Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Astra g sport vs andere uitvoeringen
- Topic starter vla007
- Startdatum
Volgens mij staat de Astra Sport Edition op hetzelfde onderstel als dat van de Astra Coupé. De Astra Coupé staat 3 cm lager bij de grond dan de anders Astra G's en staat op een door Lotus Engineering ontwikkeld sportonderstel (al is het meer comfortabel dan sportief).
Maar, meten is weten, je kunt zo even je bodemspeling opmeten en dan weet je het.
Kan ook zijn dat één van de vorige eigenaren de auto heeft verlaagd of andere schokdempers heeft gemonteerd o.i.d.
Maar, meten is weten, je kunt zo even je bodemspeling opmeten en dan weet je het.
Kan ook zijn dat één van de vorige eigenaren de auto heeft verlaagd of andere schokdempers heeft gemonteerd o.i.d.
Niet alle Astra G Sport uitvoeringen hadden - elektrische spiegels - eletrische ramen voor.
Mijn Astra G Sport uit 1999 heeft dat niet.
Daar moest je eerst een elektrisch pakket voor aanschaffen van rond de 3.000,- guldens.
Ik rij mijn G naast een H alle twee een 1.8 16v maar de G is toch veel meer een smijt bak als de H.
En inderdaad de H heeft snel last van piepende banden bij het wat steviger bochten werk.
Mijn Astra G Sport uit 1999 heeft dat niet.
Daar moest je eerst een elektrisch pakket voor aanschaffen van rond de 3.000,- guldens.
Ik rij mijn G naast een H alle twee een 1.8 16v maar de G is toch veel meer een smijt bak als de H.
En inderdaad de H heeft snel last van piepende banden bij het wat steviger bochten werk.
Volgens mij staat de Astra Sport Edition op hetzelfde onderstel als dat van de Astra Coupé. De Astra Coupé staat 3 cm lager bij de grond dan de anders Astra G's en staat op een door Lotus Engineering ontwikkeld sportonderstel (al is het meer comfortabel dan sportief).
Maar, meten is weten, je kunt zo even je bodemspeling opmeten en dan weet je het.
Kan ook zijn dat één van de vorige eigenaren de auto heeft verlaagd of andere schokdempers heeft gemonteerd o.i.d.
Maar, meten is weten, je kunt zo even je bodemspeling opmeten en dan weet je het.
Kan ook zijn dat één van de vorige eigenaren de auto heeft verlaagd of andere schokdempers heeft gemonteerd o.i.d.
Opel Kadeath
Komt weleens kijken
Wat dan wel weer jammer is van een sport is dat deze ook geleverd zijn met een 16szr blok, welke met zijn 75 pk niet vooruit te branden is (deze hebben trouwens ook trommelremmen achter). Daar is dan weer weinig sport aan...
Niet alle Astra G Sport uitvoeringen hadden - elektrische spiegels - eletrische ramen voor.
Mijn Astra G Sport uit 1999 heeft dat niet.
Daar moest je eerst een elektrisch pakket voor aanschaffen van rond de 3.000,- guldens.
Ik rij mijn G naast een H alle twee een 1.8 16v maar de G is toch veel meer een smijt bak als de H.
En inderdaad de H heeft snel last van piepende banden bij het wat steviger bochten werk.
Mijn Astra G Sport uit 1999 heeft dat niet.
Daar moest je eerst een elektrisch pakket voor aanschaffen van rond de 3.000,- guldens.
Ik rij mijn G naast een H alle twee een 1.8 16v maar de G is toch veel meer een smijt bak als de H.
En inderdaad de H heeft snel last van piepende banden bij het wat steviger bochten werk.
Opel Kadeath
Komt weleens kijken
Wat dan wel weer jammer is van een sport is dat deze ook geleverd zijn met een 16szr blok, welke met zijn 75 pk niet vooruit te branden is (deze hebben trouwens ook trommelremmen achter). Daar is dan weer weinig sport aan...