origineel gepost door arjontje
origineel gepost door TedMechanic
Op zich kan het geen kwaad, hij centreert toch wel op de wielbouten. Het is eigenlijk alleen een hulpmiddel om ze makkelijker te kunnen monteren.
Dit is de grootse onzin.
Je krijgt bij het monteren van velgen zonder centreerringen de volgen nooit en te nimmer gecentreerd!!
M.u.v. originele en wielen met het goede naaf gat natuurlijk.
Niet gecentreerd krijgen op de bouten? Wat een onzin.
Ik had op m'n Corsa geen centreer ringen en wel 4mm te grote naafgaten in de wielen.
Als je de wielen goed monteert is er niks aan de hand. Dan centreert je wiel echt wel op de bouten.
Als je voor de grap ook eens naar de vorm van een wielbout kijkt en hoe de uitsparing in het wiel zit, dan snap je vast ook wel dat dat automatisch centreert.
De kraag is taps, en hetzelfde profiel zit in je velg. Dat trekt strak langs elkaar heen. Met 4 of meer bouten trek je de boel dus automatisch recht, als je ze allemaal op het goede aandraaimoment hebt.
Hoe monteer je een wiel op de goede manier:
-Wiel er op zetten
-Alle bouten er met de hand in draaien
-Kruislings aandraaien (steeds tegenover, X patroon) tot het wiel zonder speling vast zit
-Auto laten zakken, krik er onder vandaan.
-Momentsleutel gebruiken om de bouten aan te draaien tot 100 a 120nm.
origineel gepost door kadettje-89
heb net gebeld voor de centreer ringen.nu bleek dat de sprint inporteur is van mn velgen.nu blijkt dat de centreer ringen 15 euro per stuk kosten.zijn dit normale prijzen.is wel een beetje prijzig vindt ik voor een stukje hard plastic. Kijk eens even op Ebay. Zoek naar "Spigot rings".
Heb hier nog een setje liggen met een opstaande tapse kraag (voor Renault velgen onder Opel, 60.1mm naafgat op 56.6mm hub).
Kwam vanuit Engeland voor ongeveer 20 euro.
Heb ook advertenties voor op maat gemaakte metalen ringen gezien voor zo ongeveer 30 britse pond (45 euro incl transport)
Byna 57 dan.