Zoekresultaten

Als er verder niets is afgebroken of wat loszit van de spiegelbevestiging, dan resoneert je spiegel. De eigenfrequentie f waarbij iets resoneert berekent zich als volgt: f [Hz] = (1 / 2*Pi) * SQRT( veerkonstante / massa) Aangezien je spiegel bij lage frequenties ( bassen, oneffenheden in de...

Hoi Christiaan, heb je hier misschien iets aan ? Deze informatie staat in een vraagbaak voor de kadett B, die ik hier heb liggen. Zonder pers wordt het denk ik moeilijk :hmmz Een mooie kadett trouwens je laatste aanwinst :thumbup:thumbup

@hanskadett, je hebt een U2U

origineel gepost door Stender Misschien een stomme vraag maar wat heeft er op de motorkap gezeten? Kan me moeilijk voorstellen waarom je daar een gat zou boren :wtf Waarschijnlijk zo'n opelembleem dat op de motorkap staat, hetzelfde idee dus als de ster op een mercedes. Of een antenne :jerry

Je kan ook heldere koplampen van een BMW E30 kopen, die passen qua diameter wel. => klik <= Je moet dan alleen de bevestigingspunten van de BMW-koplampen verwijderen en ze daarna met die ronde zwarte plastic ringen van manta's met bolle lampen monteren.

Oh nee, niet alweer he :argue Dit is echt niet normaal meer. Andreas, ik hoop voor jullie dat ze 'm terugvinden.

Tussenplaat zwart en de achterlichten rood. De velgen donkerkleurig met een zilveren of gepolijste rand 👍)

Aan klem 1 van de bobine zit het groene kabeltje, de andere, klem 15, is voor de contactgeschakelde plus.

Als het voor een e-kadett is, heb ik er nog wel een liggen.

CO2 :hmmz je bedoelt zeker CO :D :jerry De 1,6 S van een manta heeft de 32 DIDTA carburateur, waarschijnlijk zit die dan ook in de kadett c met een 1,6 S. Als ik het goed heb, dan is het schroef nummer 10 hier beneden:

Misschien even vermelden voor welke auto :hmmz ;)

Ah op die manier :) :thumbup

Zit er dan verschil tussen de veerpoten van een SR en een normale uitvoering ? Ik dacht altijd dat deze dezelfde veerpoten hadden :hmmz

Een mooi projekt :thumbup maar als ik het kenteken zo zie, is ie niet van 1979 ? :hmmz

De mijne is nu wel een GT/E, maar was dat origineel niet. Maar hij heeft wel de passende eerste toelatingsdatum :D Merk OPEL Handelsbenaming KADETT HATCHBACK [knip] Datum eerste toelating 30-06-1983 :o:vertag Datum aanvang laatste tenaamstelling 09-01-2001 Datum eerste afgifte...

In WD40 zitten dacht ik bestanddelen van aardolie, daardoor kunnen de rubberen ringen die om de remzuiger zitten opzwellen en zo kan de zuiger vast komen te zitten. Met koperpasta heb je dit ook, het beste is idd om het remmenvet van ATe in de lichtblauwe tube te nemen.

Ik heb in mijn kadett D gte een luchtmassameter van een rekord 2.2 zitten en daarmee loopt ie net zo als met de originele luchtmassameter. Ik denk dat de luchtmassameters van motoren met LE-jetronic allemaal hetzelfde zijn :hmmz Helpt je misschien voor als je er geen van een 2.2 vindt.

Is roestvrijstaal geen optie ? als dat gepolijst is, lijkt het ook verchroomd.

Deze ascona heb ik al eens op de Nordschleife gespot, we waren die dag daar met een zwarte evo IX :wors

De achterbumper is denk ik eerder van een ascona A, omdat er twee openingen voor de kentekenverlichting in zitten. De voorbumper weet ik zo even niet :hmmz