Zoekresultaten

@bart-gsi wrote:@roylee01 wrote:Zal het proberen. T blijft leuk in zon auto gas geven. :D Maar ik ga t wel minderen ja :) Heb het zelfde met de v6 in me vectra.. Vrouw waar ik um van gekocht had had achterop 1.8 16v staan.. Maar doe het dan als er niemand (politie opvallen/onopvallend)...

Zal het proberen. T blijft leuk in zon auto gas geven. :D Maar ik ga t wel minderen ja :)

Auto is vandaag gekeurd en goed gekeurd. Motor bleek een 20xe te zijn ipv c20xe dus krijg als 1 van de weinige 156pk op kenteken. Auto was aardig aan het gewicht ondanks het weglaten van reservewiel en subwoofer. Maar liefst 918kg. Die 68 kg had ik er nooit meer vanaf kunnen krijgen met alleen...

Ja. Dat is een goeie. Ik ga zowiezo om laten keuren, ik heb nu het kruisje al achter mn naam (of niet). Maar dan moet ik de afspraak wijzigen in "wijziging voertuig" en dan zonder "ongeldig verklaart kenteken". Ik heb trouwens vanmiddag het RDW gebeld en gevraagd over de manier waarop wok...

Nou. Ik hoop toch dat t wat sneller gaat. Heb 20 april de keuring. Wil toch wel snel weten waar ik aantoe ben.

Tot op heden geen brief ontvangen van het rdw. Ik wacht tot a.s. dinsdag op de vermelding wok op rdw.nl en als het er dan niet staat dan beschouw ik het als verkeerd doorgegeven. Dan laat ik in ieder geval de afspraak staan voor het omkeuren.

Ben nog steeds afwachtend. Er staat nog geen wok bij het rdw geregistreerd. Ik wacht dat eerst even af.

Ik zit erg te twijfelen wat ik moet doen. Ik moet in ieder geval 2 assen zien te regelen maar ben echt niet van plan 225 per as neer te leggen. En dan weet ik nog niet eens of het past op de huidige homokineten. Dus de huidige set in laten korten lijkt mij een beter plan. Anders kan ik van alles...

De draagarm verschuiving vind ik er alles behalve netjes uit zien. Ik deel die mening. Ook de verplaatste toplagers. Alles moet gewoon op de originele aansluitingen zitten. T is wel makkelijk met assen vervangen maar daar is ook alles mee gezegd. Onderkant is behoorlijk ranzig inderdaad. Maar...

Als er nu kadett e assen onder zitten. Zijn dit dan dezelfde homokineten aan de buitenzijde? Ik zie geen abs ring namelijk en de naaf lijkt mij van de corsa zelf. Ik vind 225 euro per as erg veel. Ik was nooit vies van geld in een auto steken daar ik al bijna 5000 incl aanschaf in mn corsa heb...

Die kunnen zo 1 op 1 in deze homokineten?

Dat verklaard een hoop! Is dit zo weer terug te zetten naar het originele punt zonder dat ze bij het rdw gaan zeuren om dat gat in t hoekstuk? Ik moet dus alleen nog andere aandrijfassen hebben of de huidige in laten korten. Ja. Inderdaad een omweg. Zoals ik al zei is dit er minstens 10 jaar...

Wat zouden ze aangepast hebben aan de draagarmen? Lijken wel originele namelijk. Ik zal eens een foto maken.

Het volgende probleem. De spoorbreedte voor is 139cm. Met 6j et49 wielen (astra gsi waaiers). Met mijn compomotives 5.5j et29 kwam ik op 143cm! Ik mag maar 2% afwijking hebben. Origineel is de spoorbreedte 132cm. Ik heb nu dus 7-(132÷100×2)= 4.36cm die ik ergens vandaan moet halen. Ben er nu...

Schakelmechaniek zit wel strak inderdaad. Maar door de verhoging van de motor en verlaging van de auto staan de assen juist rechter :). Bedankt! :D

Mijn motor hangt recht :) god knows hoe ze het geflikt hebben maar bij mij hangt te motor recht. Ik geloof dat de baksteun op caroserie is aangepast wat ik van de vorige eigenaar hoorde. Motor hangt er verder supernetje in. Stabilisatorstang past ook gewoon. Zonder spacers.

Motor is 10 jaar geleden ingebouwd nog voor dat mtech met ombouwsetjes kwam dus vandaar. Door die 4 cm kan ik mn auto ook lager maken dan anders.

Dat gedeelte had ik al gedeeltelijk gelezen maar dit betreft een WOK melding VOOR dat ik een afspraak had gemaakt voor het wijzigen van specificafies. Ik vraag me dus af in welke volgorde er nu gekeurd wordt. Zal toch niet zo zijn dat ik eerst een 1.3 erin moet leggen en dan vervolgens weer de...

Ja inderdaad... dom van mij. Laat me nogal snel beinvloeden. Ik ben benieuwd welke keurmeester ik voor me krijg. Ook daar schijnt het nodige verschil in te zitten. Ik ga morgen informatie inwinnen bij het rdw over wat de gang van zaken precies is bij mijn geval.