Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Oud jaren 80 Ascona filmpje met 400 in duitse studio
ja, volgens een goed ingelichte bron (zit in het team) zou dat met de originele auto zijn.
Lang gelden dat ik dat onderschrift gedaan heb, maar dat moet via je profiel, daar kan je hem instellen en dan de 1e replay even "voeg mijn onderschrift toe" aanvinken.
Nee, dat is een originele z.g. "tropenkoeler", dit is 1 van de 5 die een paar jaar terug uit Kenia gehaald zijn, eentje is in Safarietrim terug gebouwd, deze dus weer terug als de uitvoering zoals op de foto, ergens moet nog ene ascona zijn beland, maar geen idee waar op dit moment en er zijn nog 2 manta's in Engeland beland, waaronder de lichtgewicht Safarie wagen van Rauno Aaltonen, deze staat inmiddels ook te koop, maar gaat allen als set weg.
Ja, je leest het goed, net of je en paar schoenen verkoopt, maar dan wel van enkele tonnen. Het heeft vaak ook te maken met de reserveonderdelen en dus de investeringswaarde, de kans dat er weer ouwerwets mee gerost wordt en je dus de auto's weer ziet vlammen is uiterst klein.
ja, volgens een goed ingelichte bron (zit in het team) zou dat met de originele auto zijn.
Lang gelden dat ik dat onderschrift gedaan heb, maar dat moet via je profiel, daar kan je hem instellen en dan de 1e replay even "voeg mijn onderschrift toe" aanvinken.
Nee, dat is een originele z.g. "tropenkoeler", dit is 1 van de 5 die een paar jaar terug uit Kenia gehaald zijn, eentje is in Safarietrim terug gebouwd, deze dus weer terug als de uitvoering zoals op de foto, ergens moet nog ene ascona zijn beland, maar geen idee waar op dit moment en er zijn nog 2 manta's in Engeland beland, waaronder de lichtgewicht Safarie wagen van Rauno Aaltonen, deze staat inmiddels ook te koop, maar gaat allen als set weg.
Ja, je leest het goed, net of je en paar schoenen verkoopt, maar dan wel van enkele tonnen. Het heeft vaak ook te maken met de reserveonderdelen en dus de investeringswaarde, de kans dat er weer ouwerwets mee gerost wordt en je dus de auto's weer ziet vlammen is uiterst klein.