astra 1700diesel, zijn dit stevige en deftige motoren?

de dynamo´s gaan nog wel eens kapot van de isuzu blokken maar verder zijn het puike motoren !

ik ken iemand die met een astra F 1,7TDS van 1997 487.000km heeft gereden en hij komt ieder jaar nog door de keuring
 
ik moet nog altijd denken aan die taxi waar ik in heb gezeten in tunesië ... dit was een astra f1 en achterop stond 1.7D

ik zat vooring dus kon mooi de kilometerstand even bekijken...



799 000 km! bijna 8ton had ie toen!
 
ik moet nog altijd denken aan die taxi waar ik in heb gezeten in tunesië ... dit was een astra f1 en achterop stond 1.7D

ik zat vooring dus kon mooi de kilometerstand even bekijken...



799 000 km! bijna 8ton had ie toen!
 
Hahaha... in Tunesie twee jaar geleden zat ik in een renault clio met ook dik 7 ton op de teller. Zal wel aan het klimaat liggen ;)

Aan de andere kant, daar is er geen hond die omkijkt als je een dik oliespoor e.d. achter laat....

Misschien moet ik toch ook maar eens verwerkte kamelenpoep gaan tanken ;)
 
Hahaha... in Tunesie twee jaar geleden zat ik in een renault clio met ook dik 7 ton op de teller. Zal wel aan het klimaat liggen ;)

Aan de andere kant, daar is er geen hond die omkijkt als je een dik oliespoor e.d. achter laat....

Misschien moet ik toch ook maar eens verwerkte kamelenpoep gaan tanken ;)
 
Jah en die mensen die schuwen het ruigere sleutelwerk niet, die knutselen gerust een ander blok erin in een middagje. Hier hebben we APK en zeggen we na 15 jaar en 4 ton dat het afgelopen is bij dure reparaties en kopen we wat anders, maar als niet teveel centjes hebt en wel de know-how.....heb op tv gezien hoe een nigeriaan een koelslang repareerde door hem te lijmen en er een fietsband omheen te trekken, in nederland halen we nieuwe slang.
 
Jah en die mensen die schuwen het ruigere sleutelwerk niet, die knutselen gerust een ander blok erin in een middagje. Hier hebben we APK en zeggen we na 15 jaar en 4 ton dat het afgelopen is bij dure reparaties en kopen we wat anders, maar als niet teveel centjes hebt en wel de know-how.....heb op tv gezien hoe een nigeriaan een koelslang repareerde door hem te lijmen en er een fietsband omheen te trekken, in nederland halen we nieuwe slang.
 
na bijna 3 jaar effe een post hierop een 1700d non turbo en een 1700 tds allebei isuzu wat is daar aan de motor specifiek anders?? of is het gewoon een 1700 motor met een turbo en andere timing ??
 
na bijna 3 jaar effe een post hierop een 1700d non turbo en een 1700 tds allebei isuzu wat is daar aan de motor specifiek anders?? of is het gewoon een 1700 motor met een turbo en andere timing ??
 
de OPEL 1700 non Turbo 54 - 58pk, en 1700 Turbo 68pk zijn echte OPEL motoren, en HEEL anders dan de 1686cc Isuzu diesels



Hoe zit t:



1.7D: 17D 17DA 17DR 1.7D OPEL motor 54 of 58pk

1.7TD: X17DTL OPEL motor 68pk

1.7DS: X17DT ISUZU motor 82pk



Willem
 
de OPEL 1700 non Turbo 54 - 58pk, en 1700 Turbo 68pk zijn echte OPEL motoren, en HEEL anders dan de 1686cc Isuzu diesels



Hoe zit t:



1.7D: 17D 17DA 17DR 1.7D OPEL motor 54 of 58pk

1.7TD: X17DTL OPEL motor 68pk

1.7DS: X17DT ISUZU motor 82pk



Willem
 
@wim-v6 wrote:de OPEL 1700 non Turbo 54 - 58pk, en 1700 Turbo 68pk zijn echte OPEL motoren, en HEEL anders dan de 1686cc Isuzu diesels



Hoe zit t:



1.7D: 17D 17DA 17DR 1.7D OPEL motor 54 of 58pk

1.7TD: X17DTL OPEL motor 68pk

1.7DS: X17DT ISUZU motor 82pk



Willem



nee ging er overuit of de gewone isuzu 1700 en de isuzu 1700 turbo als blok zelf gelijk waren of er alleen een turbo en andere spruitstukken op zitten. of is de gehele inhoud anders zoals zuigers drijfstangen krukas enz enz
 
@wim-v6 wrote:de OPEL 1700 non Turbo 54 - 58pk, en 1700 Turbo 68pk zijn echte OPEL motoren, en HEEL anders dan de 1686cc Isuzu diesels



Hoe zit t:



1.7D: 17D 17DA 17DR 1.7D OPEL motor 54 of 58pk

1.7TD: X17DTL OPEL motor 68pk

1.7DS: X17DT ISUZU motor 82pk



Willem



nee ging er overuit of de gewone isuzu 1700 en de isuzu 1700 turbo als blok zelf gelijk waren of er alleen een turbo en andere spruitstukken op zitten. of is de gehele inhoud anders zoals zuigers drijfstangen krukas enz enz
 
Nope de Isuzu 1700D non turbo heeft een andere Compressie verhouding als de Turbo versie, dat geld ook voor de 1.5D en TD



Willem
 
Nope de Isuzu 1700D non turbo heeft een andere Compressie verhouding als de Turbo versie, dat geld ook voor de 1.5D en TD



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven