astra f verschillen kwa gsi uitvoering? (remmen?)

J

jarno29-01

Komt weleens kijken
kan iemand mij vertellen wat allen verschillen zijn tussen 1.8 16v 2.0 8v 2.0 16v

kom niet aan met de motor want dat snapte ik ook nog net.

maar vroeg me af kwa remmen brandstof pomp etc?



*had al gezien dat dash anders is km 220 of 250kmh aanduiding



alvast bedankt



mvg Jarno
 
de c20xe heeft TC en een stabi op de achter as

dat hebben de andere niet

remmen zijn gelijk bij alle types



en er zit verschil in de klokken maar dat heeft ook weer met bouwjaar te maken

normaal heeft een c20xe een 240 teller met kabel

maar latere types zijn er ook met 260 teller zonder kabel



vraag het anders even op het astra gsi forum:D
 
TC is niet standaard op de C20XE



en er zijn alleen 220km/u 250km/u en 260km/u tellers geleverd.



De 220km/u teller is de standaard astra tellen (incl 1.8 16V en 2.0 8V GSi)



De 2.0 16v (zowel C20XE als de X20XEV) zijn met de mechanische 250km/u of electrische 260km/u teller geleverd.



Remmen van de 1.8-16V 2.0i 2.0-16V motoren zijn allen gelijk, uitvoering maakt daarbij niet uit.



uitzondering zijn de achterremmen van de 2.0i 8V NIET GSI modellen t/m 1993, deze hebben (grote) trommels met ABS achter



aandrijfassen en dergelijke zit alleen verschil in bigblock en smallblock assen en naven.







Willem
 
origineel gepost door syl-astra

de c20xe heeft TC en een stabi op de achter as

dat hebben de andere niet

remmen zijn gelijk bij alle types



en er zit verschil in de klokken maar dat heeft ook weer met bouwjaar te maken

normaal heeft een c20xe een 240 teller met kabel

maar latere types zijn er ook met 260 teller zonder kabel



vraag het anders even op het astra gsi forum:D



Mijn c18xe ( op kenteken ) heeft ook een stabi op de achter as bouwjaar 1994
 
in NL dan waarschijnlijk.



Heb wel meerdere gehad zonder TC maar wel Duitse import..



en Jerremy had een C20XE (m2.8 zonder TC (Nederlander) van 1994



Willem
 
ging mij eigenlijk om remmerij .

zie dat er nouwlijks verschillen zijn op de stabie op achter as na dan.

maar die is ook zo over te zetten:D



in ieder geval bedankt voor alle reacties
 
origineel gepost door Jerremy

Klopt, maar was een MY95 al he. Een hele vroege F2

Dus feitelijk de 'uitgeklede' GSI.





Klopt, Jeroen was idd. een MJ '95, en uitgekleed was ie zeker :jerry





Willem
 
origineel gepost door wim-v6

in NL dan waarschijnlijk.



Heb wel meerdere gehad zonder TC maar wel Duitse import..



en Jerremy had een C20XE (m2.8 zonder TC (Nederlander) van 1994



Willem



MY91 tot MY94 was tc standaard op ned c20xe gsi vanaf MY95 (sept 1994) was het optie. in DL was alles optie
 
ja das ook weer waar.



heb hier een F1 GSi-16V (C20XE) '92 gehad uit DLD.



- Deze had NIET getinte ramen zonder zonneband

- Hand bediende voorruiten

- TID ipv MID

- GEEN Mistlampen (op de NL 16V standaard)

- Geen Electrische spiegels.



Willem
 
origineel gepost door Oenatje

ik heb ze gezien zelfs zonder cv.

en dan ook gewoon niet voorbereid.







ja dat klopt :P

maar heeft nu een kabelboom voor alle opties in de auto:D
 
origineel gepost door syl-astra

origineel gepost door Oenatje

ik heb ze gezien zelfs zonder cv.

en dan ook gewoon niet voorbereid.







ja dat klopt :P

maar heeft nu een kabelboom voor alle opties in de auto:D



Airco en fabrieksalarm ook ? ;)
 
ja in die boom zit ook de draden voor fabrieks alarm

airco niet maar zit er wel aan te denken om dat er op te bouwen als ik een keer tijd heb
 
:thumbup

Zalig hoor met de temperaturen van afgelopen dagen een airco in de Astra V6..

Ben zo blij dat ik dat werkend heb..
 
origineel gepost door Jerremy

:thumbup

Zalig hoor met de temperaturen van afgelopen dagen een airco in de Astra V6..

Ben zo blij dat ik dat werkend heb..



ach ik lig de hele dag in het zwembad achter in de tuin

dus geen airco nodig nu :D:D:D:D:D
 
Nu niet, maar als je 'm wel nodig hebt, is die er dus niet... :D:D:D:D



Daarbij ik heb de tijd niet om een hele dag achter in de tuin in het zwembad te liggen.



Er zijn ook mensen die gewoon hard moeten werken voor d'r centen ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven