AUTOCROSS TOPIC

DSC00042_edited.JPG


DSC00047.JPG


dit is de sierra in oval trim,nu snap je misschien waarom hij 1200 kilo weegt:o

en opbouw fotos vd kadett zal ik posten wanneer er ook wat te zien is.

ga van het jaar een klein beetje low budget heb een huis gekocht voor een half jaar geleden en dat gaat voor wat financien betreft.

heb een complete kooi overgenomen van een vriend de kooi vd oude kadett is krom en heb geen zin om een nieuwe te bouwen.

kost te veel en deze kan ik zo pakken.:thumbup
 
http://www.netresol.nl/opelforum/pics/DSC00042_edited.JPG
eerste foto lukte niet nu misschien?
tis idd veilig zitten in die auto.
er hebben zich al drie autos op plat gereden op de auto zonder een deukje.
kan alleen geen enkele foto vd kadett vinden moet nog ffe goed zoeken.
 
Origineel gepost door BartGSI

Leuk topic



Heb zelf voor de cross eerst 2 sieara's gehad daarna een vw scirocco g60 en ben nu een kadett c20ne aan het bouwen. Ik hoop dat de opel erg betrouwbaar gaat zijn. Ben er gister mee op de test bank geweest en viel niet tegen.



Groeten.



Had je die VW scirocco ook in 2005???

Ben toen een keer op vakantie bij een autocross

gweest was in Zeeland en daar reed ook een scirocco

misschien dat jij dat was???
 
Nee ik rij in de kop van Noord Holland. Iemand ervaring met 100% gesperd rijden met een kadett of andere voorwiel aangedreven auto.
 
Zover ik weet vind je bak alles behalve fijn als je 100% sper hebt

denk dat je de boel niet lang heel houd..
 
Maar in het zand is de weerstand ook niet zo groot als op het asfalt waar een

auto toch voor gemaakt is.Er zijn er namelijk met andere auto’s, maar ook

voorwiel aangedreven waarbij dit wel heel blijft en lijkt ook wel aardig te gaan.

Weet alleen niet of dit bij de Kadett ook kan en nog belangrijker idd of het heel blijft.
 
Heb er verder geen ervaringen mee maar weet wel dat je aandrijfassen er ook veel onderleiden lijk mij



Ik zou niet voor 100% sper gaan op de voorwielen
 
Origineel gepost door stoppelflieger

100% sper bij een opel bak?

ik heb drie f16 bakken stuk gedraait met een ne torretje zonder sper.....:hmmz

das vragen om problemen.





Duidelijk andwoord dus. :thumbup:thumbup
 
Ivm met die cross vectra heb ik dat ook overwogen, maar de reactie's waren toen ook niet echt positief, dus hebben we het maar zo gelaten als het was.



Ik krijg ook niet het idee dat het als het 't wel zou volhouden dit echt goed gaat werken in de cross, misschien werkt dit beter bij een achterwielaandrijver.
 
In onze reglementen is een sper toegestaan dus is gewoon legaal. Maar een

diff vast lassen is een veel goedkopere oplossing, een sper voor een f20 bak is

namelijk vrij prijzig. Inderdaad bij achterwiel aandrijving kan dit heel erg goed.

Had ik bij mijn Ford’s ook. Echter is ook daar een 60% sper of in die richting

mooier omdat je dan minder drift en dus harder gaat, echter is het driften ook

wel erg leuk



Groeten
 
ik heb met mijn sierra met een cosworth achterdif gereden is dacht ik 40%

en ik vind het niks gewoon 100% al is hij recht uit wat moeilijker te houden

bij een sierra werkt het wel erg goed om je sporing op uitspoor te zetten dan vang je de kont wat beter.

dan kun je goed met 100% werken.

bij een kadett werkt het niet!!!!

je assen breken gewoon af of je homodinges bij de bak scheurt uit elkaar.

spreek uit ervaring...

en een sper is wel leuk maar daar moet je wel flink vermogen voor hebben

met 140pk en standaard bakverhoudingen ben je langzamer uit krappe bochten.

met sper dan zonder.

wielspin is belangrijk al klinkt dat tegenstrijdig;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven