Astra K ervaring topic

Eppo, je hebt de neiging om het persoonlijk op te vatten. ik raad je dat af, daar ga je je vroeg of laat belabberd van voelen.
 
[quote quote=18346920]Vierwieler, het zoekende gedrag wordt mogelijk veroorzaakt door de (zware) belading op de achteras. Twee bijna volwassenen + ruime hoeveelheid bagage. Heb je mogelijk minder last van zonder deze belading? Ik herken het namelijk zelf niet.[/quote]
Ik denk dat de zware belading inderdaad meespeelt. Bovendien had ik voorheen een 1400KG zware diesel, die lag als een blok op de weg. De Astra is even wennen denk ik.
 
Fcw gaat bij mij nooit uit. Herstarten of niet werkt altijd.

Soms een loze melding van het systeem maar niet vaak.

Van het weekend de caravan er achter en kijken hoe dat gaat. Mag trekgewicht testen.
 
Weet iemand wat de terugroepactie is welke ik nu in de app krijg? "Er zijn terugroepacties gevonden voor uw 2017 Astra K Sports Tourer" maar er staat niet wat het precies is. Hij moet bijna voor de eerste beurt maar ik wil even weten of de wielen er niet zomaar onderuit klappen ofzo... ;-) (ja, de dealer weet het vast ook wel maar het is ook een verkapte waarschuwing naar andere gebruikers toe)
 
Indien je een diesel hebt, heeft het iets te maken met een software-aanpassing t.b.v. het regeneratiesysteem van het DPF-filter. Bij mij geen terugroepmelding im myopel (rijd de 1.4 benzine).
Wellicht toch beter om even contact op te nemen met de Opeldealer.
:good:
 
Ik heb nu 2 recalls gehad.
1. Controle van camera /navigatie volgens mij
2. Controle koelvloeistof slang op slijtage. Die heb ik vorige week gehad. Krijg je geen brief van maar moet de dealer bij eerst volgende binnenkomst mee pakken.

1,6 diesel 110 kw uitvoering
 
Inmiddels toch 2 issues gehad met de Astra, maar eerlijk gezegd ook enorm goed opgepakt door de Broekhuis dealer.

1. Rubber koppelingspedaal binnen jaar volledig doorgesleten. Na ca. 30.000 km kwam er een gat in het rubber en met 40.000 was het bijna weg. Inmiddels kosteloos vervangen.
2. De leren stoel van de bestuurder begint slijtplekken te vertonen op 1 plek. Vandaag gebeld door de dealer dat er onder garantie een nieuwe bekleding is besteld en geplaatst wordt over 2 weken.

Al met al na ca. 45.000 km nog steeds zeer tevreden. Over vermogen, uiterlijk, rij kwaliteit en, eigenlijk bijna alles wel. Wifi en on star laten verlopen, geen behoefte aan. De sensoren achter blijven hopeloos hard en te gevoelig. De forward collission warning werkt goed maar is soms te gevoelig.
 
ik heb nu mijn astra 1.4 turbo innovation bijna een week in bezit. krap 300 km mee gereden. Overal gezien een fijne auto, lekker stil, zeer mooi interieur, goede connectiviteit, geweldig geluid uit de luidsprekers en de intellilux koplampen geven een idiote bak licht.

ik heb wel het gevoel dat de 1.4 turbo nog een beetje moet loskomen. voldoende trekkracht overigens en inhalen in zijn 6 gaat gewoon goed. Ik had echter het idee dat bij het proefrijden de motor wat feller was. Ik reed toen in een 5 deurs met al 20k km erop dus die auto was natuurlijk wat lichter en de motor was ingereden. ik weet overigens niet of dat inrijden nog steeds een "ding" is bij moderne motoren.

daarnaast behoorlijk teleurgesteld met de achteruitrijcamera, deze is erg wazig. op mijn vorige auto toyota prius was dit beter voor elkaar. Nu is het bij achteruitrijdens soms lastig een fietser te herkennen als deze wat verder weg fietst. Het is ook gwoon een grote stap in een verder hoog resolutie scherm met duidelijke interface en knoppen, ineens naar een soort oud crt beeld, ik hoopte dat dit met modeljaar 08/2017 zou zijn vervangen. Ik herken me overigens niet in de te harde pieptonen van de parkeersensoren. Ze waarschuwen dus mogen ze best aanwezig zijn. Het is niet zo dat ik ervan schrik ofzo. wel ff wennen dat als je stilstaat voor het stoplicht en mensen lopen of fietsen rond de auto (hartje amsterdam, ieder voor zich mentaliteit) dat de sensoren daar dus ook op reageren. maargoed, daar zijn ze ook voor.

