Zoekresultaten

twee maal de apex atx 200 gehad als voorbereiding op de rebreather :cool:

demonteer die sensor of breng ff een andere langs.

origineel gepost door robbyrood Hmm, alleen denk ik , zou ik de LMM aan de inlaatzijde van de turbo aansluiten...maar die injektie is wel gaaf!! 't lijkt wel een LHM ?

origineel gepost door KERNI Kijk ik hoef ook geen 200 pk er uit te trekken ;) anders pak ik wel een let of zo .... Met deze info. kan ik vast mee beginnen :) alvast bedankt, meer suggesties zijn altijd welkom:) Gr.kerni 'k heb nog wel één en ander aan turbo's liggen mocht er intresse...

yeps. wel ff nazien op de draad en de oude loctite verwijderen alvorens er nieuwe op te doen ( klein beetje ....geen hele liters;) )

origineel gepost door youri_corsa_gsi Maar zijn die spruitstukken allemaal niet Tig gelast dan?? Mijn Tig apparaat spetterd echt niet, dus vraag me af waar die lasspetters dan vandaan komen pcies ;) gelukkig weten wij wel hoe je van buiten en van binnen de stukjes kan lassen :jerry .dus...

graag een complete koppakkingset aanschaffen. dus niet alleen de pakking maar ook de rest graag. apart nieuwe O-ringen voor de injectoren aanschaffen en alles wisselen ( krukaskeering-klepseals inlaat en uitlaatpakking ect ect ) de injectoren gingen er moeilijk uit omdat de O-ringen verzadigd...

koni is gewoon prima. gewoon zo laten dus. wat ik wel zou aanraden is om de draagarmpjes door te lassen op een aantal plekken voor de stevigheid. de ervaring leert dat die nog wel eens gaan bengelen met stuggere veertjes en dempertjes enzo.

motorsteunen ff nakijken ( kwilde eerst zeggen " vierkante banden ?? ) :jerry

nog steeds genietend aan het lezen Dennis :thumbup

origineel gepost door Calibrainpower Yep, een SEH, heeft Nukey ooit nog een andere kop op gezet. Wel leuk dat hoe langer je nadenkt, hoe meer details je je kan herinneren. Althans, bij mij is dat zo :angel de gsi van Ylmaz had nog al wat kwetsuren aan het chassis......niet de draagarmen...

origineel gepost door bodybuildingboy ik ga ne 18e moter revisie doen en een beetje bijwerken ma ik heb een vraag weet iemand of ik meer vermogen krijg als ik een 2liter nokkenas steek en ken iemand nog tips ik ga hem wel op carburateur leggen want anders krijg ik hem in belgie niet gekeurt...

hi Pet, kan je eens als de motor warm is eens een beetje brakecleaner op je kunstoffen gakleppenhuis spuiten? ik heb 't wel eens meegemaakt bij zo'n ecotech dat die een beetje lek was. zelfde symptomen namenlijk .... en ik kan je vertellen dat het een behoorlijk klusje was om dat allemaal los te...

origineel gepost door calibra-91 .schermen komen bij ronaldo vandaan.dus het zal wel goed zijn. uitaraard :angel

origineel gepost door jason hey deze kadett zag ik altijd in rotterdam in de pakeer garage staan bij de kubus woningen. altijd snel ff naar kijken super toffe bak:thumbup 't is inderdaad een bekende auto en gaat al een paar jaartjes mee. Veel plezier met het opknappen Richard :thumbup

origineel gepost door cabriobully haha mijn engels is niet zo best... Maar het is dus een compleet gereviseerd 8v blok waar de turbo van geert opkomt. Ik wil in het begin gewoon met originele ecu rijden. Wat is dan het beste om te doen op welke druk rijden en hoeveel pk's levert het op...

even je krukaspositiesensor wisselen en even naar het stekkertje kijken die op je Lmm zit.pulk het rubber van het stekkertje ....zonodig het hele draadje... en check die kabeltjes eens op slijtage . je krukaspositiesensor wil nog wel eens de geest geven........

glycerol is daar uitstekend voor overigens ;)

Een Turk komt een kledingwinkel binnen en zegt tegen de winkeljuffrouw: 'Ikke broeke wille kope.' Winkeljuffrouw: 'Strakke pijpen?' Turk: 'Ja maarre, eerste broeke kope.' +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Een Belg komt een café binnen en vraagt: Waar is het toilet?' De...

origineel gepost door jblfreak vannacht even als k uit de kroeg kom de ander 2 wielen ophalen :P ................:jerry