astra G verlaagd en de opc velgen er weer onder

als het goed is zijn het je stuurstangen.

je kan standart de gamber niet instellen, dus nu zullen je voorwielen naar binnen staan. ik rijd op v-max shroefset, en ik moet ook kortere busje erop zetten.

nu staan de voorwielen kaarsrecht.



wel uitlijnen nu he, anders slijten je banden verkeerd af. waarschijnlijk iwst je dat al, :angel
 
als het goed is zijn het je stuurstangen.

je kan standart de gamber niet instellen, dus nu zullen je voorwielen naar binnen staan. ik rijd op v-max shroefset, en ik moet ook kortere busje erop zetten.

nu staan de voorwielen kaarsrecht.



wel uitlijnen nu he, anders slijten je banden verkeerd af. waarschijnlijk iwst je dat al, :angel
 
Ben jij tevreden over de supersport set? Is het goed te doen met comfort of lever je veel erop in?



@ Robert_Corsa:



Jij hebt v-Maxx. Hoor verschillende verhalen, wat zijn jou ervaringen.



Wil zelf ook verlagen maar moet niet te stug worden.
 
Ben jij tevreden over de supersport set? Is het goed te doen met comfort of lever je veel erop in?



@ Robert_Corsa:



Jij hebt v-Maxx. Hoor verschillende verhalen, wat zijn jou ervaringen.



Wil zelf ook verlagen maar moet niet te stug worden.
 
ik heb zelf ook v-maxx onder mn coupe liggen, en het is allejezus stug over een klinkerweg... maar ja hoort erbij ;)
 
ik heb zelf ook v-maxx onder mn coupe liggen, en het is allejezus stug over een klinkerweg... maar ja hoort erbij ;)
 
@robert_corsa, ik heb een afspraak staan voor uitlijnen maandagochtend;)

ik snap echt niet welk busje , is dat bij elke schroefset zo dan ? en waar te verkrijgen?

en wat is een gamber?





@AstraG5 , ik heb hem er net een dag onder de astra zitten , maar onder de golf was ik sowieso zeer te tevreden
 
@robert_corsa, ik heb een afspraak staan voor uitlijnen maandagochtend;)

ik snap echt niet welk busje , is dat bij elke schroefset zo dan ? en waar te verkrijgen?

en wat is een gamber?





@AstraG5 , ik heb hem er net een dag onder de astra zitten , maar onder de golf was ik sowieso zeer te tevreden
 
Hij bedoelt CAMBER. De hoek waaronder je wielen staan. Standaard staan je wielen onderaan altijd iets verder naar buiten dan bovenaan. Achter staan ze nog iets schuiner. Dit is bij jou auto niet in te stellen.

Als je de auto verlaagd veranderd het camber ook.
 
Hij bedoelt CAMBER. De hoek waaronder je wielen staan. Standaard staan je wielen onderaan altijd iets verder naar buiten dan bovenaan. Achter staan ze nog iets schuiner. Dit is bij jou auto niet in te stellen.

Als je de auto verlaagd veranderd het camber ook.
 
[rquote=1891144&tid=144522&author=jarnostation]heel vet moesr jij ook die kunstof dingen bij voorpoot vervangen voor kortere?[/rquote]

Jij bedoeld de stabilisatie stangen die ook aan de schokdemper zitten en als je flink verlaagd niet meer goed uitkomen idd.

Maar bij sommige sets (vaak schroefsets) kun je deze ook in hoogte aanpassen en hoef je dus geen kortere te regelen.

En over de verlaging ; is dit niet te veel?

Hoe rijdt dit?
 
[rquote=1891144&tid=144522&author=jarnostation]heel vet moesr jij ook die kunstof dingen bij voorpoot vervangen voor kortere?[/rquote]

Jij bedoeld de stabilisatie stangen die ook aan de schokdemper zitten en als je flink verlaagd niet meer goed uitkomen idd.

Maar bij sommige sets (vaak schroefsets) kun je deze ook in hoogte aanpassen en hoef je dus geen kortere te regelen.

En over de verlaging ; is dit niet te veel?

Hoe rijdt dit?
 
@ Klanderman , okay nog nooit van gehoord , achter staan ze nu behoorlijk schuin , daar is dus niks aan te doen

voor vind ik het nog mee vallen .

moet ik hier nu nog wat mee doen of kan het zo blijven ?



@OPCdriver , hoe weet je of je dat kan instellen dan ?

hoezo is het te veel dan ? hoe lager hoe beter ;)

rijdt verder prima niet zo stug als mijn golf ,maar rijdt verder goed hoor , kan nu tenmiste weer een bochtje lekker nemen :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven