Aansluiten dasboardje met toerenteller Kadett E
- Topic starter Arjen
- Startdatum
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
toch kan je de originele gebruiken.
Ik heb er nooit een andere in gezet,altijd de originele iets verlegd,en heb het toch in meerdere kadettjes gedaan.
Ik heb er nooit een andere in gezet,altijd de originele iets verlegd,en heb het toch in meerdere kadettjes gedaan.
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
toch kan je de originele gebruiken.
Ik heb er nooit een andere in gezet,altijd de originele iets verlegd,en heb het toch in meerdere kadettjes gedaan.
Ik heb er nooit een andere in gezet,altijd de originele iets verlegd,en heb het toch in meerdere kadettjes gedaan.
Nee, het gaat echt niet. Dit is een Combo. Op de plaats waar de kabel het dashboard in gaat zit een stuk metaal wat het dashboard draagt. Daar moet je omheen. De auto is leeg en je kan het goed zien en je kan er goed bij. Ook wel apart dat er een speciale kabel is voor Kadetts met toerenteller.
Nee, het gaat echt niet. Dit is een Combo. Op de plaats waar de kabel het dashboard in gaat zit een stuk metaal wat het dashboard draagt. Daar moet je omheen. De auto is leeg en je kan het goed zien en je kan er goed bij. Ook wel apart dat er een speciale kabel is voor Kadetts met toerenteller.
Die moer houdt ook de teller vast. Bij het toerenteller dashboardje zit inderdaad dat ene stripje niet, aan de overkant van dit stripje is de massa voor de toerenteller. Je moet het (groene) draadje van de bobine naar dit moertje trekken. Bij mij zit dus wel de toerenteller in de stekker. Combo´s zijn gebouwd in Engeland, dus waarschijnlijk net even wat anders.
Die moer houdt ook de teller vast. Bij het toerenteller dashboardje zit inderdaad dat ene stripje niet, aan de overkant van dit stripje is de massa voor de toerenteller. Je moet het (groene) draadje van de bobine naar dit moertje trekken. Bij mij zit dus wel de toerenteller in de stekker. Combo´s zijn gebouwd in Engeland, dus waarschijnlijk net even wat anders.
Niks aan die moer doen! Verlichting zit nu aangesloten op dat draad....
Draadje van de verlichting moet je maar volgen, ergens in het mdiden van de onderste tellerbak zie je een koperklipje staan, met daarop een lampje. Dit is de achtergrond verlichting van de tellerbak.
Deze zul je moeten verbinden met het draadje wat op de stekker zit. Toevallig is dat draadje op de stekker de plek waar het groene draad van de bobine op hoort te komen...
Draadje van de verlichting moet je maar volgen, ergens in het mdiden van de onderste tellerbak zie je een koperklipje staan, met daarop een lampje. Dit is de achtergrond verlichting van de tellerbak.
Deze zul je moeten verbinden met het draadje wat op de stekker zit. Toevallig is dat draadje op de stekker de plek waar het groene draad van de bobine op hoort te komen...
Niks aan die moer doen! Verlichting zit nu aangesloten op dat draad....
Draadje van de verlichting moet je maar volgen, ergens in het mdiden van de onderste tellerbak zie je een koperklipje staan, met daarop een lampje. Dit is de achtergrond verlichting van de tellerbak.
Deze zul je moeten verbinden met het draadje wat op de stekker zit. Toevallig is dat draadje op de stekker de plek waar het groene draad van de bobine op hoort te komen...
Draadje van de verlichting moet je maar volgen, ergens in het mdiden van de onderste tellerbak zie je een koperklipje staan, met daarop een lampje. Dit is de achtergrond verlichting van de tellerbak.
Deze zul je moeten verbinden met het draadje wat op de stekker zit. Toevallig is dat draadje op de stekker de plek waar het groene draad van de bobine op hoort te komen...
king: