Aansluiten dasboardje met toerenteller Kadett E

[Arjen]

Welke aanpassingen moet je doen als je een gewoon dasboardje wilt vervangen voor een dasboardje met toerenteller? Moet je de stekker veranderen? :hmmz

 

[asconahobbyist]

nee,de enige draad die je mist is de groene voor de toerenteller.

Als die nergens ingetaped zit kan je die gewoon onder de motorkap bij de bobine wegpakken,en bij de ontbrekende aansluiting aansluiten.Ik deed meestal een oogje aan de klok zelf maken,gewoon de printbaan volgen,dan zie je vanzelf welke je mist.

Sommige motorversies hebben hem er wel standaard in de stekker zitten,dan is het plug en play!

 

[asconahobbyist]

nee,de enige draad die je mist is de groene voor de toerenteller.

Als die nergens ingetaped zit kan je die gewoon onder de motorkap bij de bobine wegpakken,en bij de ontbrekende aansluiting aansluiten.Ik deed meestal een oogje aan de klok zelf maken,gewoon de printbaan volgen,dan zie je vanzelf welke je mist.

Sommige motorversies hebben hem er wel standaard in de stekker zitten,dan is het plug en play!

 

[Arjen]

Kan de stekker er maar op 1 manier in? Als ik de stekker erin doe gaan alle lampjes branden namelijk.

 

[Arjen]

Kan de stekker er maar op 1 manier in? Als ik de stekker erin doe gaan alle lampjes branden namelijk.

 

[asconahobbyist]

kan idd maar op 1 manier,wat voor een Dett is het?? En waar komt het dash uit?

 

[asconahobbyist]

kan idd maar op 1 manier,wat voor een Dett is het?? En waar komt het dash uit?

 

[Arjen]

Komt uit een GSI analoog en moet in een 13n. Is de kmtellerkabel wel lang genoeg?

 

[Arjen]

Komt uit een GSI analoog en moet in een 13n. Is de kmtellerkabel wel lang genoeg?

 

[Aapje]

Weet niet hoe de verlichting aangekoppeld zit? Maar bij mijn toerenteller-cockpit zat de verlichting op een losse steek-verbinding. Terwijl hij origineel op de stekker zat.



Ga even met de oude teller er naast alle banen volgen... Bij mij zat de brandstofmeter/tempmeter ook omgedraaid aangesloten. Lampjes klopte dan weer wel, op een 'diode' na, die zorgde ervoor dat m'n remverklikkerlichtje zachtjes bleef branden... Die heb ik eruit geknipt.

 

[Aapje]

Weet niet hoe de verlichting aangekoppeld zit? Maar bij mijn toerenteller-cockpit zat de verlichting op een losse steek-verbinding. Terwijl hij origineel op de stekker zat.



Ga even met de oude teller er naast alle banen volgen... Bij mij zat de brandstofmeter/tempmeter ook omgedraaid aangesloten. Lampjes klopte dan weer wel, op een 'diode' na, die zorgde ervoor dat m'n remverklikkerlichtje zachtjes bleef branden... Die heb ik eruit geknipt.

 

[Arjen]

Het werkt! Ik was vergeten het losse massa draadje er in te steken. Het is inderdaad plug and play want alles doet het nu, ook de toerenteller. Bedankt voor het meedenken! :wors

 

[Arjen]

Het werkt! Ik was vergeten het losse massa draadje er in te steken. Het is inderdaad plug and play want alles doet het nu, ook de toerenteller. Bedankt voor het meedenken! :wors

 

[Arjen]

Nieuw probleem :shock: Kilometertellerkable te kort, omdat de teller nu meer maar links zit. :hmmz

 

[Arjen]

Nieuw probleem :shock: Kilometertellerkable te kort, omdat de teller nu meer maar links zit. :hmmz

 

[saluma]

Dat wordt dus een langere op de kop tikken.

Om niet negatief te doen,maar hier steken we wat van op.Als je dus een ander klokkspel erin wil hebben,hou dan rekening met de lengte van de kabel.



Neemt niet weg dat je nu weer niet verder kan.Vindt het wel moedig van je om hiermee te starten!!!!!!

gr Marcel.

 

[saluma]

Dat wordt dus een langere op de kop tikken.

Om niet negatief te doen,maar hier steken we wat van op.Als je dus een ander klokkspel erin wil hebben,hou dan rekening met de lengte van de kabel.



Neemt niet weg dat je nu weer niet verder kan.Vindt het wel moedig van je om hiermee te starten!!!!!!

gr Marcel.

 

[Arjen]

Nou dat valt wel mee. Met een Ascona B bijvoorbeeld moet je de kabelboom doorknippen en diverse draadjes verwisselen. Dit was gewoon plug and play. Wel opmerkelijk dat er kabels zijn van verschillende lengtes. Het scheelt maar een centimeter of 5. Ik heb inmiddels een langere besteld. Is gelukig nog leverbaar bij Opel Classic Parts in Duitsland. Kost een 10tje. king:

 

[Arjen]

Nou dat valt wel mee. Met een Ascona B bijvoorbeeld moet je de kabelboom doorknippen en diverse draadjes verwisselen. Dit was gewoon plug and play. Wel opmerkelijk dat er kabels zijn van verschillende lengtes. Het scheelt maar een centimeter of 5. Ik heb inmiddels een langere besteld. Is gelukig nog leverbaar bij Opel Classic Parts in Duitsland. Kost een 10tje. king:

 

[saluma]

Kijk,dat is top!!!!!!!!!!Nu maar hopen dat je hem zo snel mogelijk in huis heb.

succes!!!!!!!!!