Zoekresultaten

Waar woon je? Lijkt me het beste om even iemand bij je uit de buurt met een beetje kennis mee te laten kijken/ervaren. Dit soort dingen is op afstand erg moeilijk te beoordelen.

Beide wagens (zowel de Omega als de Astra GSi) komen (weer) naar NL. Gekocht door een liefhebber die ze origineel zal laten.

Beste lezers, Ik ben benaderd door iemand wiens vader wegens ouderdom van hemzelf afstand wil doen van twee prachtige Opels. Eén betreft een Opel Omega 3000 24V uit 1990 met 82.500 km op de teller, van de eerste eigenaar, altijd binnen gestaan. Kleur zwart Nog volledig origineel...

@nitroburner wrote:Ik ben het toch wel met pluggie eens. Die foto's zijn allemaal behoorlijk overbelicht (+1EV kennelijk). Bij mij gaat ook wel eens het een en het ander mis, maar ik ben maar een amateur. Die setup van die fotograaf was toch wel redelijk professioneel, maar het resultaat...

@waltwalt500 wrote:in nederland hebben we nooit fatsoenlijke winters...alleen daarom al doen middenmoot merk bandjes het net zo goed als topmerkbanden...(die zijn super voor in wintersportgebieden) ook voor in ons kikkerlandje..maar zwaar overdreven dus! Intussen al teruggekomen van je mening?

@waltwalt500 wrote:in nederland hebben we nooit fatsoenlijke winters...alleen daarom al doen middenmoot merk bandjes het net zo goed als topmerkbanden...(die zijn super voor in wintersportgebieden) ook voor in ons kikkerlandje..maar zwaar overdreven dus! Intussen al teruggekomen van je mening?

Vandaag tussen Gouda en Zoetermeer op de A12 een strakke Kadett D GTE. Mooi bakkie. Nog wat duimpjes uitgewisseld. Reed overigens niet in mijn Astra GSi maar in mijn Corsa D

Allereerst: balen dat je bent opgelicht. Twee: als NAP al zegt dat de kilometerstand niet kan kloppen, geloof dan de verkoper ook direct niet meer op zijn woord als hij zegt dat de stand wel klopt, want of hij weet het niet, of hij weet wel dat het niet klopt omdat hij zelf de stand heeft...

@RISL wrote:@ Redbill, als werktuigbouwer moet ik je even tegenspreken :P Een hogere druk geeft niet meer grip. Je verdeelt het immers weer over een kleine oppervlakte, waardoor de totale wrijvingskracht gelijk blijft. Dat volgt ook uit de natuurkunde wetten. Je snijdt met een smallere band...

@RISL wrote:@ Redbill, als werktuigbouwer moet ik je even tegenspreken :P Een hogere druk geeft niet meer grip. Je verdeelt het immers weer over een kleine oppervlakte, waardoor de totale wrijvingskracht gelijk blijft. Dat volgt ook uit de natuurkunde wetten. Je snijdt met een smallere band...

@The Undertaker wrote:@botssiee wrote:Nooit winterbanden gehad en ook nog nooit met sneeuw ofzo gedacht van had ik nou maar winterbanden. Herkenbaar, totdat ik mijn eerste winterbanden kocht. Al bij temperaturen onder de 7 graden en nat weer merkte ik een aanzienlijk verschil. Bij de komst van...

@The Undertaker wrote:@botssiee wrote:Nooit winterbanden gehad en ook nog nooit met sneeuw ofzo gedacht van had ik nou maar winterbanden. Herkenbaar, totdat ik mijn eerste winterbanden kocht. Al bij temperaturen onder de 7 graden en nat weer merkte ik een aanzienlijk verschil. Bij de komst van...

Nieuw ziet het er zo uit:

Zojuist op de A12 bij Veenendaal zwarte Astra H station Z20LEL, ik vermoed gechipt, met z'n standaard 170 PK had ie me denk ik niet zo weggereden. Kenteken 6*GTJ-* Was wel een dikke bak, Irmscher uitlaat, Xenon.

Origineel gepost door seh power zo hey, dat lijkt erop. respect hoor, overgebleven krat of zo nieuw besteld? groeten Onderblok werd hier te koop aangeboden, zat nog nieuw in doos. Kwam bij een tuner vandaan begreep ik van Saiko. Origineel gepost door geert666@RedBill dat was toch...

SFI tekst moet nog even met een lakstiftje bewerkt worden Motor heeft een splinternieuw onderblok (BJ 1998, afgelopen 12 dagen geleden voor het eerst gelopen). Kop is een Coscast Kop uit 1989 met 16 nieuwe kleppen, 16 nieuwe klepgeleiders en 8 nieuwe klepzittingen. Het onderblok, BJ 1998

Wachtwoord ontvangen