Mja de vraag zegt het eigenlijk al. Ik heb wel eens gehoort van een zgn teflon coating die je op je auto aan kan brengen zodat hij vuilafstotend zou worden. Evt. rommel die dan toch blijft zitten kun je zo met de tuinslang eraf spuiten. Waxxen enzo zou niet meer nodig zijn, alleen jaarlijks een inspectie en evt bijwerken. Heeft iemand hier iets van gehoord of weet iemand wat het is of iemand het zelf. Lijkt me wel vet als het waar is of is het te mooi om waar te zijn.
Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Teflon Coating, Wie heeft er ervaring mee?
- Topic starter Astraman
- Startdatum
Sja, dat spul heb je ook in spuitbusvorm, onder de naam PTFE Spray. Ommenabij een 10tje @ Gamma.
Dat spul spuiten mountainbikers e.d. altijd graag op de derailleurs van hun fietsen e.d.
Precies vanwege die vuil afstotende, smerende en slijtvaste werking.
Andere gebruiksvorm is in anti-aanbak pannen. Die hebben een tefloncoating op de bodem waardoor de restjes van het koken er niet aan hechten.
PTFE is trouwens de chemische naam voor teflon. Zowel in vloeibare vorm als vaste vorm te krijgen.
Denk bij de vaste vorm aan dingen als teflon glij-lagers (zit wel eens in stoel-rails van een auto.)
Dus ja, teflon is opzich een best interessante optie om een oppervlak vuilwerend te maken.
Nadeel is dat het veel kost en de afwerking er van niet zo mooi is als wanneer je je auto netjes in de was zet.
Dat spul spuiten mountainbikers e.d. altijd graag op de derailleurs van hun fietsen e.d.
Precies vanwege die vuil afstotende, smerende en slijtvaste werking.
Andere gebruiksvorm is in anti-aanbak pannen. Die hebben een tefloncoating op de bodem waardoor de restjes van het koken er niet aan hechten.
PTFE is trouwens de chemische naam voor teflon. Zowel in vloeibare vorm als vaste vorm te krijgen.
Denk bij de vaste vorm aan dingen als teflon glij-lagers (zit wel eens in stoel-rails van een auto.)
Dus ja, teflon is opzich een best interessante optie om een oppervlak vuilwerend te maken.
Nadeel is dat het veel kost en de afwerking er van niet zo mooi is als wanneer je je auto netjes in de was zet.
Dat het niet zo mooi word als gewoon in de was zetten is natuurlijk grote onzin, ik heb het jaren gedaan en de glans is alleen maar groter mits het goed gedaan is natuurlijk, je kan het beter polijsten en het is veel harder, vogelpoep vreet niet zo vlug in als een gewone was laag.
Je begint hetzelfde als gewoon poetsen, goed wassen, reinigen en vervolgens heel de lak goed machinaal cleanen.
Heel de auto weer goed reinigen/wassen en de betere (zoals protech) plakken het zwart af (rubbers ed) zodat dit niet blijvend wit uitslaat want dat risico zit er in.
Vervolgens behandel je de lak met een weekmaker (component 1) en vervolgens met de teflonlaag (component 2) Dit werkt goed in op de lak en dan ga je hem polijsten, dit word echt kei en kei hard en kan echt super glimmen als je het goed doet.
Protech is wel de bekendste en tevens duurste, niet alles is hetzelfde, waxoil bijvoorbeeld claimt hetzelfde te zijn maar is op was basis en dus ook na een aantal maanden zo goed als weg..
Kost wat maar dan heb je ook wat, maar het kost ook echt wat, ik verkocht diamonite en dat koste inkoop al heel ruim over de €100,- voor 1 auto!
Kortom, als je de goeie heb is het echt super alleen op oude lak werkt het eigenlijk niet echt goed meer omdat de lak te hard is voor de weekmaker.
Je begint hetzelfde als gewoon poetsen, goed wassen, reinigen en vervolgens heel de lak goed machinaal cleanen.
Heel de auto weer goed reinigen/wassen en de betere (zoals protech) plakken het zwart af (rubbers ed) zodat dit niet blijvend wit uitslaat want dat risico zit er in.
Vervolgens behandel je de lak met een weekmaker (component 1) en vervolgens met de teflonlaag (component 2) Dit werkt goed in op de lak en dan ga je hem polijsten, dit word echt kei en kei hard en kan echt super glimmen als je het goed doet.
Protech is wel de bekendste en tevens duurste, niet alles is hetzelfde, waxoil bijvoorbeeld claimt hetzelfde te zijn maar is op was basis en dus ook na een aantal maanden zo goed als weg..
Kost wat maar dan heb je ook wat, maar het kost ook echt wat, ik verkocht diamonite en dat koste inkoop al heel ruim over de €100,- voor 1 auto!
Kortom, als je de goeie heb is het echt super alleen op oude lak werkt het eigenlijk niet echt goed meer omdat de lak te hard is voor de weekmaker.