Ik moet nog wel even terug naar de garage voor twee dingen: de automatische achterklep stopt niet op de 3/4 stand. Kwamen we bij aflevering al achter en de garage zou er even achteraan gaan. en de richtingaanwijzer op het stuur geeft teveel weerstand als ik naar links druk. weetniet hoe ik het moet omschrijven maar naar rechts gaan soepel maar naar links gaat wat meer met een harde klik. twee smetjes... wel jammer voor een nieuwe auto.
 
Veel veilige kilometers in je nieuwe Astra ST innovation !

Intellilux (tegenwoordig standaard op de Innovation) is inderdaad fantastisch.
Kom van een Golf 6 Highline met adaptive bixenon: theelichtjes vergeleken met Intellilux.
Motortje gewoon lekker pittig inrijden; schakeladviezen absoluut negeren.
In de stad (55 km/h) lekker in z'n 3 bij 2000 rpm.
Benzineverbruik ca. 6 ltr/100 km.
:good:
 
De 3/4e stand van de achterklep kun je op elke stand programmeren. Misschien staat deze op de maximale opening ingesteld. In het instructieboekje staat hoe dat moet.
 
ik heb ze inmiddels gekocht de bagagenet achter het blijk dat nu de astra k niet de gaten aan de zij kant hebben boven in.

Astra K 1.0 Turbo Innovation emerald green :applause02:
 
Nah lekker verhaal. Goed dat je het zegt, ik was ook van plan om zo een net te kopen. Wat zijn nu de mogelijkheden om er in de vakantie voor te zorgen dat de kinderen niet bij een noodstop alle bagage in hun nek krijgen?
 
[quote quote=18348585]Nah lekker verhaal. Goed dat je het zegt, ik was ook van plan om zo een net te kopen. Wat zijn nu de mogelijkheden om er in de vakantie voor te zorgen dat de kinderen niet bij een noodstop alle bagage in hun nek krijgen?

[/quote]

Ik zet altijd de hoofdsteunen hoog op en zorg dat er geen losse meuk achterop ligt. Liever grote dingen bij de hoofdsteunen en kleine dingen bij de klep. Dan voorkom je bij een noodstop rondvliegende onderdelen naar mijn idee.
 
Ja er zijn nog een aantal opties dat had ik wel gezien. Maar voor alle opties zijn er bevestigingspunten nodig. Dat verticale net had juist mooi geweest.

Jan55, had je het universele net gekocht van ong 30 EUR? Of een andere?
 
Zijn er mensen die het werkelijke verbruik van hun Astra bijhouden?
Vanaf het begin tot nu (ongeveer 18000 km) heb ik alles genoteerd en ik kom op behoorlijk verschil
met wat mijn Astra in het display aangeeft.
Volgens het dysplay 5.4 l op 100 km
Volgens mijn boekhouding 6.17 l op 100 km.
Dit scheelt ruwweg 15% minder zuinig!!

Ik heb een Astra K Tourer 1.4 business handgeschakeld.

Verder ben ik benieuwd naar een eerdere discussie over de goede olie.
Zijn er nog dealers die de juiste olie niet hebben zoals rond de zomer soms werd aangegeven?
Ik moet over 2000 km olie en dan moet ik er maar vertrouwen in hebben dat ze de juiste motor-olie hebben.
 
[quote quote=18349275]Zijn er mensen die het werkelijke verbruik van hun Astra bijhouden?
Vanaf het begin tot nu (ongeveer 18000 km) heb ik alles genoteerd en ik kom op behoorlijk verschil
met wat mijn Astra in het display aangeeft.
Volgens het dysplay 5.4 l op 100 km
Volgens mijn boekhouding 6.17 l op 100 km.
Dit scheelt ruwweg 15% minder zuinig!!

Ik heb een Astra K Tourer 1.4 business handgeschakeld.

Rij een Astra Edition 1.4
Op display 5.2 terwijl ik volgens mijn berekening 6,2 L per 100 had gereden.
Heb nu 12000 km weg met een gemiddelde van 7,39 per 100 km.
Op display bij B geeft hij 6,5 per 100 km aan.
Vorige auto was een vectra GTS 1.8 waar ik in 8 jaar ca. 60500 km mee heb gereden met een gemiddelde van 7.55 L per 100 km.

Het is ook de manier van aftanken (temperatuur) het kan zo 1 ltr. verschil zijn ten opzichte van de berekening met de gegevens van de display.
Moet toegeven de berekening van de vectra kwam goed overeen met wat er getankt werd.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven