Zoekresultaten

ik hoop dat iemand het hier weet. ben opzoek naar de zekering van de secundaire luchtpomp van mijn Signum 2.8 turbo. dat apparaat maakt enorme herrie in de ochtend. :help:

En je voor remschijven zitten verkeerd om. ze moeten namelijk lucht happen naar het centrum. net zoals je achter heb koelen ze beter. gaat dus om de gefreesde groeven.

ombouw pakken naar een ncdc 2013 of 2015 met kleuren scherm.

@Jack-omegax3.0xe wrote:Krukas sensor. samen met de nokkenassensor vervangen.

heren r25 en r28 handbak de ar25 en 35 zijn aut.

nee de koel fan is om de ecu te koelen in de zekeringbox zelf. die andere 30 amp is voor de koel fan bij de radiateur

nee de koel fan is om de ecu te koelen in de zekeringbox zelf. die andere 30 amp is voor de koel fan bij de radiateur

cooling fan motor relais plaat/box.

cooling fan motor relais plaat/box.

weet jij de code nog, of kun je deze opvragen? heb namelijk wel meer codes binnen gekregen die niet voorkomen, maar wel bekend zijn op een sub codelijst.

weet jij de code nog, of kun je deze opvragen? heb namelijk wel meer codes binnen gekregen die niet voorkomen, maar wel bekend zijn op een sub codelijst.

deze sensor meet de druk van de turbo - 1 bar buiten luchtdruk. deze kunnen verstopt raken en weigeren. zit in het spruitstuk gemonteerd. uitlezen is de beste optie daar de sensor aan de prijs is.

deze sensor meet de druk van de turbo - 1 bar buiten luchtdruk. deze kunnen verstopt raken en weigeren. zit in het spruitstuk gemonteerd. uitlezen is de beste optie daar de sensor aan de prijs is.

sensor absolute druk, daar denk ik aan.

sensor absolute druk, daar denk ik aan.

ongeveer 1 op 10/ 12 gem.

ongeveer 1 op 10/ 12 gem.

Heren Opel rijders als u last krijgt van het motormanagement lampje dat tijdens de rit aan en uit gaat al dan niet rond de 120 km/h op cruisecontrole , dan heeft u last van de vacuüm release valve. Deze geeft storingscode p1590 engine speed to high/ to low al dan niet, vacuüm verlies of...

naar mijn mening zit er toch lucht in, het peil komt namelijk snel omhoog. lucht zet namelijk veel sneller uit dan vloeistof. probeer de auto even iets te kantelen met de krik en te knijpen in de slangen.

naar mijn mening zit er toch lucht in, het peil komt namelijk snel omhoog. lucht zet namelijk veel sneller uit dan vloeistof. probeer de auto even iets te kantelen met de krik en te knijpen in de slangen.