Recente inhoud door lonspeed

als het een verslepen diesel krukas is klopt het hele verhaal niet dan past het niet met orginele lagers ivm axiaal lager en een diesel krukas heeft maar 4 contra gewichten het verhaal van haasje klopt ook voor geen meter want alle cih motoren hebben dezelfde hoogte er is maar 1 type 2.2e en...

wel interesant wil dit ook maken op een 2.2 ascona b voor mijn dochter en de vraag is of de auto goed stationair loopt en niet bokkerig is de gewone injectie liep vroeger ook goed maar die rotzooi is 35 jaar oud en versleten  

van een beetje verkeerde klepspeling gaat hij echt niet beter of slechter lopen hoor zal wel iets anders zijn zitten alle nokken nog op de as?    

weet iemand welke bougiekabels ik kan gebruiken icm een kadett/ascona 1.8 ontstekingin een c20xe wat ik op internet kan vinden is dat je een peugeot kap kan gebruiken en de orginele c20xe kabels alleen bij de peugeot kap zitten andere aansluitingen voor de kabels iemand enig idee hoe of wat

zuiger past niet tussen de hoofdlagers door en zou dat wel kunnen hoe ga je ze terug zetten  

vergeet ook niet de bak en de motor zelf gaat inderdaad wat centen kosten  

niet alleen de spanning meten van de dynamo maar ook de laadstroom

weet toevallig iemand de afstand van de bellhousing (motorkant} tot aan het centerpunt van de pook? dit gaat over een getrag 240 5 bak voor een cih of een 18s bak

zwart is geschakelde + bruin is massa groen is tacho

fout in een 2.4 kop zitten grotere kleppen en in/uitlaten zitten veel beter voor hogere compressie andere zuigers aanschaffen zou ik zoiezo al doen met die orginele 2 delige zuigers

weet iemand welke afmeting koppelinsplaat er op een c20ne vliegwiel past?

ja een 2.0 ne zou passen maar zit wel een kinderkoppeling op

ben op zoek naar info of evt. onderdelen voor een project heb een c22xe gebouwd en zit met het probleem dat ik een 6 bouts krukas heb ipv de 8 van een c20xe nu wil ik deze motor in een b ascona bouwen met een getrag 240 heb een passend vliegwiel maar is voor een tilton,ap of iets dergelijks en...

zuiger kan alleen koud eraf geperst worden en is dan niet meer bruikbaar bij montage van nieuwe zuigers moet het smallend van de drijfstang verhit worden en dan snel de pen op zijn plaats duwen

ik heb een c20xe opgebouwd voor in een rallywagen er zitten throtlebodies op en er vervalt dus een stuk van het koelsysteem nu heb ik over; de aansluiting op de waterpomp en een op de thermostaat en een kleine slangpilaar op het inlaatspruitstuk nu de vraag hoe aan te sluiten groeten lon