Recente inhoud door jens276

vandaag een paars/blauwe kadett E gsi gespot op de soldaat ketting olivier kazerne gespot in soesterberg. zag er van een afstand erg mooi uit!

gisteren (zaterdag 1 oktober) een donker bruine commodore gespot op de parkeerplaats bij de efteling... rij "draak 4" :D boven het rechter achterwiel plamuurplekjes op de wielkasten. mooie bak!! grtz jens

ongetwijfeld dat mineraal olie ook het blok prima zal smeren. tegenwoordig is alleen de keuze in vol syntheten veel ruimer... en iinderdaad als je overstapt van mineraal naar vol syntheet eerst de motor volledig spoelen (lastige klus) dus het makkelijkste is reviseren en daarna gewoon de olie...

ongetwijfeld dat mineraal olie ook het blok prima zal smeren. tegenwoordig is alleen de keuze in vol syntheten veel ruimer... en iinderdaad als je overstapt van mineraal naar vol syntheet eerst de motor volledig spoelen (lastige klus) dus het makkelijkste is reviseren en daarna gewoon de olie...

dat zal inderdaad ook wel voor een groot deel meespelen, maar in die tijd was een kadett GSI + GSI 16V ook niet allerdaags qua motor denk ik toch?? op mijn olie vuldop staan volgens mij ook de specificaties van 10W40+ SAE waardes die gelijk staan aan 10W40... maar dat weet ik niet zeker...

dat zal inderdaad ook wel voor een groot deel meespelen, maar in die tijd was een kadett GSI + GSI 16V ook niet allerdaags qua motor denk ik toch?? op mijn olie vuldop staan volgens mij ook de specificaties van 10W40+ SAE waardes die gelijk staan aan 10W40... maar dat weet ik niet zeker...

@hanskadett wrote:die rand heet carroserieband kun je bij bijna iedere automaterialenzaak kopen per meter hans je bent mijn held! ik ga vrijdag eens langs bij de brezan hier in de buurt! bedankt!! grtz jens

@hanskadett wrote:die rand heet carroserieband kun je bij bijna iedere automaterialenzaak kopen per meter hans je bent mijn held! ik ga vrijdag eens langs bij de brezan hier in de buurt! bedankt!! grtz jens

ik vul de mijn met 10w 40 vol synthetische olie van kroon oil. echte duidelijkheid over het waarom deze olie erin moet kan ik niet zo 1,2,3 uitleggen... maar mijn c20ne is gereviseerd en sinds die tijd vul ik hem met v10w 40 vol synthetische olie. de site van kroon oil schrijft voor deze...

ik vul de mijn met 10w 40 vol synthetische olie van kroon oil. echte duidelijkheid over het waarom deze olie erin moet kan ik niet zo 1,2,3 uitleggen... maar mijn c20ne is gereviseerd en sinds die tijd vul ik hem met v10w 40 vol synthetische olie. de site van kroon oil schrijft voor deze...

daar zou ik inderdaad wel eens voor kunnen kijken... het is zeker een tijd geleden dat ik het console bij jou heb opgehaald. hij heeft heel lang in de stelling gestaan, maar nu ben ik hem strak aan het maken zodat ik hem daarna met skai kan gaan bekleden... dat werd eens tijd, hij staat al...

daar zou ik inderdaad wel eens voor kunnen kijken... het is zeker een tijd geleden dat ik het console bij jou heb opgehaald. hij heeft heel lang in de stelling gestaan, maar nu ben ik hem strak aan het maken zodat ik hem daarna met skai kan gaan bekleden... dat werd eens tijd, hij staat al...

ik heb een vraagje, op dit moment ben ik bezig om m'n gte middenconsole opnieuw te bekleden... ik heb hem helemaal kaal gekocht dus zit er om de rand ook geen sier/stootrand heen... heeft iemand enig idee wat ik hiervoor kan gebruiken en waar ik het kan kopen? of heeft iemand toevallig nog...

@kadett4x4 wrote:whaaahaahaa, zal wel €300,- euro moeten zijn. als er dan zoveel geld en tijd in is gestoken, is hij zeker vergeten het aan motorcleaner te besteden. groeten. zo ziet hij er toch uit als een underdog? en alles gaat er toch om wat er in het blok zit.... :jerry dit ding...

@kadett4x4 wrote:whaaahaahaa, zal wel €300,- euro moeten zijn. als er dan zoveel geld en tijd in is gestoken, is hij zeker vergeten het aan motorcleaner te besteden. groeten. zo ziet hij er toch uit als een underdog? en alles gaat er toch om wat er in het blok zit.... :jerry dit ding...