Acculampje aan + stuurbekrachtiging uitgevallen

D

Dens-E

Lid
het acculampje van mijn Opel Astra (2003) ging begin deze avond branden tijdens het rijden en kort daarna viel mijn stuurbekrachtiging uit. Mijn automonteur gelijk gebeld, en die dacht in eerste instantie aan de V-snaar, maar deze bleek nog gewoon in orde te zijn.



komt deze storing iemand bekend voor?
 
Meet de accuspanning is hoeveel stroom die geeft en daarna ook is met draaiende motor.

Kan aan de accu of de dynamo liggen.
 
Vanmorgen gemeten, 12v en na starten 11,5v.

En 5 minuten sloeg de auto af en start niet meer.



Staat nu bij monteur, denk idd ook de dynamo.
 
het was inderdaad mijn dynamo weer, in juni 2010 en januari 2010 ook al gereviseerd.



nu is hij weer gereviseerd, heb begrepen dat bij mijn type opel (astra G 2003) dit probleem om de 1,5 jaar ongeveer zal blijven terugkeren. Het is de diodebrug die het telkens begeeft.



niet zo blij mee uiteraard, want als ik stil kom te staan is het nooit met hulp van derden op te lossen (startkabel) en ben je altijd van een sleep afhankelijk :s
 
Dynamo, bekend probleem bij de astra G, plaats nieuwe dynamo en plaats meteen een extra massadraad rechtstreekt van dynamo naar minpool van de accu anders heb je in no time weer een kapotte dynamo.



Mark

www.astratuningclub.nl
 
@OA-H wrote:snaar eraf gelopen.



Lees jij alleen de titel maar ofzo :wtf



Ik heb laatst een ruildynamo gekocht voor een Movano, 290 euro ex geloof ik.

Gewoon splinternieuwe van Bosch.

Bij Boensma Automaterialen in Goor.
 
Bedankt voor alle reacties!

Ik kan weer rijden nu (voor zolang t duurt).



Ben wel aan t overwegen of het geen tijd is voor een andere auto

nu ik heb begrepen dat dit probleem zich zal blijven herhalen met

dit type/jaar auto.
 
@Dens-E wrote:het was inderdaad mijn dynamo weer, in juni 2010 en januari 2010 ook al gereviseerd.



nu is hij weer gereviseerd, heb begrepen dat bij mijn type opel (astra G 2003) dit probleem om de 1,5 jaar ongeveer zal blijven terugkeren. Het is de diodebrug die het telkens begeeft.



niet zo blij mee uiteraard, want als ik stil kom te staan is het nooit met hulp van derden op te lossen (startkabel) en ben je altijd van een sleep afhankelijk :s





misschien een idee om keer een nieuwedynamo te monteren,je electronica vind het ook niet fijn,die krijgt elke keer een flinke optater,door piek spanning
 
@miraltje wrote:

misschien een idee om keer een nieuwedynamo te monteren,je electronica vind het ook niet fijn,die krijgt elke keer een flinke optater,door piek spanning



Ben op dit moment een andere auto aan 't overwegen, nu ik begrepen heb dat dit een probleem van dit type auto is.

Het vertrouwen ben ik ver kwijt.
 
Gewoon een extra massakabel leggen van dynamo naar min van de accu dan krijg je dat probleem in de toekomst niet meer.

Ik heb dat bij mij ook gedaan en toen nog jaren probleemloos mee gereden, bij de eerste kapotte dynamo deed de opel garage enkel een nieuwe dynamo monteren, nog in de garantie periode ging die ook weer kapot dus hun pech, toen hebben ze op mijn advies maar een extra massakabel gelegd en een nieuwe dynamo geplaatst en het probleem was over.



Mark
 
afgelopen zaterdag monteur gesproken bij de nationale opel testdag.

hem verteld dat mijn dynamo om de 1 à 1,5 jaar defect gaat én dat mijn accu altijd leeg is wanneer de auto 1,5 week heeft stilgestaan.



daar zijn we nog tot de volgende conclusies gekomen:

ik laat mijn dashboardkastje altijd open staan wanneer ik mijn auto parkeer (om inbraak te voorkomen). Ondanks dat het dashboardkastlampje wel uitgaat, kan de schakelaar in het dashboardkastje wel een 'lekstroom' veroorzaken, wat de accu langzaam leegtrekt.



ik rijdt regelmatig met mijn aanhanger, het viel mij laatst op dat wanneer ik op de rem trapte, het mistachterlicht-lampje op mijn dashboard ging branden, wat lijkt op een kortsluiting in de stroomstekker van mijn aanhanger. Dit is overigens niet altijd het geval wanneer de aanhanger zit gekoppeld, wellicht los contactje. Mogelijk zit er een kortsluiting in de stekker van mijn aanhanger, wat weer kan bijdrage aan het defect raken van mijn dynamo.
 
Lampje dashboard kastje:

nee, Stroom eraf is geen stroom verbruik..



Trekhaak stekker:

doet ie dit ook ZONDER aanhanger??

als ie het alleen doet MET aanhanger zal de storing in de aanhanger zitten.



Willem
 
@wim-v6 wrote:Lampje dashboard kastje:

nee, Stroom eraf is geen stroom verbruik..



Trekhaak stekker:

doet ie dit ook ZONDER aanhanger??

als ie het alleen doet MET aanhanger zal de storing in de aanhanger zitten.



Willem





wat het dashboardkastje betreft, dat klonk mij ook erg onlogisch..

en idd, dit is enkel af en toe wanneer de aanhanger gekoppelt zit. deze stekker zal ik in ook laten doormeten.
 
Zal niet aan de Auto liggen, aan de aanhanger zal dit liggen, die heeft dan meestal een slechte massa verbinding..



Willem
 
@wim-v6 wrote:Zal niet aan de Auto liggen, aan de aanhanger zal dit liggen, die heeft dan meestal een slechte massa verbinding..



Willem





maar kan dit ook bijdragen aan het telkens defect raken van de dynamo?



volgens opel komt het dynamo-defect idd vaak voor bij mijn type auto (2003 astra, 1.7), maar wordt normaliter veroorzaakt door olie wat lekt uit een slangetje boven de dynamo, dat is bij mijn auto niet het geval dus de oorzaak ligt ergens anders.
 
nope. Wel is de 1.7diesel (Dti en CDTi) gvoelig voor kapotte dynamo's



controleer of verbeter eens de massa vanaf de motor naar massaklem van de accu, kan een hoop Slijtage schelen..



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven