1 maal in een opel mag te zien en dan ergens een foto shoot maken . dan zou alles voor mij geslaagt zijn .
zoals de meeste mij wel kennen wordt er gewoon niets afgewerkt tot echt alles in zijn plooi zit nu stond me alles weer niet goed aan . weer alles aangepast en terug ene kant beter gmaakt . morgen foto's .
mijn vlieg wiel is weg na risse motor sport . motor blok ook nog steeds . omdat ik nog geen tijd heb om het af te halen door mijn drukke week agenda . ganse week werken van 8-7 uur en zaterdag zondag rally gehad met onze corsa gsi .
hier enkel actie pic's
mijn vlieg wiel is weg na risse motor sport . motor blok ook nog steeds . omdat ik nog geen tijd heb om het af te halen door mijn drukke week agenda . ganse week werken van 8-7 uur en zaterdag zondag rally gehad met onze corsa gsi .
hier enkel actie pic's
en zoals beloofd de verwachte foto's .we waren niet echt content van de wielbogen dus hebben maar iets anders geprobeert .de wielen rand meer boling mee geven zodat de 14 mooier en veel rustiger tot zijn recht kan komen hier al wat ruwe foto's er van .
geef jullie reacties maar beter of niet
geef jullie reacties maar beter of niet