W wvdb1 Lid 1 nov 2011 #1 Auto houdt in / loopt onregelmatig HC Waarde tehoog 2000 (rechtse kant motor. Links 400) Hoog verbruik / geen trekvermogen geen storingen met uitlezen Bougies zijn vervangen
Auto houdt in / loopt onregelmatig HC Waarde tehoog 2000 (rechtse kant motor. Links 400) Hoog verbruik / geen trekvermogen geen storingen met uitlezen Bougies zijn vervangen
R roekenest Post best veel 1 nov 2011 #2 dis module ... die zit achter t blok ..die kunnen opzwelllen zodat de vonk ni meer korrect is kijk anders maar ff op t www.opelomegaportal.nl zitten ook omega fielen
dis module ... die zit achter t blok ..die kunnen opzwelllen zodat de vonk ni meer korrect is kijk anders maar ff op t www.opelomegaportal.nl zitten ook omega fielen
J Jack-omegax3.0xe Loopt hier de deur plat 1 nov 2011 #3 is dit alleen met koude motor of altijd??? Kan van alles zijn. Maar mijn vermoeden gaat uit naar de temperatuur sensor van de ecu. Dan blijft de motor op de zogenaamde choke lopen. Groene cirkel is voor de temp meter op het dashboard. Rode is temp sensor voor de ecu. Let op: Het hele inlaat traject moet er vanaf. Gr Jack
is dit alleen met koude motor of altijd??? Kan van alles zijn. Maar mijn vermoeden gaat uit naar de temperatuur sensor van de ecu. Dan blijft de motor op de zogenaamde choke lopen. Groene cirkel is voor de temp meter op het dashboard. Rode is temp sensor voor de ecu. Let op: Het hele inlaat traject moet er vanaf. Gr Jack
R roekenest Post best veel 1 nov 2011 #4 dis module ... die zit achter t blok ..die kunnen opzwelllen zodat de vonk ni meer korrect is kijk anders maar ff op t www.opelomegaportal.nl zitten ook omega fielen
dis module ... die zit achter t blok ..die kunnen opzwelllen zodat de vonk ni meer korrect is kijk anders maar ff op t www.opelomegaportal.nl zitten ook omega fielen
J Jack-omegax3.0xe Loopt hier de deur plat 1 nov 2011 #5 is dit alleen met koude motor of altijd??? Kan van alles zijn. Maar mijn vermoeden gaat uit naar de temperatuur sensor van de ecu. Dan blijft de motor op de zogenaamde choke lopen. Groene cirkel is voor de temp meter op het dashboard. Rode is temp sensor voor de ecu. Let op: Het hele inlaat traject moet er vanaf. Gr Jack
is dit alleen met koude motor of altijd??? Kan van alles zijn. Maar mijn vermoeden gaat uit naar de temperatuur sensor van de ecu. Dan blijft de motor op de zogenaamde choke lopen. Groene cirkel is voor de temp meter op het dashboard. Rode is temp sensor voor de ecu. Let op: Het hele inlaat traject moet er vanaf. Gr Jack