Astra H, geen aansturing startmotor o.i.d., afgesleept

Inmiddels is de storing niet meer terug gekomen.



Kijk het dus eventjes aan. Ben benieuwd. Meldt me weer zodra ik wat meer weet.
 
Zal ik zeker doen. Woon in de stad, dus heb parkeervergunning. Had tijdelijke aangevraagd voor auto van m'n ouders dus ga vanaf dinsdag weer in die witte rijden, want dan verloopt die vergunning weer. Jullie horen van me!



Bedankt voor het meedenken voorlopig.
 
Nou daar zijn we weer.



Heel toevallig dacht ik net laat ik hem eens door een uitgebreide wasstraat rijden. Zo gezegd, zo gedaan. Erna even naar de Gamma gereden en toen ik daar weg wilde rijden had ie het ineens weer. Dat is echt sinds een hele lange tijd.



Maar, nu de onderste gele relais eruit getrokken. Dus niet de terminal 15 maar de startrelais, en bam hij start ook gelijk. Het zit dus achter die gele startrelais.



Ergens was ik blij dat ie het weer niet deed, kan ik het probleem opzoeken.



Iemand ideeën? Wil eigenlijk op vakantie ermee 15 augustus.
 
@Opeltje17 wrote:Zou ZakhooiTM eens PM'en die heeft alle schema's en is goed met draadjes :thumb



Hij heeft mij gisteren ook gered toen ik een kapot relais bleek te hebben. Geen ECU gelukkig.
 
Kopie van PM naar Zakhooi:



Kwam net uit m'n werk. Inmiddels heeft ie een paar keer goed gestart. Denk vijf keer na die vorige van die wasstraat. Reed weg naar de poort van het terrein (is paar honderd meter), kom aan doe auto uit (sleutel zit aan sleutelbos), doe alles op slot en weer starten. Start de auto niet. Dus ik dacht ik trek is een random relais eruit ipv die terminal 15 en startrelais.



Het werd een grijze. In de volgende afbeelding (http://astra-3.pl/tip-astra-h-fuses-relays-engine-bay" onclick="window.open(this.href);return false;) is het geloof ik K12 of K13.

Hij startte direct. Naar huis gereden erna. Bij thuiskomt auto uitgezet. Dacht zal nog eens even snel starten. Weer deed de auto het niet. Toen de K10 eruit gehaald. En weer startte de auto direct.



Lijkt er dus op dat je gewoon een random relais eruit kan halen en dat ie daarna start. Geeft dit een belangrijke aanwijzing?
 
En het verhaal gaat verder.



Na paar honderd keer goed gestart te hebben en een vakantie naar Frankrijk, is het weer begonnen.

Nu weer random kleine relais uit de kast gehaald als het probleem zich voordeed en elke keert start ie direct! Wat kan dit in godsnaam toch zijn?



Afgelopen dagen weer ineens 4x gehad.



Wie o wie?
 
Het klinkt alsof het helemaal niks met je relais te maken heeft, er is ergens een slecht contact en door het in en uithalen van een willekeurig relais wordt er genoeg beweging veroorzaakt om het probleem tijdelijk op te lossen.
 
Wat bedoel je precies met beweging?



Zelfs als ik heel erg voorzichtig een zekeringetje eruit haal onder de motorkap en dan heel voorzichtig terug druk doet ie het weer. Maakt niet uit welke, kan zowel boven als onderin.



Kast zelf is natuurlijk al een keertje vervangen.



Wat gebeurd er in het algemeen met die zekeringenkast als er een zekeringetje uitgaat?

Die hele printplaats is een keer uitgewisseld en dat was niet het probleem.



Olaf: Printspoor op welke plaat? Die van de zekeringenkast onder de kap is uitgewisseld.



Vandaag ook zowel vanmorgen als vanavond last gehad.
 
Als de printplaat het probleem niet is/was en de fout is zo intermitterend, misschien een draadbreuk?
 
Hoe verklaar jij dan dat hij het weer doet nadat er een zekering uit is gehaald?



Suggesties voor bepaalde draden?
 
Heb je geprobeerd in geval van startprobleem even accu los te halen voor een paar minuten en dan er weer op? Misschien helpt dat ook net als het relaistje en kan je uitsluiten dat het daar ergens aan ligt.
 
CIM module is vervangen bij de dealer.



Zal dat inderdaad eens proberen. Accu heeft ANWB monteur wel los gehad toen die echt niet meer startte paar maanden geleden. Hielp toen niet. Maar ik zal het proberen.



Houd jullie op de hoogte.
 
Wat blijkt.



Had het gisteren weer paar keer.



Even een tikje tegen de zekeringenkast blijkt genoeg om te starten.



Ga vanaf nu kijken of het eventuele bedrading is. Voor mijn gevoel kom ik heel dicht in de buurt van het probleem. Het stekkerbusje aan de onderkant van de zekeringenkast (dus aan de buitenkant) zorgde er vanmorgen voor dat ik kon starten.
 
Lijkt er inderdaad wel op dat het daar ergens ligt, of een printspoortje, of een draadjes aan een connector, of een gaar relais misschien. In ieder geval lijkt her er op dat je aardig in de richting zit.

Volgens mij had je in het begin al een probleem met een zekeringkast ergens, vermoedelijk heeft het er mee te maken en heeft de boel of last gehad van vochtschade of is gewoon gaan rotten. Het zou misschien geen gek idee zijn om het met een werkende auto uit te wisselen om het snel uit te sluiten.
 
Ja, ging over parkeersensoren aan de achterkant. Staat hier sowieso los van denk ik.



De module waar je alle zekeringen inklikt is al een keer uitgewisseld. Had niet echt resultaat. Maar goed, heb nog altijd ondersteuning van de dealer, hoop dat ik er binnenkort achter kom.
 
Goede avond ,

Is er iemand die weet wat dat probleem was? Ik heb op dit moment precies hetzelfde probleem. Graag zou ik jullie hulp willen.

 

 

Mvg Vincent
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven