Het is eigenlijk zoals altijd met elke auto.
Klinkt het allemaal nog fris, heeft hij altijd optijd de beurten gehad?
Koelvloeistofpeil ok?
Distributie optijd vervangen incl spanrollen?
Trekt de auto lekker op?
Blijft het mooi op temperatuur?
Verder kan je nooit in een motor kijken dus is het ook een totaal plaatje wat het moet
overtuigen.
V6 en zijn in de regel duurder in het onderhoud, wat ik weet van horen zeggen.
Dat kan echt een bodemloze geldput worden.
Verder qua carrosserie, let dan eens op spatbordranden deze willen roesten als men het zand er niet uit
weg gehaald heeft.
Naadjes overal dezelfde breedte?
Het is maar net hoe de vorige eigenaar ermee omgesprongen is.
Maar dat geld bij iedere auto.
Veel succes bij je overwegingen!!
Grtzz Heuti