Aceton toevoegen aan benzine

[infineonz]

Door aceton toe te voegen aan de brandstof loopt de auto beter en zal zuiniger lopen lees je op diverse websites.



Benieuwd wat jullie ervaring/mening hier over is (niet wat voor GSE om dit te testen? )



Voor meer info:

http://www.wistudat.info/brandstof_besparen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[youngtimer]

Ja maar hoeveel word het dan vermengd,

de verhouding zal ook wel anders zijn in een crossauto dan voor straat gebruik

Aceton is wel een agressief goedje tegenover plastiek enzo van die dingen, geen kans op schade aan sommige delen

 

[arnold kadett]

ik gooi het ook in mijn crossauto ik heb het idee dat hij beter op het gas reageerd en feller loopt

het verbruik weet ik niet een paar liter per rondje :jerry

 

[youngtimer]

Ja maar hoeveel word het dan vermengd,

de verhouding zal ook wel anders zijn in een crossauto dan voor straat gebruik

Aceton is wel een agressief goedje tegenover plastiek enzo van die dingen, geen kans op schade aan sommige delen

 

[arnold kadett]

ik gooi het ook in mijn crossauto ik heb het idee dat hij beter op het gas reageerd en feller loopt

het verbruik weet ik niet een paar liter per rondje :jerry

 

[Pastra]

Inderdaad, en ik denk ook dat de verbrandingstemperatuur i.c.m. Aceton een stuk hoger ligt, met alle mogelijke gevolgen van dien!!



Ik zou mijn handen er nog niet aan willen branden :jerry



Gr.

Pastra

 

[Pastra]

Inderdaad, en ik denk ook dat de verbrandingstemperatuur i.c.m. Aceton een stuk hoger ligt, met alle mogelijke gevolgen van dien!!



Ik zou mijn handen er nog niet aan willen branden :jerry



Gr.

Pastra

 

[rinus de boer]

Ik weet niet wat ervan te denken. Ik lees tegenstrijdige berichten op het I-net. Met de Monza haal ik meestal wel ergens tuasen de 1 op 10 a 11, en soms op een echt hele lange rit wel 1 op 12. (2.5 E met 4-traps automaat) Dat is genoeg zuinig voor mij, zoveel kilimeter per jaar rij ik er niet mee. De Kadett D haalt 1 op 14 a 15, vind ik ook netjes zat, als je in ogenschouw neemt dat het allemaal al weer 31 jaar oud is.



Ik denk, dat de grootste besparing in je rechtervoet zit. gelijkmatig optrekken, zoveel mogelijk een vaste snelhied aanhouden (met de Monza ergens tussen de 100 en 120, met de Kadett rond de 100), vroeg anticiperen op verkeerslichten en verkeersituaties in het algemeen, en de auto moet blijven rollen. Dan rij je, denk ik, het meest zuinig.

 

[rinus de boer]

Ik weet niet wat ervan te denken. Ik lees tegenstrijdige berichten op het I-net. Met de Monza haal ik meestal wel ergens tuasen de 1 op 10 a 11, en soms op een echt hele lange rit wel 1 op 12. (2.5 E met 4-traps automaat) Dat is genoeg zuinig voor mij, zoveel kilimeter per jaar rij ik er niet mee. De Kadett D haalt 1 op 14 a 15, vind ik ook netjes zat, als je in ogenschouw neemt dat het allemaal al weer 31 jaar oud is.



Ik denk, dat de grootste besparing in je rechtervoet zit. gelijkmatig optrekken, zoveel mogelijk een vaste snelhied aanhouden (met de Monza ergens tussen de 100 en 120, met de Kadett rond de 100), vroeg anticiperen op verkeerslichten en verkeersituaties in het algemeen, en de auto moet blijven rollen. Dan rij je, denk ik, het meest zuinig.

 

[RISL]

RickR91 hier op het forum doet het bij iedere tank, geloof ik.

Er zijn hier al redelijk wat topics over, met dit als de meest recente:



viewtopic.php?f=40&t=168390&hilit=aceton

 

[RISL]

RickR91 hier op het forum doet het bij iedere tank, geloof ik.

Er zijn hier al redelijk wat topics over, met dit als de meest recente:



viewtopic.php?f=40&t=168390&hilit=aceton

 

[arnold kadett]

ik gooi 2 dopjes ong 20 ml op een 2 liter benzine

vind het echt goed merkbaar

 

[arnold kadett]

ik gooi 2 dopjes ong 20 ml op een 2 liter benzine

vind het echt goed merkbaar